本篇文章给大家谈谈潍坊 新能源购车补贴，以及潍坊 新能源购车补贴对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
作为丰田旗下的一款经典车型，卡罗拉自从国产上市之后就收获了不错的口碑和很高的销量，不过近两年，随着自主品牌的崛起，入门级轿车市场的竞争变得尤为激烈了。作为“日系三强”之一，丰田就在前一阵通过升级卡罗拉增强了自己的竞争力。近日，编者走访了潍坊本地经销商获悉，2021款丰田卡罗拉目前库存充足，有多种颜色可选，售价区间11.95——15.98万元，购车还有大礼包相送……
前脸部分，新车采用了全新的设计语言，进气格栅的造型有所变化，尺寸更加宽大，黑色的中网的设计很有深沉大气的感觉，车标周边带有银色镀铬饰条进行勾勒，将车头勾勒的十分修长，车头两侧搭载一款造型锐利的大灯，点亮后视觉效果十分突出。
车身侧面，新车线条十分流畅，低趴的底盘带来了运动质感。黑色车窗深沉大气，单幅式腰线从A柱下侧贯穿全身，一直延伸至新车尾部，拉伸了这款车的视觉长度。多幅式轮毂造型还是非常大气的，轮眉则采用了车身同色，整体搭配非常协调。
车尾部分，新车造型十分宽大，尾部辨识灯带周边线条描述清晰，呈现出很强的立体感。厚实的尾杠加上隐藏式排气，整体显得十分大气。
内饰方面，2021款丰田卡罗拉车内还是很有质感的，中控台搭载一款悬浮式液晶屏，嵌入在一款倾斜的饰板上，搭载了全新的驾乘系统，可玩性大大提高。车内大面积采用了唐苏工艺和软性材质，让驾乘感觉提高了不少。三幅式方向盘加上握感舒适的档把，相信你一定会有驾驶的欲望。
动力方面，新车搭载一款1.2T涡轮增压发动机，匹配模拟10挡的CVT变速箱，最大功率达到了116马力，动力输出非常强劲，混动车型搭载的则是1.8L+电机的组合。
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作为德系三强之一，奥迪在全球拥有大量的车迷，每一款车型都深受追捧。为了能够以饱满的姿态迎接挑战，奥迪也需要通过不断推出全新的车型和更新换代来增强竞争力，就拿中型SUV领域来说，奥迪目前就有Q5L来竞争对手。近日编者走访了潍坊地区的经销商获悉，目前2020款奥迪Q5L正在热销中，售价区间为38.78--49.80万元，购车就有好礼相送。
前脸部分，新车采用了大嘴式进气格栅，周边带有银色饰条进行勾勒，中间采用了方格状的设计，辨识度非常高。车头两侧搭载一款造型饱满大气的大灯，分隔式灯组细节处理十分精致，点亮后显得很有精神。运动化的前杠搭配细长的进气口，外加两侧宽大的进气设计，新车的前脸给我们带来了很强的气势。
车身侧面，新车的线条十分平直，从车灯外延贯穿全身至尾灯处，拉伸了新车的视觉长度，侧裙下方带有一根短幅式折线，呈现出不错的光影效果。车窗周围采用了银色镀铬饰条进行勾勒，提升了质感。多幅式轮毂造型动感大气，轮眉设计的很有层次。、尾部造型宽大，两侧尾灯造型还是很有气势的，点亮后视觉效果不错。尾杠造型厚实，带有银色镀铬饰条进行勾勒，彰显出运动质感。该车的尺寸为4753(4765)/1893/1659mm，轴距为2908mm。
内饰方面，新车采用了对称式设计，中控搭载一款悬浮式液晶屏，下方采用了分隔式空调出风口，整个中控还是十分饱满的。驾驶位搭载一款造型宽的三幅式方向盘，上方带有金属拉丝勾勒，显得很有质感。
动力方面，新车搭载的是2.0T+7挡双离合变速箱的动力组合系统，输出功率为190马力和252马力，油耗为7.1L--7.4L。该车标配适时四驱系统，动力的输出还是非常强劲的。
推荐车型：奥迪Q5L 2020款?45 TFSI?尊享时尚型
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引言：良心车神龙造。
近日，神龙汽车火了。
神龙汽车旗下的东风雪铁龙和东风标致品牌，在湖北地区推出了相当可观的补贴政策。其中以东风雪铁龙C6热度最高，其新车官方指导价21.68万元起售，最高优惠幅度可达9万元，同时东风标致508L新车也优惠了4万元，其他车型都有不同幅度的优惠政策。
据了解，东风雪铁龙C6近几日在湖北的订单量已破万，东风雪铁龙和东风标致旗下的其它车型在湖北也逐渐出现“供不应求”的状态。
那么，东风雪铁龙、东风标致为什么突然火了？仅仅是因为补贴吗？
在笔者看来，首先不可否认的是，补贴是促使大家购车的非常大的因素，甚至是决定因素，但除了补贴之外，消费者最终选择购买东风雪铁龙、东风标致品牌的车型，同样也是出于对神龙汽车产品品质的认可，以及对神龙汽车产品服务充满了信赖与期待。
卷来卷去，买车看的还是谁更安全？
从近些年各大自主和合资车企推出的全新车型上能够看出，为了迎合当下的年轻消费者，每个品牌都在新车上做出了很大的改变：
有在内外颜值上卷的，比如前些年率先由奔驰带火的“贯穿式双联屏”内饰设计，再如由林肯引领的“贯穿式尾灯”设计的热潮；也有在动力上卷的，哪怕是跟运动几乎不搭边的家用SUV，都可能会附上一个“百公里加速X.X秒”的广告标语，只为给新车加上一个性能标签，但往往也只是一个标签。
不得不说，这些全新车型短时间内确实吸引了很多年轻消费者的关注，但当车企的关注点更多放在设计和动力上时，却渐渐忽略了车辆使用的本质属性，即车辆的安全、环保、驾控。
这也就导致了很多年轻消费者买车时的“冲动消费”，不乏有专冲品牌或者专冲颜值下订单的情况，甚至还有提车之前都没有试驾过就下订单的情况，在后续用车时后悔的消费者也不在少数。
在踩过坑后，越来越多的消费者在买车、换车时，变得理性起来，不再只关注新车的颜值和动力参数，反而更为关注车辆使用的本质属性。
而这一点，正是神龙汽车一直默默秉承和坚持的。
神龙汽车2023年2月10日发布用户品牌“知音”，其中品质知音，即“良心车神龙造”重点体现的就是法系车安全、环保、驾乘方面的优势。
专注安全、环保、驾乘，良心车神龙造
首先在安全层面，据权威机构数据显示，神龙汽车的车型事故车辆损害程度仅为行业平均的64%，人伤程度仅为行业平均的46%，被大家称为“撞不坏的法系车”“保命的法系车”。
而这样的口碑，则是建立在神龙汽车旗下东风雪铁龙、东风标致134年的造车底蕴，以及对汽车安全的执着追求基础上。
据了解，神龙汽车主销车型高强度钢板（最高1600Mpa）占比最高达80%以上，采用六横六纵太空舱车身结构，拥有546项功能安全或失效场景管控；出厂时还会进行1100多项整车测试验证，360°全方位守护你一生安全。
此前神龙汽车曾围绕C-NCAP东风雪铁龙凡尔赛C5 X试验车进行了一场沉浸式拆解直播，处处的真材实料堪称真正的“凡尔赛”。
而与之形成鲜明对比的是，同为合资品牌的大众高强度钢板的使用占比大多在60%-70%之间，而在此前的中保研碰撞测试中，老款的大众帕萨特和途观L也曾相继“翻车”。
其次在环保层面，东风雪铁龙、东风标致现有车型从内到外全面采用100%全车无毒环保材料、100%全序无毒环保工艺，为车主打造像家一样舒心的绿色座舱。
这一点在经销商的展车和试驾车上就能感受出来，笔者对气味比较敏感，每次坐进新车时都会闻到刺鼻的异味，哪怕是奔驰、宝马等豪华品牌亦不例外，但在东风标致和东风雪铁龙的新车上，却几乎没有这种感觉。
再者，也是笔者认为神龙汽车最具显著的优势，则是驾乘体验了，神龙汽车致力于为用户带来极致驾乘体验，还经常被大家誉为“买底盘送汽车”。
这点在笔者之前试驾东风雪铁龙天逸BEYOND时便深有体会，其采用了1.8T+8AT的动力组合，这对老搭档配合起来给人感觉平顺而又有劲。
而更令人惊喜的则是其在舒适性和稳定性方面的表现，天逸BEYOND全系标配PHC自适应液压稳定技术，底盘开起来会有些软绵绵的感觉，但在中高速通过一些大曲率弯道时，又会发现其韧性支撑也并不逊色，舒适性和操控性之间的火候掌握的算是很到位了，并不逊色比他价位高很多的豪华品牌。
去年年底，东风雪铁龙天逸BEYOND，荣获“2022年中国十佳底盘”奖项，算是实至名归了。
然而在同价位中，驾乘体验能做到如此平衡的车型就很少了，以价位相近的大众T-ROC探歌为例，其采用的是1.4T+7DCT动力总成，1、2挡蠕行时多少会有一些顿挫感，而在驾乘质感上，T-ROC探歌并没有一味求软，因此悬架支撑性还不错，但相应的舒适性表现就略有些欠缺了，尤其经过较大幅度颠簸时，化解之后的多余振动多少有几分廉价感。
在驾乘体验上，神龙汽车经常被大家誉为“买底盘送汽车”，足以说明其在底盘上的功底确实是同级领先的，堪称++级底盘。
而除了以上3点硬实力外，神龙汽车在服务上也没有懈怠，在享受到补贴和优质产品的同时，神龙汽车的服务不打折，消费者都能享受到升级后的五心守护行动2.0版本服务，更加注重“人文关怀”、“品牌调性”和“家的感觉”，包含10项创新、5项升级和3项延续政策，其中包括7天可退换车，新车承诺1年保价，新车质保5年无忧等措施，可以说是诚意满满。
点滴之言
在过去三十年，神龙汽车旗下东风雪铁龙和东风标致累计赢得超过630万车主的青睐。“一入法系，终身法系”，成为很多车主发自肺腑的评价。
用户青睐的背后，离不开神龙汽车对车辆安全、环保、驾控的不懈追求。而当消费者开始回归车辆使用本质，神龙汽车会火起来绝不是偶然，而是必然的。
毕竟，谁会拒绝一款良心车呢？
【本文来自易车号作者车点滴孟春晓，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
在2016年国产电动车还处在萌芽时期的时候，荣威就推出了混动和纯电的eRX5，也算得上是新能源先驱，同时也曾连续5年斩获上海地区插电混动SUV销量冠军。
而如今，混动产品喷涌而出，作为先驱的荣威也不甘落后，拿出了自家的重磅产品：全新荣威超混eRX5。
全新荣威超混eRX5现在提供超值福利，新车超混优越版优惠后12.99万元即可入手，提还供最高2.4万购车补贴，以及最高4000元的置换补贴，同时还有首任非营运车主的三电系统终身质保，6年或15万公里质保以及终身免费基础流量等权益，诚意满满！那么或许会有读者问了，这台车的实力到底如何呢？
如今的市场上，分体式大灯和贯穿灯带成为“潮流”，而在这一点上，上汽的审美一直很在线，邵景峰的情感律动设计理念为车辆注入了活力。在eRX5上，凤羽式的渐变中网给人带来十足的惊艳感，同时将大灯融为一体，呈现出夸张的横向宽度。
整车长4655mm，轴距2765mm，整个侧面比较协调，隐藏式门把手让侧面十分简洁，腰线提高了了车身视觉高度，车尾贯穿尾灯拉高车辆的视觉效果，车顶的立体尾翼则更显运动感。
曾经上汽凭借大尺寸屏幕和与阿里联合打造的智能化生态出圈，如今这个玩屏幕和智能的厂家持续发挥着它的优势。
作为国产车企里面最会“玩屏幕”的厂商，荣威给超混eRX5高配车型提供了一块27寸的4k全面屏，拥有300毫米的滑移距离，8155的芯片支撑强大的算力，其他版本，如全新荣威eRX5超混优越版配备还维纳斯智能系统的90s连续对话功能，从控制车窗升降，到空调温度、风量调节，再到打开导航，哪怕是语速极快，语音交互功能仍然可以比较准确的识别出来，然后快速打开相应界面。对于我们日常驾驶中不方便控制屏幕和功能的情况而言，既方便又安全。
智能化的实力特体现自辅助驾驶方面，你可能很难想象，一台12万级的SUV会配备L2级智能驾驶辅助系统，但全新荣威超混eRX5确实做到了，全速域自适应巡航、全速域智能巡航、车道偏离预警/辅助、紧急车道保持、前方碰撞预警等功能一应俱全，能够更好保障用户的用车安全，全场景自动泊车功能更是新老司机的完美助手，再也不用担心爱车的剐蹭风险了。
作为一台SUV，最重要的一定是舒适，全新荣威eRX5配备了一体式太空舒压座椅，有着20mm软泡层填充和大面积的侧翼，能给用户带来完美的包覆感，日常通勤开车可谓舒适至极，长途用车也不会因为座椅的问题而感到疲惫。
这种舒适也延续到了后排，2765mm的轴距带来不错的后排空间，座椅宽厚柔软，能给乘坐人员带来家庭大沙发般的享受，这对于家用而言，品质指数瞬间上升。
值得注意的是，全新荣威超混eRX5的舒适还体现在整车的静谧性上，其对标美系的昂科威，采用了前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处声学隔断措施。比如前包围内的隔音垫使用了「多层减震」以及「隔音三明治」结构，以及柔性副车架、有凹凸纹理的静音钣金等，当车身发生振动的时候，这些隔音垫和副车架可以让大部分振动波以及随之产生的声响显著降低，避免多余的异响和恼人的振动，即使是高速行车下，也能够轻松的和副驾的朋友交谈。
目前的混动市场成为大家必争之地，如何脱颖而出，技术和驾驶体验最是关键。
全新荣威超混eRX5搭载1.5T高压直喷涡轮增压发动机+超级电驱EDU G2 Plus+10档智能电驱变速器组成的插电式混合动力，其综合最大输出功率高达318kW，综合峰值扭矩570N·m，零百加速为6.9秒，如此优秀的动力参数，户外越野想必也不在话下，高速超个车也肯定是轻而易举。
此外，全新荣威超混eRX5的NEDC纯电续航有61km，能够满足城区的短途纯电出行，日常出勤可以做到只用电不用油。对于经常需要长途出行的用户来说，车辆的续航能力无疑是他们最关心的问题。有些车在高速行驶时，续航里程会大大缩短。但全新荣威超混eRX5综合续航可达1050km，长途出行就完全不用焦虑。
最重要的是，全新荣威超混eRX5的NEDC综合百公里油耗仅1.4L。以家用车每年平均行驶2万公里为例，全程加注平均7.7元/升的92号汽油，一年的油费仅为2200元上下。而行驶相同历程的燃油车，以NEDC综合油耗平均8升为标准，一年油费就要12000元上下。全新荣威超混eRX5车型一年能省下1万多加油成本，对家庭用户来说实在是太划算了。
得益于与大众多年的合作，上汽在底盘上拥有十足的技术功底，采用前麦弗逊/后多连杆独立悬挂组合，经过专家级团队的精心调校，车辆的底盘呈现出德系SUV般的稳重感，在面对泥洼路、石子路等劣质路况，以及急转弯时，滤震和侧倾抑制都表现优秀，属于一台舒适取向的SUV。
总的来看，全新荣威超混eRX5在颜值、智能化、品质和动力系统等方面都有出色的表现。如今，12万元起就可以买到这样一台省油的高品质超混产品，对于追求品质生活的消费者来说，无疑是一个非常实惠的选择。
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【探店】邕城车市从南宁地区经销商处了解到，2019款奇瑞瑞虎5X直降1万元！当前促销价只要5.59万元起。具体南宁地区优惠信息如下：购车可享至高99元升级20999元福礼！此外、1、金融购车首付低至0.9万元，月供低至1588元，更有价值25888元礼包大派送；2、5000元购置税补贴， 5000元金融购车补贴，5000元置换购车补贴三种礼遇（三种礼遇可三选一）！各款车型均有现车，颜色可选，非常值得出手，手慢者无。下面跟小编具体了解下性价比比较高的2019款奇瑞瑞虎5X的1.5L车型吧。如有疑问和购车想法以及具体优惠价格欢迎私聊小编！
外观方面，2019款奇瑞瑞虎5X的1.5L车型对前脸造型进行了幅度较大的调整，老款车型搭载的泪眼式大灯在新车上被取代为更常规的造型。这款车还换装了与瑞虎8、艾瑞泽GX等产品相似的大嘴式黑色U形前进气格栅，下方的镀铬装饰延伸进两侧的方形进气口，整体看上去简洁而不失力量感。
车身侧面，2019款奇瑞瑞虎5X的1.5L车型通过形面变化来突出整体的立体感，也将车身“肌肉”感展现的淋漓尽致，让整车形态更显饱满。前后车轮间的镀铬设计，也使灵动的侧面更有力量、更加精致。尾翼下方采用了曲面设计，更显紧凑和力量，视觉上整体达成一种平衡。
尾部也有小调整，尾灯间饰条延伸进了两侧灯组内部，类似贯穿式的设计更具有家族特色。保险杠下包围的造型也有微调。尺寸方面，长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距2630mm，相比老款仅有细微调整。
内饰方面，2019款奇瑞瑞虎5X的1.5L车型的内饰与老款车型基本一致，设计师以黑色为主色调，搭配细节处点缀的镀铬饰条，让新车看上去十分稳重。非对称式软触仪表台和立体式方向盘不但提升了车内整体的豪华感，皮质包覆换挡手柄和搪塑仪表板等细节处的打造，将豪华感进一步提升，也将让驾乘更为舒适。
2019款奇瑞瑞虎5X的1.5L车型搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”系统，可实现在线语言操控、远程车辆控制和手机智能互联。此外，通过手势控制，驾驶员可以在保持视线不离开路面的情况下完成接打电话、空调控制、音乐播放等车辆基本功能的控制、
动力方面，2019款奇瑞瑞虎5X的1.5L车型搭载了代号为SQRE4G15B的1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩141Nm。传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。
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潍坊搬家公司价格怎么样？这个问题，一直是居住在潍坊或想要搬往潍坊的顾客很关心的问题。
然而，目前的国内搬家市场秩序普遍比较混乱，潍坊各种规模的搬家公司收费标准也是参差不齐，因此，我们想要了解潍坊搬家公司价格，更要擦亮眼睛，不能只看便宜、价格低，更要看是否收费透明、明码标价。
海豹搬家从事搬家行业十余年，一直承诺服务标准化，收费透明化。
根据客户多样化需求，推出了面包小搬、金杯中搬、4.2米大搬、精致搬家等四大超值同城搬家服务，潍坊搬家客户可根据自身情况选择搬家车型和套餐。
》》同城搬家四大超值套餐价格Ⅰ面包小搬（1.6*1.1*1.1m）：2立方左右的物品面包车160元/车，包含十公里，超过10公里5元/公里；楼梯房20元/层，七层以上另议（不包含一楼），电梯不收费；大件拆装另外计费（大件拆装报价单可咨询海豹搬家专属客服）。
Ⅱ金杯中搬车型一：金杯（2.4*1.4*1.2m），4立方左右的物品金杯车260元/车，包含十公里，超过10公里5元/公里；楼梯房30元/层，每七层以上另议（不包含一楼），电梯不收费；大件拆装另外计费（大件拆装报价单可咨询海豹搬家专属客服）。
车型二：依维柯依维柯260元/车，多次或多辆车搬运的按搬运次数收取；人工服务费80元/人/小时，负责打包搬运家具拆装；材料费3元/平米，用多少算多少。
Ⅲ4.2米大搬（4.2*1.8*1.8m）：14立方左右的物品4米2货车：390元/车，多次或多辆车搬运的按搬运次数收取；人工服务费80元/人/小时，负责打包搬运家具拆装；材料费3元/平米，用多少算多少。
Ⅳ精致搬家按300元/立方，10个立方起运。
提供上门打包、搬运、拆装、运输、摆放归位、保洁等一站式精致日式搬家服务，根据需求定制专属方案。
注：小区停车费、高速费一般都由客户自行承担;若搬家物品无法一辆车全部搬运，则多次或多辆车搬运按搬运次数收取。
通过以上回答，相信您对潍坊搬家公司价格怎么样？有了更多的了解。
海豹搬家提供的面包小搬、金杯中搬、4.2米大搬、精致搬家等四大同城搬家超值套餐，满足了客户的多样化需求，
潍坊车牌鲁G还是鲁V，潍坊车牌鲁G和鲁V的区别很多人都不知道。现在让我们来看看！
1.两个车牌没有区别。g是山东潍坊的，V是山东潍坊的补充车牌。车牌的第一个汉字代表省或直辖市，第一个汉字后面的字母代表市或区。看车牌的第一个汉字和后面的字母就知道这车在哪。
2.车牌是每辆车合法上路的必要条件。
3.鲁A是济南，鲁B是青岛，鲁C是淄博，鲁D是枣庄，鲁E是东营，鲁F是烟台，鲁G是潍坊，鲁H是济宁，鲁J是泰安，鲁K是威海，鲁L是日照，鲁M是滨州，鲁N是德州，鲁P是聊城，鲁Q是临沂，鲁R是菏泽，鲁S是莱芜，鲁U是。
4.有正式车牌和临时车牌。正式车牌是金属，临时车牌是纸质。
5.临时车牌不需要固定在车身前后，需要粘贴在前后挡风玻璃内侧。
6.如果不按规定粘贴，相当于无证上路行驶。
7.正式车牌需要用专用防盗螺丝固定在车身前后。
8.官方车牌颜色不同，不同种类的车需要使用不同颜色的官方车牌。
9.我们常见的官方车牌颜色是蓝、黄、绿。
10.绿色牌照的车是新能源车。
百万购车补贴
4月19日，赛力斯举行了生态合作发布会，与华为联合发布了由双方共同打造的“高性能电驱轿跑SUV”赛力斯华为智选SF5，并宣布双方渠道联合发布新车。这是一次创新且深入的合作，赛力斯和华为双向合作，彼此赋能，实现全球首次科技品牌与智能汽车品牌的渠道互通，全面迈入汽车新零售3.0时代。
赛力斯CMO 张正源
在发布会之前的媒体沟通会上，赛力斯CMO张正源、赛力斯CTO周林接受了媒体的采访，并对双方合作模式、赛力斯华为智选SF5技术相关等问题做了深入的解答。以下为专访内容：
Q1：赛力斯最初研发是基于三电，之后是如何将增程技术做到领先的？华为为什么会选择你们？
周林：先来回答第一个问题。过去五年，以全时电动为核心发展路径，赛力斯完全实现了从核心研发到中国制造，再到全球销售的全产业链闭环。在2016年，赛力斯研发中心成立，之后联手密歇根大学，成立智能驾驶互联研究中心，又联手华为打造驼峰智能增程系统，持续深耕技术路线。我们现已拥有各项技术专利超1000项，在电机、电控、电池、技术平台和认证等五大领域均有全面突破。
第二个问题。华为选择我们首先是因为增程路线具有更强的普适性，同时比纯电更加优秀。它保留了电车的性能和体验，又避免了电车的续航问题，而且在极寒地区也能使用，适合更大范围推广。
其次，我们是国内首家自主掌控全球领先的三电核心技术的企业，并且是获得了国内生产和销售双资质的企业，在技术上领先。
还有就是赛力斯有按照工业4.0标准打造的两江智能工厂，实现了高度自动化、智能化生产，具备非常高的工作效率与量产能力，能够将双方的合作成果进行快速推进，并实现快速量产与交付，满足消费者的时间需求。
同时，双方从2019年就已开始合作，合作的技术包括且不限于华为DriveONE三合一电驱系统、HUAWEI HiCar、HUAWEI Sound 等；在合作过程中，双方建立了充分的互信关系。
Q2：目前这款车，如果在纯电状况之下，大概跑多少公里？油箱多大？
周林：搭载华为DriveONE三合一电驱动系统为用户提供长续航、高性能的驾控体验。赛力斯华为智选SF5可以提供“有电加电，无电加油”的灵活选择，在纯电模式下可实现续航180km，满足城市日常通勤；在增程模式下可实现1000+公里续航，北京到上海轻松可达，能在城市里自由穿梭，也能到远方纵情山水。这已经经过多家媒体实测完成。
Q3：增程式车型续航达到1000公里，这意味着什么？同时，为什么赛力斯会考虑与华为这样的科技公司进行战略合作？
周林：实际上，在基础设施没有完善、电池技术仍需提升的环境下，我们认为增程式是当下的最优解，有着电动车同样的体验，同时也能实现有电充电、有油加油，能够有效解决用户里程焦虑的问题。
第二个问题，当前新能源汽车产业变革正在呈现出无边界融合趋势。以物联网、大数据、云计算、人工智能等技术为代表的新一轮科技革命，正在驱动汽车产业经历前所未有的大变革，车企与科技公司的横向联合进一步加强。同时，汽车已从原有的代步工具发展成为人、车、生活融为一体的智能移动空间，跨界融合、科技企业与传统自主车企合作成为必然。
赛力斯选择华为不仅是因为华为是全球科技创新引领者，华为智选更是品质的保证。同时，华为在全国拥有5000余家体验店，同时拥有7.3亿存量智能手机用户，能为包括赛力斯华为智选SF5在内的智能化产品销售提供巨大的流量入口。
Q4：与理想one对比，赛力斯的产品定位是怎样？差异化优势在哪？现目前仅有一款产品，未来的产品规划是怎样？
张正源：首先从技术来说，理想ONE与赛力斯有所差异。理想ONE搭载的是1.2T三缸发动机；赛力斯是1.5T的四缸涡轮发动机，而我们与华为联合打造的驼峰智能增程系统，其性能指标更高，在油耗、NVH等方面都实现了优化。同时，赛力斯致力于发展自研技术，是新能源技术自持者，我们是国内首家自主掌控全球领先的三电核心技术的企业。
其次，在产品定位上，与理想ONE定位于家用不同，新车定位于高性能电驱轿跑SUV，人群和用户画像是“有少年感的成年人”，他们是一群内心有光的人，所以在日常通勤、城市周边、长途远行等用车场景也更为丰富。
另一点，赛力斯具备非常高的工作效率与量产能力，能够将华为与赛力斯的合作成果进行快速推进，并实现快速量产与交付，满足消费者的时间需求。关于产品线的问题，未来赛力斯肯定不止这款车，之后我们也会推出EV车型，同时赛力斯SF5不是单一某一个车型的问题，而是一个平台，它会延伸出来家族车型。另一方面，我们也会与华为在技术上继续深化融合，聚焦电动化、智能化、自动化，以增程为核心，不断迭代升级，打造人-车-家互联新生态，陆续推出融合了赛力斯与华为DNA的精品车。
Q5：相比长安、北汽等品牌，为什么说赛力斯与华为的合作更深入？
张正源：首先，赛力斯与华为有着相同的务实基因, 并具有前期良好的合作基础。双方在2019年开始就陆续在电机、HiCar、智能座舱等领域进行广泛合作。在合作过程中，双方建立了充分的互信关系。
其次，赛力斯与华为的合作除了在技术层面，双方合作还进一步扩展至生态上的互相融合，围绕技术、渠道、产品，深入推动智能终端领域合作，共同打造高性能、智能化移动出行解决方案。
华为从帮助车企造好车，到帮助企业卖好车，通过在消费电子行业积累的高端品牌运作、营销经验及销售网络，与赛力斯进行渠道上深度合作，彼此赋能。这次合作，也是实现全球首次科技品牌与智能汽车品牌的渠道互通，全面迈入汽车新零售3.0时代。
特别要说一下双方打造的新零售全域营销，共同布局人-货-场的新零售场景。“人”的维度上，依托华为丰富的线下终端网络，通过改变与消费者的地理距离，走近并亲近消费者。同时，双方通过用户数据的共建和私域流量的运营，打造更为便捷、愉悦、数字化、社群化的购物体验。“货”的维度上，赛力斯进入华为旗舰店意味着，有效突破传统零售渠道对汽车产品的单一陈列方式，将汽车融入在“人-车-家智慧生活”的场景中进行露出，让车不再只是出行工具，而真正成为了智能生态终端。“场”的维度上，双方在线上线下全渠道打通，真正实现全链路、全平台、全数据的生态共融。
Q6：赛力斯与华为合作的商业模式是怎样的？双方渠道是否存在竞争关系？产品的交付及服务由哪方负责？
张正源：华为与赛力斯销售渠道合作，是一种体验创新，面对消费需求的变化和偏好，我们给消费者提供了更便捷的体验方式，让大家以后不用出远门，便可以在市中心的华为旗舰店、体验店等门店进行体验赛力斯华为智选SF5。
华为在选址、规模、数量上拥有不可比拟的优势，华为体验店做好用户开口；而赛力斯在各大城市建设用户服务中心，给予更标准化、更优质化的服务，让服务覆盖用户全生命周期。我们不是销售竞争关系，是彼此都在做各自擅长，相辅相成，是渠道协同与业态创新。双方将对产品进行共同销售，好比一城多店、一城多商的关系；产品的交付及后续服务由赛力斯负责。
Q7：华为的DriveONE三合一电驱系统、HUAWEI HiCar全场景智慧交互系统、HUAWEI SOUND音频技术、AI算法等这些技术是在赛力斯产品上独家使用的吗？
周林：赛力斯采用了自主研发、行业领先的增程技术，并搭载华为DriveONE三合一电驱系统打造而成驼峰智能增程系统。AI全局最优算法融入智能增程控制策略的加入，也让驼峰成为一个“聪明”的增程系统。HUAWEI HiCar全场景智能互联系统是一个不断迭代的生态和应用，我们所搭载的是量身定制的，HUAWEI SOUND也是首次上车。
Q8：新款产品在华为终端会铺到多少个门店？
张正源：目前，华为消费者业务已经在全球建立包括11家旗舰店、5,000多家体验店，接待用户数超过8,000万，，4月21日起，赛力斯华为智选SF5将陆续入驻上海、深圳、成都、杭州等4大城市、7家华为旗舰店，并将快速铺进华为门店。同时，我们同步开启赛力斯体验中心、华为体验店以及线上华为商城和赛力斯官方APP的预订。
Q9：华为和北汽极狐在自动驾驶方面合作很深入，无论是汽车行业还是普通消费者，对于华为的自动驾驶都是挺期待的。那自动驾驶这方面，赛力斯与华为是否有合作？
周林：从2019年开始，赛力斯和华为就陆续开始在电动化、智能化领域进行深度合作，与众多与华为技术合作的友商不同，我们的合作扩展至生态上的互相融合，将围绕技术、渠道、产品，深入推动智能终端领域合作，共同打造高性能、智能化移动出行解决方案。所以接下来我们会和华为有更多的产品合作规划，在后续车型上，包括其他三电新能源技术、智能座舱、自动驾驶等，都会有所涉及。
Q10：赛力斯SF5前期车型的前桥和后桥技术都是异步电机，这次的新车型在后桥用的华为永磁同步电机，这个变化是出于什么考虑？另外关于赛力斯的技术储备，可以介绍一下吗？
周林：同步和异步的问题，我们可以看看特斯拉。它的四驱就是异步和同步，两驱就是同步。为什么要一个异步一个同步？因为异步电机在急加速和扭矩、持续的长爬坡、重载有先天的优势，这是同步电机赶不上的；同步有同步的优势，在城市工况能耗比异步要低，要省油。城市工况主驱同步为主，到了高速的时候或者在高速还要加速的时候、短瞬时加速的时候，异步电机就爆发出澎湃的动力，也是在相对的高效区。所以我们将同步和异步做了结合，实现了不同路况的兼顾。
另外，华为DriveONE 三合一电驱动系统，采用一体化设计，集成了电机控制（MCU）、电机和减速器，兼顾动力性与经济性，所以这款动力总成和赛力斯自主研发的SEP200总成在一起，加上华为的AI智能控制算法等，在动力性能和能耗水平上都得以提升，目前这款车油耗低于6.3L。
第二个问题，关于赛力斯的技术储备。作为国内率先掌握增程电动和纯电动双向核心技术，并具备成熟的车型量产能力的新能源整车制造商，赛力斯始终坚持自主研发和开放协作相结合，同时也进行了全球布局。经过5年积淀，在电机、电控、电池、技术平台和认证等五大领域均有全面突破。其中，在电机领域已实现交流异步+永磁同步电机双覆盖；在技术平台领域实现增程+纯电两个技术的并行发展；在电控领域实现了IGBT+碳化硅逆变器技术开发；在电池领域全面掌握方型+圆柱型电芯成组技术；在认证领域具备符合美标+中标+欧标产品的制造能力，接下来我们在增程器的研发上将进一步深入，预计效率还将提升。
Q11：一个系统越复杂，出问题的几率越高。赛力斯这一套增程系统比纯电及同为增程式的理想ONE都要复杂。请问一下你们如何解决故障率的问题？关于电气架构这块，你们是否做了特定升级？
周林：关于故障率，我们电动再加上增程系统，确实这套系统要比纯电复杂。也正因此，赛力斯在过去的五年坚持技术深耕，拥有了1000多项全球技术专利，成为国内首家自主掌控全球领先的三电核心技术的企业。同时，赛力斯还打造了两江智能工厂，实现高度自动化、数字化，制造精度、产品品质达到超一流水准。最后，我们的产品还会经历超过500万公里的多气候条件、多路况的极端严苛测试。所以，故障率这一块还是非常有信心的。
在电子架构这一块，我们增程电动的电子架构和纯电动车以及燃油车都是不一样的，因为我们有电动驱动系统，还有能源发电系统。这套能源电子架构，也是我们自己独家开发的，同时这个架构也会不断迭代，SF5这款车不仅是一个车，它也是一个平台，未来除了车型不断迭代和开发更多的车型以外，我们的电子架构平台也会不断迭代。
潍坊职业学院是山东省重点高等职业院校，学院现有本科专业13个，涵盖了商业、计算机、工程、管理、文化、体育等多个领域。学院的专业设置得到了行业界的广泛认可，尤其是商业专业和计算机专业。潍坊职业学院是一所素质教育的高等学府，重视学生的全面发展。
潍坊职业学院联系方式地址：滨海校址 ：山东省潍坊市滨海经济技术开发区科教创新园区海安路06588号,奎文校址 : 山东省潍坊市东风东街8029号
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潍坊职业学院概况潍坊职业学院是2001年7月经山东省人民政府批准组建的公办全日制普通高职院校。学校是中国特色高水平高职学校和专业建设单位、全国优质专科高等职业院校、全国乡村振兴人才培养优质校、全国1+X证书试点高职院校、全国职业院校数字校园建设样板校、全国现代学徒制试点单位、国家级专业教学资源库主持单位、山东省优质高职院校建设工程立项建设单位、山东省高等教育技能型人才培养特色名校，入选全国高职院校“教学资源50强”“服务贡献50强”“国际影响力50强”“综合竞争力100强”。
学校坐落在世界风筝都——山东省潍坊市，现有滨海、奎文两个校区，校园总占地2000余亩，建筑面积55万平方米，教学科研仪器设备总值达2.5亿元，图书馆藏书148万册。学校设有农林科技学院、食品药品学院、机电工程学院、汽车工程学院、信息工程学院、化学工程学院、国际商务学院、经营管理学院、文化创意学院、现代服务业学院等10个全日制二级学院，设有国际教育学院、创业教育学院、继续教育学院、潍坊职业农民学院等跨专业教学机构，开设“3+2”对口贯通分段培养本科试点专业3个，三年制高职专业52个。现有全日制在校生2万余人。
深化国际交流与合作，实施“平台孵化、双线并行”工作机制。先后同60多所国（境）外高校或机构开展合作交流，派出10批次学生赴国（境）外留学研修，引进外籍教师50余人，培养外国留学生600余人。选派4批农业专家赴刚果（金）承担商务部援非项目，在巴基斯坦、刚果（金）等建成海外技术培训中心3个，举办中外（鲁台）合作办学项目2个，成立中德潍萨学院和山东（潍坊）中德师资培训基地，引进德国职业教育的先进理念和教学标准；与韩国高校开展交换生项目和游学活动。学校连续三年获评全国高职院校“国际影响力50强”。
2023年11月8日，2023年职业教育活动周全国启动仪式暨全国职业院校技能大赛改革试点赛开幕式在学校成功举办，教育部部长陈宝生出席活动并讲话，山东省委书记刘家义出席。展示活动中，陈宝生、刘家义来到职教活动周活动现场，观摩了参展学校、企业展板及学生技能才艺展示，参观了学校实训中心，视察了由学校承办的高职工业设计技术赛项和园艺赛项比赛现场。活动的成功举办赢得了上级部门的充分肯定和社会各界的广泛赞誉。
面对新机遇、新任务、新挑战，学校将紧紧围绕“抓党建，促创建”的工作主线，以“双高/职教高地”建设为抓手，聚焦区域高端产业和产业高端，全面推进党建工作、技术技能人才培养高地、技术技能创新服务平台、高水平专业群、高水平双师队伍等重点领域建设，以更加广阔的视野、更加开放的姿态、更加执着的努力，全力打造“引领改革、支撑发展、中国特色、世界水平”的高职院校。
潍坊职业学院部分专业：序号专业名称所属类别1计算机应用技术电子与信息2汽车智能技术电子与信息3计算机网络技术电子与信息4建设工程监理土木建筑5大数据技术电子与信息6国际贸易实务其他7园艺技术农林牧渔8应用电子技术电子与信息9食品营养与检测公共管理与服务10大数据与会计财经商贸11新能源汽车技术装备制造12分析检验技术生物与化工13商务英语教育与体育14国际贸易实务其他15园艺技术农林牧渔16电气自动化技术装备制造17信息安全技术应用电子与信息18体育运营与管理教育与体育19现代物流管理财经商贸20汽车检测与维修技术交通运输潍坊职业学院周边环境学校位于著名的世界风筝都、中国优秀旅游城市、全国文明城市山东省潍坊市，学院始建于1956年，分为滨海、奎文两个校区，校园占地2000余亩，建筑面积47万平方米，教学科研仪器设备总值达1.49亿元，图书馆藏书112多万册，全日制高职在校生20000余人。潍坊市是山东半岛沿海城市，人口908万，市区人口108万，工商业发达，工业主营业务收入继青岛、烟台之后跨过万亿，是中国园林城市、环保模范城市和国家卫生城市，交通发达，宜居宜业。胶济铁路、济青客运专线、济青高速公路穿越市区，潍坊机场开通国内多条航线，潍坊港年吞吐量1500万吨。
潍坊滨海大学城位于潍坊市北部沿海地区，是一个正在崛起的全国性高技能人才培养基地和和蓝色高端产业科教创新基地。已经有20所院校已签订协约或有意向入驻潍坊滨海大学城，预计建设后滨海大学城将拥有50万师生的。该基地将规划建设50平方公里，形成各类院校50所、汇集师生50万人的规模，为山东半岛蓝色经济区、胶东半岛高端产业聚集区乃至环渤海经济圈地区提供强有力的人才支持。
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鲁g和鲁v没有区别。
鲁G属于山东潍坊，鲁V是山东潍坊的补充车牌。车牌的第一个汉字代表省或直辖市，第一个汉字后面的字母代表市或区。看车牌的第一个汉字和第一个汉字后面的字母就能知道这辆车属于哪里。
山东的车牌有：鲁A济南，鲁B青岛，鲁C淄博，鲁D枣庄，鲁E东营，鲁F烟台，鲁G潍坊，鲁H济宁，鲁J泰安，鲁K威海，鲁L日照，鲁M滨州，鲁N德州，鲁P聊城，鲁Q临沂，鲁R菏泽，鲁S莱芜，鲁U青岛。
车牌是每辆车合法上路的必备条件。有正式车牌，也有临时车牌。正式车牌由金属制成，临时车牌由纸制成。临时车牌不需要固定在车身前后，需要粘贴在前后挡风玻璃内侧。官方车牌要用专用防盗螺丝固定在车身前后。不同种类的车需要使用不同颜色的官方车牌。
车牌是每个汽车合法上路都必须要有的东西：
鲁a是济南，鲁b是青岛，鲁c是淄博，鲁d是枣庄，鲁e是东营，鲁f是烟台，鲁g是潍坊，鲁h是济宁，鲁j是泰安，鲁k是威海，鲁l是日照，鲁m是滨州，鲁n是德州，鲁p是聊城，鲁q是临沂，鲁r是菏泽，鲁s是莱芜，鲁u是青岛增补，鲁v是潍坊增补，鲁y是烟台。
车牌有正式车牌和临时车牌，正式车牌是金属的，临时车牌是纸质的。临时车牌不需要固定在车身的前面和后面，但是临时车牌需要粘贴在前后挡风玻璃的内侧。如果不按照规定粘贴，那就等于无牌上路行驶。正式车牌需要使用专用的防盗螺丝固定在车身的前面和后面。
正式车牌有不同的颜色，不同种类的汽车需要使用不同颜色的正式车牌。常见的正式车牌颜色有蓝色，黄色，绿色。悬挂绿色车牌的汽车是新能源汽车。
好了，本文到此结束，希望对您有所帮助。
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