购买大众新能源汽车，吉利汽车和大众汽车对比，哪个品牌的汽车值得购买？

今天给各位分享购买大众新能源汽车的知识，其中也会对购买大众新能源汽车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

吉利汽车和大众汽车对比，哪个品牌的汽车值得购买？

对于吉利的 汽车 来说和大众 汽车 其实还是有比较明显的差距那么这两个品牌的 汽车 ，如果说哪个更值得购买，在相同价位的情况下毫无疑问还是大众 汽车 更值得购买一些

当然在这里我并不是觉得国产 汽车 比较差，国产 汽车 不行，因为我自己使用的也是吉利的 汽车 ，而且在我使用的十年时间左右并没有出现什么严重的问题，或者比较麻烦的故障 整体上我是非常肯定国产 汽车 的，对吉利 汽车 我也觉得非常不错

那么在这里我就直接给大家表明我的观点：大众 汽车 更值得购买一些

大众轿车 历史

大众轿车成立于大概1937年，大众最早期成立的理念就是制造大家都能够使用的家用轿车，到现在大众轿车已经有了80多年的造车 历史 了

吉利 汽车

吉利 汽车 创立于1986年，是中国 汽车 品牌，主要生产越野车、轿车等车型。 2018年2月24日，吉利约90亿美元收购戴姆勒9.7%股份，成最大股东

在我心中吉利 汽车 的李书福是我非常非常崇拜的人，在我心中是能够和马云并肩的风云人物！

从造车 历史 来说就比较明确的想告诉大家，经验永远是最重要的，所以从造车 历史 来说肯定是大众 汽车 更好的

大众系列的家用轿车发动机一直都属于质量较好比较稳定动力输出也比同价位同级别的 汽车 更好，而且大众轿车比较让人认可的就是它的车身质量

大众 汽车 的车身真的非常牢固，底盘系统的耐用性完全让人达到了不敢相信的地步

开不坏的桑塔纳手机面前的朋友有没有听说过？

对于这款桑塔纳来说，最早的一款桑塔纳车型当时的价值是可以购买现在的一辆劳斯莱斯古斯特

而这款桑塔纳到现在2019年仍然能够在路上经常看到，包括我们这边修理厂也能够经常维修到桑塔纳这款车型，而且有一些驾校的手动挡 汽车 都是在使用桑塔纳

所以说到开不坏的桑塔纳真的不是吹的，我们以前的修理厂工作车也就是桑塔纳，给客户车辆进行急救的时候翻山越岭还能越野！

所以大众系列的 汽车 质量真的比较可靠， 汽车 车身和底盘的耐用性非常难以想象，而且现在的大众轿车在发动机和变速箱的技术也是国产 汽车 还需要进行一段时间追赶的

所以毫无疑问大众系列的轿车即使在相同价位的情况下，还是会比吉利轿车更值得购买一些

大众跟吉利没有可比性，大众只是国际品牌，吉利宇宙第一，本人用过三辆大众，没用过吉利，因为买不起吉利。

别逗，再过一百年吉利也不会追上大众。我说实话，不要吉利的红包！

没有国产车的崛起。我100年也买不起车，谢谢国产。

都开过，同价位，吉利绝大多数方面都比大众强，但是 如果你要面，就买大众，因为大多数中国人就是爱慕虚荣，觉得合资就是好。别吹什么技术，懂技术的人不会在别人面前吹技术，就像明白人看评论，有些评论看了，也就笑笑，因为有优越感的傻子总是有的。

这样说吧，拿吉利大众两款尺寸接近的轿车做对比，你就能发现大众因为一个VW标就多卖多少钱了。

分别选取帝豪GL 1.4T自动尊贵智联型和大众速腾1.4T豪华型做对比，两车都是DSG双离合车型，我们看看技术参数、配置以及价格的差异吧。

速腾发动机参数略优，但整车尺寸小于帝豪GL 70mm,轴距也小了近50mm，而且多媒体配置完败，质保期短于帝豪，缺少自动驻车，帝豪是全速自适应巡航等前提下，指导价还比帝豪贵了6万多元。

南北两大众一年在中国销售3-4百万台车，一年在华攫取的利润堪称惊人。这几年国产车经过快速发展提升，质量和技术稳定性已经不可同日而语了，如果您对品牌没有偏好又想节省银子的情况下，怎么选择可谓一目了然了吧？

吉利 汽车 你值得拥有，方方面面都比别的车强

吉利车好呀！买来开了几年后，什么手艺都学会了，喷漆，修车，开个修理厂不成问题！

吉利应该和波音，空客比较， 汽车 圈里以经没对手啦

吉利 汽车 可以抗衡合资大众，买车是根据本人需要而定。

大众汽车，最值得购买的，是哪3款？

大众汽车，最值得购买的3款车，是朗逸Lavida、大众CC、Polo/golf。

性价比最好的销量冠军

朗逸Lavida是大众性价比最好的车型之一，朗逸是合资车企里中小型轿车的领军者，常年荣获销冠，是国内市场最畅销的大众车型，我们在国内各个城市都能进到新老不同款式的朗逸，是我们国内是市场十几年来的经典车型。

朗逸Lavida是一款合格且优秀的家用初级轿车，市场定价10万出头，优秀的车内空间，以及动力配置，满足了大部分家用车的需求，而且价格方面非常实惠，又有合格的品质保证，加上大众在国内的品牌影响力，造就了朗逸Lavida的高性价比和高销量。在新能源汽车的浪潮下，朗逸Lavida也推出了混动和纯电动版来迎合国内市场，也获得了不错的销量，所以说朗逸Lavida是大众旗下性价比和销量最好的车型，注重性价比的朋友们可以选择朗逸。

外观和操控性兼得的轿跑

大众CC是大众旗下唯一一款在售的轿跑车型，也是外观最好看，街上回头率最高的，大众CC从2010年开始在国内上市，至今已经更新到第六代，每一代都是经典，都是大众旗下外观最靓丽最运动的车型，没有之一。

大众CC大多收到女性车友或年轻男性车友的喜爱，拉风的造型和强劲的动力让年轻人对它情有独钟，是德系车的稳定性与跑车的敏捷性融合的成果，无边框车门，让大众CC看上去更加有跑车的潇洒风范，海外进口版的双门版大众CC更显跑车的独有的速度感与时尚感。

他不仅是款轿跑，而且是非常实用的家用车，在潇洒与炫目的同时兼顾了实用与性能，作为一款轿跑，后排空间却非常充足，科技功能配置一应俱全，车载娱乐功能应有尽有，在家用车中也是外观和回头率最好的，如果是女生注重外形或者是男生注重操纵感的都可以选择CC。

改装空间大适合改装玩家

Polo/golf是我们比较熟悉的大众旗下的一款两厢轿车，车型比较紧凑，市场定位偏向初级，之所以认为它你较好值得为大家推荐，是因为他是大众旗下所有车型里改装空间最大的，大众在各大赛事里用的原型车都是Polo/golf。

Polo/golf得益于它车体小巧，对于公路竞速赛事中，需要最小的空气阻力，Polo/golf就显现出他独有的优势，车身短轴距也短就比其他车型具有跟加优秀和灵敏的操控性，在各大拉力赛事中也是有Polo/golf担任起为大众争取荣誉的车型，相信大家都看过《飞驰人生》这部喜剧电影，影片中跟随主角参加巴音布鲁克拉力赛的赛车就是polo改装的。

Polo/golf不仅在大众各大赛事中频频亮相，在民间改装市场也是非常火热，大众还专门推出golf sti性能车型来满足民间市场对性能车的需求。不仅如此，大众Polo/golf作为家用车在国内和国际市场也是非常畅销的大众车型之一，所以我认为Polo/golf是大众在改装空间上比较好的车型，年轻的朋友，喜欢改车的朋友建议购买Polo/golf。

购买大众汽车时，选择什么样的车型

从我的角度向大家强烈推荐两款车型。这两款车也是我们单位的标杆型车型。第一款高尔夫第二款迈腾。

首先我第一向大家推荐的是高尔夫，高尔夫于2009年10月份在长春上市，上市以后就开始称霸两厢车市场。我12年7月份入职一汽大众汽车有限公司，当时我们单位生产的是第六代高尔夫，在长春基地生产第六代高尔夫基于第五代高尔夫的PQ35平台设计在长春基地生产。我也有幸见证到了高尔夫最经典的第六代GTI的生产过程，名副其实的小钢炮，性能简直是无与伦比。记得那时候高中同学向我打听小钢炮的情况，告诉我4s店要加价8000元必选礼包还要排队，才可以提车，红色白色还要加价。市场反响可见一斑。如今的第七代高尔夫在全新的MQB平台与奥迪A3一起在佛山分公司生产，并且衍生出了高尔夫嘉旅车型。高尔夫车型真的是国际国内大奖拿到手软的车型。

说了这么多，现在的高尔夫18款是我强烈推荐给大家的。配置之高让我这个一汽大众人都深感意外。基本上大众旗下B级车上的黑科技全都招呼上去了。价格还很美丽。大众的汽车近年来或多或少都有很多负面新闻很黑料。但是列为，你们看见过有关高尔夫的负面报道么，是不是从来没有。所以高尔夫是喜欢两厢车的小伙伴最佳选择没有之一，肺腑之言。

第二款车，全新一代迈腾，迈腾是纯种的德国血统这个不用我多说，相信大家也懂得只针对中国市场研发和纯种德国血统引进的区别。迈腾定位是B级车，但是又一次配备凌越同级的智能科技，多项C级车专属配置加持。绝对是中高级的标杆。我可以很负责任的说，迈腾的中高配完全全方位多角度立体式碾压奔驰c宝马3奥迪4的入门车型，相信我B级车选大迈绝对不会让你失望。

大众辉腾值得购买吗？

一辆车不一定就是一个便宜货，因为它在几年内损失了很大一部分价值，因为几年之后它可能会再次这样做。它将继续像一个有野蛮和终末痢疾的男人一样甩掉磅。这并没有让大众辉腾的市场不那么引人注目。

辉腾被当做豪华车投入使用，但并不一定要有豪华徽章。价值因此像石头一样下降。我想，这意味着你每年仍将失去一个体面的新两厢车的价格，就像天空倒塌一样，直到大约10年后才会出现贬值。当然，这是麻烦。

事实上，大众汽车位仅仅是一种包装方式，因为这款汽车的平台也可以提供不同的品牌，从而改变从火箭落地到折叠飞行的折旧曲线，如果它是飞机在飞行中潜水一辆奥迪A8或者即将搭载高级女装设计师宾利的飞机。但回到如果你想不到的方式辉腾。让我们记住一些让这款车特别的疯狂的东西。

它拥有电动通风口，四个精致凿成的木质水坝，在满足您的微观气候要求的同时，在出风口格栅上来回移动。没有汽车螺母需要这样的东西，直到他们看到他们的表演，之后，他们被存放在他们的汽车疯狂的头脑的令人难忘的汽车通风口，虽然驾驶汽车的历史保险库，以及萨博9000的滑板百叶窗。，我会在那里关闭通风口。但不是关于辉腾。

这辆车是大众汽车公司的老板Ferdinand Piech的最后轮式创作，因此被设计用来满足他的一些更苛刻和更古怪的愿望。

例如，在V8s和V10s的情况下，能够以最高时速-155mph巡航- 在40摄氏度的热量下（104华氏度），同时保持20摄氏度（68华氏度）的恒定机舱温度，而无需过热。这在大多数情况下当然没有用处，但很高兴知道它可以做到。

大众汽车公司的放纵车型还配备了一块28太阳能电池板天窗，能够产生37瓦的能量，将汽车冷却达20摄氏度（68华氏度），铝制车门框设计成能够承受滚动，最小的车顶损坏，空气悬架和除了入门级V6都有四轮驱动。电气架构运行到三个CAN总线系统，3.2公里的电缆，2000条电线和64个控制单元。这就是为什么这样的汽车贬值如此之快的原因之一。

谁将能够在2018年以低于加勒比海短暂休息价的价格修复电气设备？

但事实是，辉腾可能会因为它的设计精良而获得可观的巨大里程，即使排气口出现故障，也不会妨碍您享受其余的赛车。最便宜的辉腾起价仅为2000英镑，V10 TDi售价约7000英镑。W12辉腾在英国极为罕见，目前尚无其他产品可供选择- 但这些版本在美国的售价仅为12,000美元左右。

大众途锐是否值得购买

作为大众品牌的旗舰SUV，大众途锐一直被归类为“穷人买不起，富人买不起”。

我们来谈谈穷人买不起的事实。途锐以进口商身份进入国内市场，起步价56.98万元，顶配82.18万元。这样的价格区间显然不是国内普通消费者能够承受的。

但说途锐对不起这个价格也是有失偏颇的。

途锐的车身尺寸比老款更大，车身和轴距分别为4878mm和2904mm，用车标掩盖了豪华车的气势。相信很多消费者在上一代途锐的车内都会忍不住吐槽，但新款途锐完全没有这个问题:除了最低配，其他版本的15英寸中控屏和12.3英寸仪表盘都有很强的科技感。

虽然途锐的亮点不在于动力，但全系标配四轮驱动，再加上广受好评的空空气悬架，立刻让途锐区别于其他大众车型，途锐绝对能给你随心所欲来去自如的灵巧感。

至于“有钱人不喜欢”，就比较好理解了。预算80万，为什么不买BBA、保时捷这样的豪车？

所以一切看你是否认同大众途锐能达到这么高的地位，不要那么在意别人异样的眼光。你不能买损失或被愚弄。

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大众探歌值得购买吗

大众探歌是2018年推出的新车，也是一汽-大众的首款SUV车型，那么大众探歌这款车呢？大众探歌可以买吗？今天我们就来看看这款车各方面的表现，看看是否值得购买。

外观动感时尚

大众探歌这辆车的外观相当不错。依然是大众的家族式设计风格，但更活泼。总的来说，没有什么太个人化的，但也比较耐看。至于车身尺寸，国产大众探歌车身比进口长，是紧凑型SUV，但在国内车身尺寸并不突出。

内饰简洁精致

大众探歌的内饰设计依然呈现出家族特色。虽然使用的材料不是特别好，但它的内饰设计相对简单精致。中控台略微向驾驶员一侧倾斜，带来更强的驾驶氛围。8英寸中控台的清晰度和流畅度也非常出色，其配置也符合同级别合资车型的水平。

空间表现优秀

大众探歌的车身尺寸在紧凑型SUV中并不算大，甚至更接近小型SUV的水平，但是大众探歌的空间表现还是相当不错的，虽然它的乘坐空间不大，但是也是比较充裕的。直排后排座椅也在中间乘客的后面，也就是后排中央地板凸起略高。至于后备箱的空间，大众探歌支持第二种。

三种动力选择

动力方面，大众探歌有一台1.2T和两台1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为116马力、131马力和150马力。这三种动力选择不能说很强大，但对于大众探歌的紧凑型SUV来说，日常使用绰绰有余，大众探歌

这就是这辆车的全部信息。从各方面来看，大众探歌也符合同价位合资车型的水平。大众探歌能否买到，取决于它的设计是否符合你的喜好，性能是否符合你的需求。

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新一代大众polo到底值不值得购买？

全新Polo Plus目前来看提升方面的确不少，无论是尺寸还是安全性，还是操控与配置，都能看出上汽大众的诚意。但是在价格、核心动力、手动挡车型设计以及部分配置方面的不合理，让消费者真的很难喜欢上全新Polo Plus。尤其是高达10万元起的售价，更是让全新Polo Plus成为了众矢之的。

全新一代的POLO延续了大众最新的家族设计语言，车头明显增加了更多的横向线条，视觉效果看起来更扁平化了。前保险杠设计的十分运动时尚，看起来足够年轻有活力，车身的腰线十分硬朗，直接延伸到车尾都十分流畅自然。

值得一提的是这次全新POLO应用了新平台，车子的轴距比老款车提升了94毫米，由此带来了不错的后备箱容积，当然空间上也有不错的缓解。整体车身的长宽高尺寸分别为4053、1751、1446毫米，轴距达到2564毫米。除去高度降低之外，它更加扁平更加时尚了，对于年轻人呢来说选它还是有大把理由。

和现款车型相比它的总体时尚气息更浓了，而且虽然高度降低了，但是扁平化的设计理念让它的动感和轮廓造型都十分灵活有型，看起来它的辨识度更高了，也更帅气有立体感了。对于选车一族来说外观其实已经不仅仅是为了时尚和潮流，还有一点就能够有一定的保值性。相比来说全新一代POLO明显比现款更好看也更高档，虽然没有特别的动力升级，但是整体年轻化的走向还是让人十分满意。

大众汽车油耗和动力怎么样？值得购买吗？

一汽-大众新款迈腾上市，随之而来的还有首次引入的全新车型——迈腾GTE。大家对这个名字或许会有些陌生，但其实它就是迈腾的插电混动版本，动力系统则与帕萨特PHEV基本相同。今天咱们就来详细了解一下这位大众家族的“新成员”，看看它值不值得大家选择。

一汽-大众 迈腾GTE基本信息指导价：25.39-26.89万元长宽高：4865×1832×1469mm轴距：2871mm发动机：1.4T+电动机变速箱：6挡双离合工信部纯电续航里程：56km

外观

迈腾GTE与新款迈腾并无明显区别，依然是简洁修长的造型设计，硬朗沉稳而且气场十足。

与燃油版不同的是，迈特GTE前杠处采用了对称的“C”字型日间行车灯，这也是一汽-大众新能源车的标志性设计，另外中网内部镶嵌有“GTE”的标识。

迈腾GTE的长宽高为4865×1832×1469mm，轴距为2871mm，与汽油版几乎无差异。

尾部也与迈腾保持一致，只是右下方多了GTE的标识。

内饰

迈腾GTE的内饰相对而言则有些保守，虽然整体设计依然档次感十足，但其采用了老款迈腾的方向盘，而且作为一辆新能源车型，仪表盘还是指针+行车电脑小屏幕的形式，并未采用迈腾高配版上的全液晶仪表盘。

新款迈腾上搭载了最新的“众行家”系统，而迈腾GTE则还是老的车机系统，功能相对较少，好在使用体验还算不错，GPS导航、CarPlay、CarLife等功能具有配备，满足日常使用没问题。

由于和迈腾的尺寸几乎无差别，内饰设计也基本相同，所以迈腾GTE的车内空间与迈腾保持一致，宽敞而且舒适。

动力

动力系统是迈腾GTE与燃油版车型最大的不同之处，其搭载了由1.4T发动机+电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为155kW（211Ps），最大扭矩400Nm，不过只有在电池电量充足时，整套系统才能爆发出全部动力。三元锂电池由宁德时代提供，工信部纯电续航里程为56km。传动系统匹配的是代号为DQ400E的6挡湿式双离合变速箱。

从实际体验来看，迈腾GTE的驾驶感受与燃油版十分相似，动力强劲而且顺滑细腻，发动机每次启动、停止都很轻柔。底盘更是保持着大众典型的紧致与韧性，伴你平稳地走过每一道沟坎。

值得一提的是，迈腾GTE提供了多种模式选择。首先驱动模式包括E-MODE（纯电）、混合动力、蓄电池维持（电量保持）、蓄电池充电（强制充电）四种；驾驶模式又分为经济、标准、运动、个性化四种；而挡把左侧还设置了“GTE”按键，该按键为性能最优模式；另外前进挡还有D挡和B挡（能量回收强）两种。大家可以自由组合出多种自己想要的模式。

迈腾GTE的1.4T发动机代号为EA211，想必大家也很熟悉了，后期成本也并不贵，小保养在900左右，大保养在2000元左右，保养周期为10000km。另外，官方表示其综合油耗为1.8L/100km，所以后期的油费成本也完全不用担心。

推荐车型

迈腾GTE目前仅两款车型在售，很容易选择，低配车型指导价为25.39万元，高配为26.89万元。预算有限者可以选择低配车型，这也是编辑个人比较推荐的版本，其配置已经非常丰富，满足日常使用没有任何问题。如果预算充足，高配车型也可以考虑。

总结

迈腾在中型车阵营的地位举足轻重，如今它又推出了新能源版本，在延续燃油版车型优势的同时，驾乘感受及使用成本都有更好的改变，是一辆值得选择的新能源车型。

济南新能源学校是公办还是民办

济南新能源学校是公办还是民办如下：

1 济南电子机械工程学校 公办

2 山东省济南商贸学校 公办

3 济南市历城职业中等专业学校 公办

4 济南市工业学校 公办

5 莱芜航空中等专业学校 公办

6 济南信息工程学校 公办

7 济南市济阳区职业中等专业学校 公办

8 济南艺术学校 公办

9 济南旅游学校 公办

10 济南传媒学校 公办

11 济南特殊教育中心 公办

12 山东省文化艺术学校 公办

13 济南理工学校 公办

14 济南市长清区职业中等专业学校 公办

15 章丘中等职业学校 公办

16 济南市莱芜职业中等专业学校 公办

17 济南新技术应用学校 公办

18 济南市体育运动学校 公办

19 济南科技学校 公办

20 山东体育学院附属中学 公办

21 山东工艺美术学院附属中等美术学校 公办

22 山东冶金中等专业学校 公办

23 济南铁路学校 公办

24 济南市第二体育运动学校 公办

25 济南新能源学校 公办

26 济南市黎明学校中职班 公办

27 济南护理职业学院（面向新疆生） 公办

28 济南市莱芜特殊教育学校 公办

29 山东技师学院 公办

30 山东劳动技师学院 公办

31 山东公路技师学院 公办

32 济南市技师学院 公办

33 莱芜技师学院 公办

34 山东冶金技师学院 公办

大众新款凌渡是否值得购买？

凌渡作为上汽大众推出的一款中国++车型，定位A＋级，我觉得并不适合选择，这款车最初的定位就是运动性能车，但是1.4T的发动机，如此小的排量，匹配双离合变速箱，凌渡作为A+级的运动轿车，不用说与思域这种车比加速，就是百公里的速度连雅阁这种B级车都不如，另外快接近B级车的价格，也是性价比全无，完全不做推荐。

外观

凌渡定位A＋级，应该说和速腾一个级别的产品，只是速腾是正统的MQB平台出品，大众全球车型，凌渡则是大众为了中国市场特意打造出的一款本土化车型，速腾定位家用舒适，凌渡主打运动年轻。凌渡有一个宣传口号是“奢享宽体轿跑”，前脸外观与别的大众车辆看着相差无几，但是凌渡过于宽的车身，总有一种不够协调的感觉。

动力总成

虽然主打运动，但是凌渡的运动特性真的一点都不出众。凌渡目前只有1.4T的动力总成，1.4T的发动机，最大功率96kw、最大扭矩131马力，这样的数据，已经和轩逸1.6L的快相差无几，对比起1.5T的思域则是完全不值得一提，变速箱为手动变速箱和双离合变速箱。在百公里加速方面，上汽大众现在已经基本没有再提及，从汽车之家的相关资料来看，已经找不到这一数据。根据媒体测评的数据来看，凌渡百公里加速为9-10秒之间，这一水平在A级运动性能中里面可以说毫无亮点，甚至不如有些B级车。

价格

再来看看价格，我一直觉得大众的车辆性价比不高，因为一个大众LOGO值2万，所以很多同级别车型大众都比别的品牌贵很多。这一点在凌渡上面也同样适合，1.4T的凌渡起步价已经是14.29万，1.5T的思域起步价都只有12.99万，次顶配13.99万，凌渡顶配更是直达19.69万，这已经比市场热门B级车雅阁、凯美瑞的起步价还要高。试想一辆中国++A级车，这样的价格，比大众全球车型速腾卖的更贵，凭什么？

大众凌渡作为一款主打运动的A级车，除了外观多了一丝运动，但是其实际表现与其定位诸多不符合，并不出色的加速特性，但是较高的售价使得其并没有什么性价比。

购买大众新能源汽车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于购买大众新能源汽车、购买大众新能源汽车的信息别忘了在本站进行查找哦。