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[汽车之家 新车官图]? 日前，本田正式发布了新一代锋范两厢版（海外称City HATCHBACK）的官图。据悉新车将率先登陆泰国市场，继续保持小型两厢车定位，从而替代该市场当中的Jazz/Fit（飞度），
本田City也就是中国消费者熟悉的本田锋范，然而在海外市场当中新一代锋范三厢版已经在2019年正式发布，此次推出的正是新一代锋范的两厢版本，尺寸来看，新车的长宽高分别为4345/1748/1488mm，轴距2589mm。
通过外观我们能够看出浓郁的本田风格，镀铬装饰格栅与大灯组相互融合，高配车型还可提供全LED大灯。侧面来看，笔直的车身线条从车头一直贯穿至车尾，使得新车看起来并不低调。高配的RS车型则通过15英寸枪灰色轮圈、黑色车窗饰条和黑色外后视镜外壳，使得整车看起来更加运动。
相比之下，新车尾部设计极为紧凑，与飞度给人的居家风格不同的是，新一代锋范两厢版通过L型尾灯组和黑色装饰件衬托出的运动效果更加明显。
除此之外，本田还为新车准备了Modulo改装套件，包含前唇、侧裙、车顶固定式扰流板等，进一步突出新车的个性化。
内饰方面，新车整体造型中规中矩，配备有三辐式多功能方向盘和机械式仪表盘。中控方向则分区清晰，提供8英寸中控屏幕，并且将空调控制区域独立设计，采用物理操作方式，除此之外新车还将配备有前后USB充电接口、苹果CarPlay、倒车影像、换挡拨片、六安全气囊、定速巡航等。
动力方面，新车将搭载一台1.0T VTEC Turbo三缸汽油发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米。传动方面，将匹配一台CVT无级变速箱。
编辑点评：
City作为本田在海外市场当中非常重要的小型轿车，中国消费者对他最熟悉的莫过于国产三厢版车型锋范，而今天发布的新一代锋范两厢版看起来要更加运动时尚，它的出现将在东南亚市场替代成本更高的新一代Fit/Jazz车型。所以，已经引入飞度和LIFE的中国市场，似乎不再需要这样一款产品了。（文/汽车之家 耿源）
我们近日从斯柯达官方获悉，全新2020款斯柯达明锐正式上市。此次新车共推出9款配置车型，总售价区间9.99-14.99万元。新车在外观造型方面与现款在售新车没有其他变化，主要针对配置部分进行了一些调整，并提供三款动力总成选项分别为：1.5L、1.2T以及1.4T发动机。
作为年度改款车型，新车在外观方面没有做出调整，但在配置方面进行了调整，配置方面在新车全新标配了前排的安全气囊、轮胎胎压警报、发动机启停功能、上坡辅助、车载蓝牙、LED日间行车灯以及全车窗一键升降等一系列配置。此外，仅是高配车型取消了后窗遮阳帘配置。该车还采用了邓禄普品牌的轮胎，体现了其注重家用的经济性轿车，1.4t系列车型还在尾部加入了TSI的字样标识。
尺寸方面。新款斯柯达明锐长宽高分别为4675/1814/1460mm，轴距达到了2686mm，空间方面表现出色。新车的内饰风格与大众车型极为相似，为保证车型性价比，该车的内饰采用以硬塑料材质为主，但在中控屏幕的尺寸以及系统上表现不错。另外，新车拥有制动力分配系统，车身稳定控制系统，发动机启停，上坡辅助，多功能方向盘，9英寸触控显示屏等科技配置。
新车在动力引擎方面继续搭载1.5L/1.2T/1.4T三款发动机选项，其最大功率分别为113/116/150马力（83/85/110kW），与之匹配的是5速手动/6速手自一体以及7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10月15日，继纯电SUV蚂蚁和小蚂蚁15万蚁粉款后，奇瑞新能源又一重磅车型全新 瑞虎e焕新上市。新车共推4款车型，补贴后售价10.88万-13.78万。
新车除了外观内饰优化调整外，配置也大幅升级，进一步提升了性价比，这也使得瑞虎e成了10万级超值纯电SUV。
外观方面，全新瑞虎e前脸采用了全新的大尺寸点阵式星河前格栅，配合熏黑设计的晶钻透镜LED大灯和全新设计的G形动感日行灯，让前脸显得更加大气稳重。
车身侧面，新车延续了瑞虎家族经典的Chery Design流水型动感车身，再加上18英寸锋锐运动型轮毂+红色动感刹车卡钳，令整车充满了越野姿态。
车身尾部，新车换装了时下流行的贯穿式尾灯，立体式镂空熏黑光带尾灯点亮后非常绚丽，再加上双后雾灯+双倒车灯，使得新车不仅更加安全，也更加符合年轻消费者的个性时尚品味。
内饰方面，新车也经过重新设计，中控台加入了贯穿式镀铬饰条，并提供灰/金两种配色，新车还换装了10.25英寸悬浮式横置液晶屏、7吋智联多功能全屏液晶仪表，并采用了3屏环绕式互联视界创造性设计，提升了车内的科技感。值得一提的是，新车还采用了升降式换挡旋钮，停车/启动都充满仪式感。
为让驾乘更舒适惬意，全新瑞虎e还采用了几何渐变高质感豪华皮质座椅，增设了自动空调+后排空调独立出风口设计，同时新增了流光溢彩氛围灯设计，再加上中控台及门芯板软的皮包覆和搪塑材质应用，整个内饰简奢大气。
车身尺寸方面，全新瑞虎e长宽高分别为4358mm、1830mm、1670mm，轴距2630mm，与现款保持一致。其车身长度、宽度、轴距在同级中优势明显，再加上电动腰托、前排座椅加热等实用功能，为用户带来了超值的宽奢体验。
配置方面，新车配备了0.8㎡超大星空氛围全景天幕、自动大灯/自动雨刷、外后视镜电折叠+电加热，EPB电子驻车+AUTOHOLD自动驻车、手机无线充电、冷暖杯托、“CN95医学级”防病菌空调滤芯、负离子空气净化系统等。
智能配置方面，新车搭载了同级独有的HMI3.0智能交互系统、车载wifi，支持智能语音、智能互联、智能导航、智能娱乐等多种功能。
安全配置方面，全新瑞虎 e还新增了360°鸟瞰式全景超清影像系统、隐藏式高清行车记录仪，以及C-ESC车身电子稳定系统、HAC上坡辅助、TPMS直接式智能胎压监测系统等。
动力方面，全新瑞虎 e搭载了业界领先的安川高性能永磁同步电机，其最大功率为95kW（129Ps），峰值扭矩250N·m。
匹配容量为53.6kWh的高性能三元锂电池，带来了NEDC?401km超长无忧续航保证，且快充30分钟即可充电至80%，慢充6-8小时即可充满，并带有220V外接输出电源，为用户提供了超值惬意的“5+2”生活新体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克新君越摆脱了老款车型浓重的商务气息，凭借时尚动感的外观、豪华舒适的配置，争得了许多人的喜爱。新君越共分2.4L和3.0L两个排量五款车型，2.4L有四款，他们的车身参数都一摸一样，五万元的价格差距还是决定了他们在内部配置上有着不小的区别。那么这些区别到底在哪里？它们又为什么会有如此大的差价？
2.4L舒适版 VS 2.4L雅致版
价格差距：1万元
配置差异：
这两款都是配置相对较低的车型，最低配的舒适版比雅致版便宜1万元，相差的配置有4种，在2.4L的四款车型中，唯独舒适版没有配备天窗，在中国市场，这还是多数消费者喜爱的配置，宽大的全景天窗不仅可以从外部增加美观程度，提高整车的档次，而且还能大幅提高驾乘舒适性，令漫漫旅途变得十分惬意，舒适版可能是为了控制成本降低定价舍弃了这一配置。
其他三项配倒是没有太多的吸引力。然而雅致版可以选装2G内存式导航系统（带单碟光驱，支持WMA/MP3/IPOD/CD）及中控台7英寸QVGA显示屏、USB接口。这就体现了厂家定价的聪明之处，这一万元不但增添四项配置，而且还变成了选装配件的门槛。
2.4L雅致版 VS 2.4L豪雅版
价格差距：2万元
配置差异：
与雅致版相比，豪雅版多出了带随动转向、水平调整及自动清洗功能的双氙气大灯、2G内存式导航系统（带单碟光驱，支持WMA/MP3/IPOD/CD）、中控台7英寸QVGA显示屏成了标准配备，时下流行的无钥匙一键启动也被运用其中。
这些配置处处显示着尊贵与豪华，许多本需手动操作的地方加入了电控功能，确能够为日常行车带来不少便利，带随动功能的氙气大灯能够让驾驶者拥有更宽广的视野，为行车安全提供了保障，2万元的差价还是挺值得。
2.4L豪雅版 VS 2.4L豪华版
价格差距：2万元
配置差异：
与豪雅版相比，豪华版加装了CDC全时主动式液力减震稳定系统，它能够通过传感器对车辆的运动情况进行分析，以每秒钟100次的频率进行监测并对减振器的“软硬”做出调节。无论是何种路况，何种驾驶状态，这套系统都能够精确调整悬挂系统的软硬程度，这就在保持了原有别克轿车舒适性的同时，增添了更多的驾驶乐趣和安全系数。
在轮胎尺寸上，它与3.0车型都为P245/45 R18，前三款车型均为P225/55 R17。更宽的轮胎不但提高了行驶稳定性，大尺寸铝合金轮毂看起来也更加气派。在配置上，豪华版也是极尽奢侈，40G硬盘式导航系统支持语音命令、单DVD光驱、中控台8英寸WVGA高精细度触摸显示屏、哈曼卡顿11扬声器系统、负离子发生空气净化装置均有配备，2万元买到的不止是舒适和安全，豪华和气派也是成功人士必不可少的。所以作为私用，这些装备就有点“浪费”，但作为商用还是很有面子的。
综述：
通过对比我们能够看出，别克新君越的配置分配能够满足不少消费者的需求，2.4L舒适版是新君越的入门车型，其标准配置在同级别车型中已占有很大的优势，如果您的购车预算不是很充裕，入门车型也是不错的选择。但与雅致版相比，一万元能够买到全景天窗、真皮内饰等实用配置，有能力的话，后者更值得拥有。说到性价比，中间的两款各取高低配车型利弊，对于普通的消费者应该是最好的选择。
2.4L豪华版作为商用最合适不过，气派时尚的外观加上舒适豪华的配置能让你争足面子，各项安全配置为您的行车安全提供全方位保障。相比这个价位的其他车型，丰富的豪华配置也具有很大的优势。
根据中国汽车工业协会在1月13日发布的统计数据显示，2020年国内汽车全年累计销量2531.1万辆，虽然同比下降1.9%，但仍旧蝉联全球第一，预计2021年国内汽车销量将恢复正增长，全年汽车销量有望突破2600万辆，新能源车将持续快速增长。不过，虽然新能源车市场愈发的火热，但燃油车依然是车市的主力，在2021年上半年，有超过数十款新车将要上市，这其中绝大部分是燃油车，下面就让我们来盘点下，在2021年上半年将要上市的五款重磅新车。
虽然全新一代梅赛德斯－奔驰S级轿车在2020年就正式发布了，但是这款新车一直要到今年1月底才正式在国内上市，根据奔驰中国方面发布的信息，前期推出的将是全新奔驰S500和S580车型，同时还有一款S580e插电混动版车型车型，预计其起售价都不会低于百万元。
在外观上，全新奔驰S级采用了大尺寸的镀铬进气格栅，日间行车灯的设计也很有标识性，尾灯点亮的时候带有动画效果，侧面还采用了隐藏式车门把手。其车身的长宽高分别为5,320×1,954×1,503mm，轴距为3,216mm。
内饰方面，全新奔驰S级的全数字仪表盘和12.8英寸触控中控屏都采用了OLED屏，中控屏的导航界面还支持“3D”功能，与车上配备的AR HUD系统结合在一起，可提供更为先进的交互式体验。此外，其搭载的全新MBUX信息娱乐系统支持自然语音识别+语音控制、手势及动作控制，后排乘客还拥有独立的可触控液晶显示屏。
在安全科技配置上，全新奔驰S级还搭载了后排正向安全气囊、中央安全气囊、智能魔术车身控制、后轮主动转向等，同时其配备的智能领航转向功能可以在高速公路上因交通事故出现交通拥堵时自动帮助车辆主动驶离道路中央。
在动力方面，全新奔驰S级全系车型都搭载了EQ Boost轻混系统，同时还将推出S580e插电混动版车型，该车型搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率367马力，电动机最大功率142马力，配备29kWh电池，纯电续航里程97公里左右。而燃油版车型则分别提供了搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机的S500和S580车型，电动机最大功率22马力，系统综合功率435马力和503马力。
在去年广州车展，一汽丰田和广汽丰田分别发布了ALLION和凌尚两款全新轿车车型，该车型是丰田为中国市场量身打造的一款A+级轿车，将在今年一季度正式上市，而根据一汽丰田的申报信息，一汽丰田ALLION定位于卡雷拉和亚洲龙之间，轴距达到了2750mm，搭载和亚洲龙同款的Dynamic Force 2.0L发动机，工信部综合油耗为5.7L/100km。
从目前申报信息和图片看，一汽丰田ALLION采用了盾形前格栅，格栅内部采用多条幅横向布局，十分的精致，侧面采用了贯穿车侧的腰线和镀铬门把手，尾部和现款亚洲龙的布局类似，采用中置的英文名称ALLION和形状独特的LED尾灯。
根据申报图片看，一汽丰田ALLION可选装天窗、17寸轮毂、18寸轮毂、后方摄像头、雨量传感器、后保险杠黑色装饰件等，同时灯腔的构造、门把手样式和门下的装饰条也会根据配置层次的不同而有所差别。车身尺寸方面，一汽丰田ALLION长宽高分别为4720×1780×1455mm，轴距为2750mm。
在动力上，一汽丰田ALLION将搭载型号为M20A和M20E的Dynamic Force 2.0L发动机，具备13:1超高压缩比、40%超高热效率等技术，发动机最大功率126kW，匹配全新一代10速Direct Shift-CVT变速箱，该变速箱具备专属的起步齿轮组，能进一步提升传动效率，起步敏捷、换挡速度更快，根据车型的不同，其百公里综合油耗分别为5.7L和6L。
在去年的广州车展上，东风悦达起亚展台上亮相了一台名为起亚智跑Ace的车型，该车型是东风悦达起亚智跑的中期改款车型，在外观上采用了全新的设计风格，同时动力上还换装了1.5T CVVD高功率发动机，最大输出可达到200马力，预计将在今年5月正式上市。
根据起亚官方透露的信息，起亚智跑Ace的命名来源于扑克牌“A”，意味着顶尖或王牌，凸显了起亚智跑Ace的外观和动力一流的表现。在外观设计上，起亚智跑Ace采用了全新的设计风格，虎啸式前格栅的尺寸有所加大，与造型更加夸张的LED前大灯融为一体，前保险杠的设计进一步优化，增加了中网进气格栅的尺寸，侧面的线条，后保险杠以及尾灯均有所调整，LED后尾灯的尺寸进一步加大，点亮后的两根竖状灯带辨识度很高，此外，智跑Ace还在车身四周增加橙色饰条进行装饰，进一步提升运动氛围，也更贴合年轻消费者审美需求。
在车身尺寸方面，起亚智跑Ace车身长度加长了70mm，整车尺寸为4530*1850*1695mm，轴距达到2640mm。
不过目前新车的内饰设计还未公开，但在配置上这款车型将搭载DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，达到了L2+级自动驾驶，具备FCA预碰撞辅助、SCC智能自适应巡航、SEA安全下车辅助、BVM侧后方影像、HDA高速公路驾驶辅助、SVM全景影像等功能，同时还搭载百度智能网联3.0系统以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表盘，支持实时导航、在线音乐、语音交互等功能。
在动力上，起亚智跑Ace搭载了CVVD技术的1.5T高功率发动机，最大输出达200马力，未来还将增加2.0L发动机版本。
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雪铁龙新爱丽舍进气口排气筒在靠上面的位置并且在右上角
雪铁龙和东风雪铁龙是较早关注环保的汽车厂商。为实现全系车型在 2020年减排50%的目标，雪铁龙和东风雪铁龙公布了其“绿享未来”的环保战略，旨在通过“理念共享”、“高质产品”和“环境友好”之间的相互作用，为用户提供全方位的绿色车上生活，共同创造绿色未来、分享环保硕果，并坚持“以人为本，立足今天”的战略原则。
“绿享未来”的口号充分体现了雪铁龙“人性科技 创享生活”（Créative Technologie）的品牌主张，同时也是对东风雪铁龙构建“人、车、自然和谐关系”品牌使命的回应。以人为本，强调用户是所有行动的出发点和落脚点；立足今天，亦同时着眼于未来，今天是基础，未来是方向。
“理念共享”倡导的是科学环保的选车、用车理念。呼吁公众在选购汽车时，将包括油耗、排放等环保指标在内的环保性能作为购买决策的重要因素。支持具有高能低耗特质、采用环保可回收材料的车型，并采用绿色环保的用车方式，减少不必要的油耗、排放。“高品质产品”旨在向用户提供高品质、高保值的产品，提升资源利用率，并通过绿色设计、绿色技术、绿色材料，追求更高的产品品质。在环境友好方面，雪铁龙与东风雪铁龙坚持绿色生产，并通过构建更友好的沟通平台，与用户达成双向的交流沟通，从而提供更环保的车上生活。
为此，雪铁龙和东风雪铁龙也明确制定了环保战略目标。以2010年作为新起点，向东风雪铁龙用户及更广泛的公众宣传品牌环保理念，并明确在2011年，全面采用PSA新材料标准，杜绝车辆中Pb等有害物质，在2013年达到国五排放标准；而2015年达到CO鈠放比2009年减少20%的目标，排放达到欧六标准；2020年时则达到CO鈠放量比2009年减少50%，真正实现提升品牌价值的环保新跨越，初步构建人、车与自然的和谐关系。
在许多好莱坞大片里面，我们经常能见到凯迪拉克凯雷德的身影，身躯庞大、气场十足，俨然已经成为美式肌肉车的一张名片。不过这一代的凯雷德已经有许久未曾换代，从某些设计上来说，凯雷德已经有所年代感，跟不上潮流。不过现在的凯迪拉克整个品牌都正面临着大换血，旗下许多车型整体风格都变得更加年轻化，这其中也包括了凯雷德。近日，新一代凯雷德官图发布。
外观部分，新一代凯雷德车头的钻石切割式设计语言还是很明显，不过许多细节都有了很大的升级，前格栅内部镀铬饰条更加精致简练，两侧车灯由之前的纵向式改成了横向式，造型极为扁平化，更符合当下消费者的审美。日间灯仍然是纵向式设计，如两颗尖锐的獠牙，两个日间灯中间黑色部分进行了贯穿式处理，整个前脸充满着杀气。凯雷德还提供了运动版本，前格栅采用网状设计，内部进行了熏黑式处理，更加显年轻激进。
凯雷德的整个车身很方正，霸气十足，车身侧面线条平直干练，极为硬朗，D柱依然进行了熏黑处理，前面的车窗有镀铬饰条装饰，这是凯雷德上面比较经典的元素。而尾部，纵向的尾灯与车头日间灯有一定的呼应，长度拉得很长，辨识度也很高。
相对于外观，凯雷德的内饰变化更为颠覆，整体设计更为细腻，车内豪华感大大提升。中控屏与仪表盘的设计很特殊，看似连接在一起，又像是仪表盘放在了中控屏上面，仪表盘左侧还有一小段屏幕，能显示一些信息，中央中控屏幕下方的按键也采用了触控操作，整个车内科技感很出色，即便是在奥迪面前，也毫不逊色。
作为一款豪华品牌顶级旗舰SUV车型，凯雷德在舒适性上面自然也达到了极致，首先其空间极大，长宽高达到5382mm/2059mm/1948mm，轴距3071mm，长轴版更是达到5766mm/2059mm/1942mm的长宽高，3407mm的轴距，比起上一代车型数据全面增大，比同级领航员也要更大，更加宽绰的空间无疑能带来更强的舒适性，光是后备箱几乎就已经能当床用了，而且凯雷德还为后排乘客配备了液晶大屏幕，乘坐过程中的娱乐享受性也进一步增强。
动力部分，凯雷德搭载6.2LV8自然吸气发动机，最大功率426马力，峰值扭矩623牛米，还有一款3.0T直列六缸柴油发动机，最大功率281马力，峰值扭矩623牛米，全系匹配10AT变速器，并且带有四驱系统，MRC电磁减震与空气悬挂系统也有出现。
在新款凯雷德上面，它不仅仅保持了原有的那种霸气威严感，同时外观很多细节也更加精致，更加运动，内饰则更加豪华科技，产品提升非常全面，新款凯雷德将会于今年内上市，具体何时会引入国内，目前并没有确切消息。相信已经有不少消费者在等待了吧?
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20到25万的预算买中型车，相信很多读者都会想到本田雅阁，丰田凯美瑞，大众迈腾等车型，相对来说，“日系三剑客”的外观是越改越年轻了，更加的适合年轻人，而30岁的我就选择了大众迈腾330TSI领先型，之所以我会选择大众迈腾，是因为新迈腾虽然外观做了调整，但是整车给人的感觉还是更沉稳一些，尤其是车尾带了字母后，档次提升不止一点点，因为看到大众车尾的字母后，大家都会想到曾经售价百万的大众辉腾。
新款迈腾的外观设计我是真喜欢，首先，整车还是更突出了沉稳和商务，我自己是做销售工作的，开着迈腾接待客户一点也不丢面子，其次，你从车头去看，会发现新迈腾还是有些时尚，运动的气息在，起码辨识度高了，离很远我就知道这是一台迈腾了。而我所购买的这款车型配备的还是LED大灯，点亮之后效果很不错，再就是前大灯组和前格栅采用了一体式设计，拉宽了整个车头的横向视觉效果，车身侧面的线条简洁又硬朗。
和外观相比，新迈腾的内饰设计以及风格我更喜欢，首先，中控的布局很规整，没有花里胡哨的设计，中控台使用了很多横向平直的线条，呈现出舒展大气的视觉效果，石英钟更是起到了画龙点睛的作用，档次瞬间就提升了起来。方向盘的造型我觉得还是很清新的，左右两边的按键很丰富，8英寸的中央液晶屏幕操作很流畅，并且支持手机互联功能，我买的这个车型语音识别只支持电话，早知道就选中高配了，因为语音操控真的很方便。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，在文章开头的时候我也说到我买的是一台330TSI DSG领先型，开车的时候跑了很多家店，最后是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价18.8万元，赠送了全车贴膜，全车脚垫和隐藏式的行车记录仪，这样的价格我个人还是比较满意的。车内空间方面，大众迈腾的表现一如既往的优秀，1830毫米的车身宽度，让它拥有了一个很不错的车内横向空间，轴距达到了2871毫米。
总的来说，我个人对大众迈腾这款车型的整体表现还是非常满意的，30岁能够圆梦大众迈腾也是一件值得我骄傲的事情，买车就要买一台能够让你停车之后多次再回头看的，朋友的建议可以听，但一定要买他自己真正喜欢的。再说说动力，所搭载的2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配的是7挡双离合变速箱，这套动力总成我是很满意的，并且发动机采用的是混合喷射的供油方式，技术很不错。
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我们获取了一组新宝骏RC-5的到店实拍图片，新车已在此前正式上市，其价格区间为5.98-11.28万元。除轿跑版车型外，新车还提供旅行版车型可供选择。
外观方面，新车基于“星际几何”设计语言打造，前脸采用了星辉矩阵式进气格栅，内部用断点式元素装饰。新车前灯组采用了分体式设计，下方灯组造型规整，辨识度极高。新车侧面采用了类似溜背风格的设计，多辐式轮毂造型精致。新车尾灯组采用了贯穿式风格，整体造型与前灯组相呼应，中部还配备了“BAOJUN”字标。新车的长宽高分别为4650（4685）*1806*1482（1465）mm，轴距为2700mm。
内饰上，新车采用了环抱式座舱的设计，方正的中控屏搭配全液晶仪表盘科技感十足，平底式方向盘搭配游艇式档把和类似飞机驾驶舱内的拨动式物理按键极具个性。配置方面，新宝骏RC-5标配新宝骏车联网，可实现远程车控、App生态应用投屏、极速语音识别等功能。此外，新车还配备了车家互联系统，可实现远程遥控智能家居家电。
动力部分，新车提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机可选，最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米，匹配6挡手动和CVT无级变速箱。
对于国内的消费者来说，明锐RS可谓是一款熟悉又陌生的车型，熟悉是因为第二代后期版本曾被引进国内市场销售，而陌生则是因为这款车已经离开大家视线许久了。自2019年11月斯柯达在捷克发布了全新一代明锐后，全新明锐RS车型的预告图也于日前正式曝光。而与上一代车型不同的是，全新斯柯达明锐RS将采用插电式混合动力系统，以获取更大的动力输出。
外观方面，新车展示了旅行版和轿车两种车身形式，前脸基本延续了普通版车型设计，包括直瀑式格栅，但经过了熏黑处理，同时带有vRS标志，两侧大灯组与普通版没有明显区别，但雾灯处和下方进气口的设计显然更富有棱角，这带来了一定的攻击性。
车身侧面，新车依旧保持上下双腰线设计，看起来更加修长运动。此外，我们注意到新车采用较大尺寸的花瓣式轮圈设计，并搭配红色制动卡钳，运动范十足。车尾部分，新车运用了大量线条勾勒，并且较为凌厉。不过新车依旧采用“L”型元素尾灯组，看起来辨识度较高。中间为SKODA标识，搭配线条的使用，层次感十分丰富。此外，新车配备双边共两出式样排气装饰，带来一定的运动气息。
动力方面，参考已经发布的西雅特Cupra LEON，新车或将提供2.0T汽油发动机/1.4T插电式混动两种动力系统，二者的最大功率都为245马力。此外新车还提供2.0T柴油发动机，最大功率200马力，传动系统匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。
全新一代明锐RS即将在日内瓦车展亮相，除了保持一辆性能车应有的凶悍造型外，新车还将配备两套动力系统，而这两种动力系统都只有一个目的，就是提升新车的动力输出，以符合其性能车的身份。明锐RS作为欧系紧凑型性能车的经典款，很期待它能给我们带来不一样的表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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