东风旗下新能源货车，东风货车怠速加油门驾驶室抖动

很多朋友对东风旗下新能源货车不是很了解，今天就和大家分享一下，希望对大家有所帮助，下面一起来看看吧！

东风货车怠速加油门驾驶室抖动

你说的这种情况，可能意味着车辆存在下面三种状况：

1.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，必要时更换部件。

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

　　解决办法：更换部件。

同属东风集团旗下，这几款合资SUV该怎么选？

大家都知道，SUV车型有底盘高通过性好，空间大装载能力强，视野开阔驾驶轻松等优势，所以近几年来国内消费者十分热衷SUV车型。

说到SUV，就不得不提东风集团旗下的合资品牌车型。2021年，东风汽车集团乘用车全年销量达257.68万辆，其中合资品牌乘用车全年销量就有203.48万辆，占比接近80%，可见东风集团旗下的合资车型深受市场喜爱。

东风集团旗下的合资品牌车型众多，有东风标致5008、东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS等代表法系浪漫的车型，也有东风本田CR-V这样的实用且畅销的日系车。那么，如果将这几款车型摆在一起，我们该如何选择呢？

东风标致5008

标致这个来自法国的小狮子拥有100多年的品牌历史，标致的设计师毫不吝惜地将艺术++融入车辆的美学设计中，才有了标致5008这款车型出色的设计表现，法式锋锐设计体现出精致感，这种极致美感会让你停完车还忍不住回头再多看两眼。

这款车对内饰高级感的拿捏也十分到位，座舱宽敞，大面积的Alcantara和真皮包覆，搭配精致的金属按键，的确会让人爱不释手。当拥有了这辆车，你才能真正了解什么是法式浪漫。另外，标致5008有5座版本和7座版本可供选择，其中7座版本是主销车型，车内采用2-3-2的座椅布局，由于整车轴距达2840mm，所以第三排作为日常应急也不成问题，当后排座椅按比例放倒，有着不错的装载能力。

动力方面，标致5008拥有1.6T和1.8T两个动力版本，二者均匹配8AT变速箱。

东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS

天逸 C5 AIRCROSS是2017年东风雪铁龙发布的全新车型，也是标致4008的姊妹车型。提起雪铁龙，大家可能会瞬间想起其优秀的底盘调校，甚至有人说雪铁龙的底盘天下第一，虽然此形容并不太恰当，但这个名号并非空穴来风。

天逸 C5 AIRCROSS的底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架布局。在没有详细了解这款车型之前，可能有人会说采用非独立悬架未免不太厚道，但要知道雪铁龙常年活跃在勒芒赛场和WRC赛场，并多次夺得冠军，离不开其纯正的赛车基因和出色的底盘调校。天逸 C5 AIRCROSS还采用了PHC自适应液压稳定技术，能够充分吸收路面冲击，减少车身震动，驾驶舒适感相应地会得到大幅提升，同时也确保车辆的行驶稳定性。动力方面，和标致5008一样，天逸 C5 AIRCROSS拥有1.6T+8AT和1.8T+8AT两个动力版本。

东风本田CR-V

东风本田CR-V可以说是国内合资SUV市场中的常胜将军，东风本田2021年全年终端销量近80万辆。其中，本田CR-V在 2021年全年销量超过22万辆，约占东风本田总销量的1/4，这个成绩一方面得益于本田CR-V的丰富产品布局，另一方面在于其出色的产品力。

产品布局方面，燃油版包括240TUBRO两驱版和四驱版，NEDC百公里油耗在6.4～7.3L之间；比燃油版更省油的还有混动版，即锐·混动2.0L两驱版和四驱版，NEDC百公里油耗在4.9～5.6L之间。面临油价不断上涨，越来越多消费者将目光转向日系车，如果油价迟迟不回落，那么本田CR-V的优势会被进一步放大，再加上能上绿牌的插混版本，今年本田CR-V的总销量有望超越2021年的22万辆。

产品力方面，本田CR-V作为合资SUV销量王，除了拥有良好的燃油经济性，还有什么过人之处呢？笔者认为，首先是动力，其锐·混动车型的动力表现可圈可点，其系统总功率达到158kW，虽然绝对动力数值可能不及一些美系车，但能够较全面地覆盖到日常驾驶的动力需求，搭载的E-CVT变速箱，能够保证动力传递的平顺性。其次，就是车内宽敞的空间感，本田CR-V车窗面积足够大，即使坐在第二排也能感受到光线充足，且二排中间接近纯平的地台设计拓宽了第二排成员的腿部活动空间。

总结

这三款同来自东风集团的合资SUV车型中，东风标致5008拥有更强的设计感，且有7座版本可供选择，比较适合精致的家用车消费者。东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS拥有出色的底盘调校，可适配多种路况，整车的运动感更强，比较适合年轻消费者。东风本田CR-V则拥有超低油耗，有混动版本可供选择，且市占率较大，比较适合看重燃油经济性和保值率的消费者。

（作者：戴骏）

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国企开始炫技，东风旗下新款轿跑SUV亮相！悬挂雄狮车标

国企开始炫技，东风旗下新款轿跑SUV亮相！悬挂雄狮车标

仔细观察国内汽车市场的格局就会发现，民营企业的销量表现比较出色，而那些老牌国企早些年开发的乘用车品牌表现并不算特别好，比如东风集团旗下的东风风行品牌存在感并不算强，面对SUV车型持续火爆的局面，这些大牌国企自然不会坐以待毙。今年东风风行品牌转型力度很大，最近有一款全新的轿跑SUV开始陆续亮相，新车型命名为东风风行T5EVO，将是一款颜值派SUV车型，因为这款新车型采用了东风风行设计师团队所谓的锋动力学全新一代设计语言。

从亮相的实车造型来看，确实能够感受到国企开始炫技了，因为这款SUV车型的造型相当夸张，整体来看有点像保时捷卡宴和玛莎拉蒂的结合体，车头正前方黑色直瀑式大嘴中网相当霸气，两侧则是LED分体式大灯光源。比较有趣的是引擎盖上面开始悬挂全新设计的雄狮车标，乍一看有点像兰博基尼的感觉，品牌造型车标内部有一头金色的雄狮，也不知道东风风行设计师团队究竟想要表达什么。

车身侧面属于比较流畅的轿跑SUV造型风格，不过并非宝马x6那种溜背设计，整部车长度达到4565mm，轴距则达到2715mm，虽然属于紧凑级定位，不过轴距显然有越级的水准，所以完全不用担心后窗倾斜之后影响到后排乘客头部空间，搭载5座配置的情况下后排空间相当宽敞。

这款新车型的内饰设计也很有意思，中控台面上搭载了圆形空调出风口和贯穿式全液晶仪表盘，如果遮盖住都能方向盘上的东风风行字母车标，第一眼看上去更像是奔驰的设计。车内软包材质覆盖很全面，而且有红黑搭配的拼色设计，再加上大量的仿碳纤维纹路装饰面板，车内运动感已经营造出来了。

该车型的申报信息当中已经确定搭载一台来自沈阳航天三菱动力公司提供的1.5t涡轮增压发动机，不要小看了这台新的动力总成，因为极限输出高达192马力，这样的动力表现已经接近奇瑞1.6t涡轮增压发动机，可以说是目前国内最强的1.5t发动机之一。

总结来看这次东风风行国企造成品牌拿出了足够多的诚意，外观颜值开始讨好年轻消费者的审美需求，内饰科技配置属于主流水平，动力总成借用了更强的1.5t发动机，只要最终价格定位合理，那么这款东风风行T5EVO将会具备不错的卖点。

问题来了，你觉得这款东风风行新车标好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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东风纳米正式成立！旗下首款产品纳米01曝光，实力不俗

8月23日晚，东风集团正式公布了一个全新电动汽车品牌——东风纳米，该品牌将聚焦于小型电动车市场，加快东风公司新能源化转型的速度，以及为广大用户提供更具品质感、潮流感的产品。

在具体介绍产品之前，我们先简单说明一下纳米品牌在东风集团中的定位以及它的诞生背景。首先是定位，我们知道，目前东风集团之下有三大品牌，分别是面向高端新能源市场的岚图、面向豪华电动越野市场的猛士，以及面向主流市场的东风；而在东风品牌之下，又分为东风风神、东风eπ和今晚正式成立的东风纳米。

东风纳米品牌的成立是基于东风集团对于国内新能源市场的深刻洞察所作的规划；伴随着中国新能源汽车市场的快速崛起，我国已构建起全球领先的新能源体系实力，新能源汽车产品开始步入普通家庭，而国民对于高品质感、++流感的新能源产品需求也日益旺盛，因此，定位“国民纯电专业品牌”的东风纳米品牌顺势而出。

发布会上，东风纳米的品牌标识也也正式揭晓。作为一个因用户而生的品牌，东风纳米将代表用户的“M”（Me）置于“NAMI”（纳米）中间，旨在将用户融入品牌基因，表达了东风纳米品牌以用户为中心，与用户共创美好的理念。

此外，纳米01在发布会最后也迎来了首发亮相，车辆基于量子架构3号平台打造，拥有“极致空间、极致安全、极致能效、极致智控”四大优势。

外观颜值方面，纳米01走的是比较圆润的可爱风格，虽然官方目前还没有公布其尺寸，但从现场看，车辆定位应该是小型SUV；至于一些细节设计，包括前脸用上了流行的的贯穿式灯组等。

至于车身侧面，你可以很明显看出纳米01采用短前后悬的设计，这也为车辆良好的车内空间奠定基础。门把手处，车辆用上的也是新能源车常用的隐藏式门把手，此外据厂家介绍，纳米01采用的还是无边框车门。

内饰布局目前尚未正式公布，不过也有媒体在拍摄到了展车的车内，可以看到，整体呈现对称式布局，而且中控有一块巨大的悬浮式屏幕，内饰用料也以软质材质为主，质感不错；当然，车辆实际量产时是否采用该方案，我们还需持续关注。

(图片源于网络）

动力系统方面，纳米01拥有同级唯一的三大科技储备，一、搭载百万级车型同原理的轮毂电机，二、采用固态电池，三、可量产的超级快充技术。至于更细节方面的信息，包括车辆拥有全球首创的马赫E“十合一”电驱系统，能耗低至11kWh/100km、电池系统可实现充电8分钟补能200km等。

当然，作为一台面向家用的智能小车，纳米01也拥有 L2级的智能驾驶辅助和FAP自动泊车功能，体验同样有保证。

  编辑小结

从目前已知的信息看，纳米01确实非常值得期待，首先车辆拥有目前许多微型、小型纯电车所没有的产品优势，另外，东风纳米作为依托东风集团而推出的品牌，其在技术背景、造车经验以及质量可靠性方面都有强大保障；而这两点结合，车辆自然值得我们重点关注。

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东风旗下高端家轿，32.29万起，空气悬架，解析岚图追光

​买东西首先要考虑预算，买车自然也是如此。那么当你手里面有30—40万元预算的时候，你会选择什么呢？相信很多人都会选择奔驰、奥迪和宝马等品牌旗下的车型。不过随着国产车技术的发展，目前也有很多豪华的国产轿车，今天就为大家带来一款官方指导价在32.29—38.59万元的国产豪华新能源汽车，它就是岚图追光。

岚图汽车是隶属于东风汽车旗下的高端智能电动品牌，目前岚图追光共有两款纯电车型在售，续航分别为580km和730km。今天就让我们选择2023款730km长续航版 岚图追光为例为大家带来这款车的实力解析。

一款车给人的第一印象就是外观。首先这款车定位中大型轿车，外观还是比较大气的，毕竟车身尺寸在那放着呢。而这款车除了大气，还主打年轻时尚运动。前脸采用扁平化设计，不过透过下包围与两侧的进气口来看，使得宽度视觉得到了增加。另外前大灯采用贯穿式大灯，虽然灯带比较细长，但是并不影响亮度，相反还比较新颖。

前脸还有一点比较有特点的是引擎盖上方的隆起，在引擎盖上设计的隆起线条整体看起来就像一双翅膀，给人十分不错的观感；不过这点设计还是因人而异。又因为隆起比较明显，还多了一丝运动气息。

车身侧面则设计的比较饱满，尤其是隐藏式门把手那个水平位置还比较突出，成为了侧面的突出点，十分的饱满；配合修长的车身以及溜背式的造型，不仅降低了风阻系数，还增加了跑车的风格。而且车窗还进行了隐私设计，十分的安全。

再看尾部，尾灯依旧是贯穿式设计，搭配熏黑式灯罩，与下方的黑色下包围相互呼应。高位刹车灯的加入也是从侧面增加了安全系数。

再看车内，不得不说什么叫紧随市场，看这三联屏（三块屏幕均是12.3英寸）设计，拉满了车内的科技感。功能也十分齐全，支持5G网络，标配OTA升级，支持手机互联映射，极大地减少使用难度。甚至还在中控屏下方设计了一块9英寸的中控下屏，用来调节空调以及座椅。不得不说，单是这一块的设计就让人很心动。不过小编还是喜欢那种物理按键，毕竟操作难度小，损坏后还容易修。

对于这种价格的国产车，配置上毋庸置疑是拉满了的，其搭载了岚图VPILOT辅助驾驶操作系统，无论是主动安全系统还是被动安全系统，360度全景影像、透明影像、自动泊车入位以及L2级辅助驾驶也是没有缺席。同时还标配了空气悬架、增强现实抬头显示系统（AR-HUD）、丹拿音响、四区空调和后排隐私玻璃等等。

这款车的车身参数是5088*1970*1515mm，轴距是3000mm。座椅材质为皮/翻毛皮，手感十分不错，前后排均支持加热、通风、++；前排还多了座椅记忆功能。小编身高1.8米，坐入后排也没有拥挤感，腿部还有近3拳的距离，空间上还是十分舒服的。

最后就是这款车的动力，这款车搭载了前后双电机配置，总功率达375kw，总扭矩达730N·m，官方百公里加速时间仅需4.2秒。同时采用三元锂电池，工信部纯电续航730km，支持快充，且快充仅需0.68小时。如果用来上下班通勤是完全没有里程焦虑的，就算是上下班拥堵路段，对于730km的续航来说还是没什么问题的。

总的来看，这款车除了价格稍贵，毕竟价格直逼40万。但是其配置以及实力都很不错，尤其是续航，完全不会有里程焦虑。那么如果你手里有足够预算会选择这款车么？另外，岚图追光PHEV版车型目前已经曝光，新车预计在今年第三季度正式上市，届时新车的售价或将降至30万以内。

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东风小康双排国六1.6总重 2315KG属于几类货车

小型货车。

按照车身长度和载重质量来分类，货车有轻型、中型、重型:轻型货车的车身长度要小于6000毫米，总质量小于4500公斤:中型货车的车身长度大于等于6000毫米，总质量大于4500公斤小于12000公斤:重型货车是总质量大于12000公斤的载货汽车。

货车主要分以下四大类别:

1、一般货车:半拖车、全拖车、沙石车、搅拌车:

2、密斗货车:小型货车、重型货车:

3、货柜车:集装箱车:

4、平板货车:全挂式平板、半挂式平板:

另外，按引整操作室与车体本身固定连结一体打造之车辆，大致分为两类:框式、倾卸式;而这两类车体又包含了全容式、半密式、开放式三种;同时，还分一般军用卡车，或一般家庭垃圾收集车辆。其中，货柜车，也是集装箱车，也算全封闭车:一般货柜车，可以分为三部分:车架，即拖架:卡车头，即拖头:集装箱，即货柜。

东风小康K05箱式货车办全多少钱

3.68万基本信息车型名称东风小康K05 车体结构货车/客车 车门数4 座位数2 长/宽/高（mm）3795/1560 /1925 自重990 载重或载客人数 行李箱容积[L]L 油箱容量[L]L 最小离地间隙[mm]mm 最小转弯半径[m]4.9 m 动力参数 发动机型号EQ465i-21/4缸/直列 标准排量1051 cc 气门数16 最大功率38.5 KW/rpm 最大扭矩83 N·m/rpm 变速器手动 5档 百公里油耗6.2 升/百公里 百公里加速时间[秒]秒（0-100km/h） 百公里制动距离 最高时速110.0 km/h 驱动型式前置后驱 最大爬坡能力30.0 % 排放标准n/a 轮胎及悬吊参数轴距[mm]2515 前轮距[mm]1310 后轮距[mm]1310 轮胎尺寸165/70 R14 前悬吊麦弗逊独立悬架 后悬吊后钢板弹簧非独立悬架 转向机构非助力转向式 刹车型式碟/鼓（前/后） 详细配置安全装置车头前凸且具有碰撞缓冲架 双回路液压制动 前门钥匙控制/摇控 车身外饰钢制轮辋 前雨刮 子午宽轮胎 车厢内饰前门窗手动 前置空调 其他配置。

东风日产新阳光如何手动左右调整大灯

　　车辆大灯的调整，对于行车安全很重要，如果不是专业的技术人员或是有丰富汽车电路知识的人员，个人勿轻易调整，以免造成不必要的后果而影响行车安全。

　　该车的调整可以通过大灯上的旋钮调整“锣丝”进行调整。可以通过用十字改锥进行“左右”或是“上下”高度的调整。如图：

　　汽车大灯的正确调整是非常重要的，有的是通过室内的开关进行调整，有的是自动调整。不管哪种方式调节，车辆的大灯光束“指向性”的实际照射效果，对自己行车安全和其他车辆的行驶安全均有较大的影响。故，建议：

　　A、如果该车有调节锣杆或位置，可以参照购车时的“用户使用手册”，按照标准要求进行调整。没有相关车辆电器知识勿动手调节。

　　B、可以直接去售后进行调整或专业的汽车电器维修中心进行调整。

挑战BBA，还得看国家队，东风旗下中大型SUV将配空气悬架

挑战BBA，还得看国家队，东风旗下中大型SUV将配空气悬架

中国汽车市场的需求量很大，近几年豪华车市场更是增长迅猛，大量的红利被奔驰宝马奥迪收入囊中，随着国内消费者购买力变强，买更高端的车型已经是刚需了，不过自主品牌领域的高端产品很稀少，普通民营企业没有打造豪华车的土壤，比如魏派星途领克看似高端，其实配置层面和BBA还有差距。要想真的挑战BBA，还得看国家队造车品牌，国企研发投入可以更大手笔，眼光也会更长远一些。

比如一汽红旗品牌转型之后短短几年时间就做出了不错的成绩，红旗品牌今年单月销量多次超越雷克萨斯，已经紧紧跟在凯迪拉克后面，只要产品持续更新优化，红旗汽车早晚能够和BBA正面较量。东风集团几年也有全新的高端布局，新品牌岚图汽车将会放眼高端市场，目前岚图旗下首款车型已经基本完成了高寒测试，预计可以在2021年投放市场。

岚图汽车自主开发的全新ESSA新能源平台架构很先进，不仅实现了模块化设计需求，而且可以支持纯电动以及增程式发电两种动力模式。即将量产的第一款车型定位属于中大型SUV，这种尺寸级别本来就属于国产领域比较罕见的，而且是基于此前亮相的 岚图iFREE概念SUV打造而来，所以整部车的外观造型颇具吸引力，至少在未来感的营造方面，走在国产前列。

新车已经在敦煌，格尔木，昆仑山等地完成了全方位的测试，收集到测试数据之后，将对驱动系统和底盘进行深度优化，从今日亮相的新车底盘来看，大梁采用铝合金材质，车身用料很厚道，使用占比达到75%以上的高强度钢，还能明显看到前后空气悬架系统，这将会带来媲美BBA顶级车的舒适性，高低软硬可调的空气悬架在国产领域凤毛麟角。

这款神秘的SUV新产品将在12月份正式发布，目前已知的是动力总成将会提供增程器，说白了就是用一台1.5T小排量内燃机作为发电机，长途穿越过程中，不用担心电池组的续航里程，可以通过燃油来发电驱动，这种模式和理想汽车旗下的ONE车型基本一致，属于现阶段走捷径的新能源车解决方案，比燃油车更环保，比纯电动车跑得更远。

东风集团拥有50年以上的造车经验，说是国产汽车工业的鼻祖也不为过，而且有世界五百强身份加持，要想打造高端品牌没有太大的压力，岚图汽车成功的概率很大，参考红旗汽车的销量表现，东风岚图前途也是不可++的。

问题来了，你觉得东风岚图的车标好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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东风集团旗下四家企业发布2021目标 东风风神五年将推8款全新产品

财经网汽车讯 东风集团旗下东风风神等企业发布2021目标。

12月23日晚，东风集团官方公布，旗下东风风神、东风商用车、东风轻型车以及东风柳汽乘龙四家企业，发布2021目标。

其中，东风风神计划在“十四五”期间，共计投放8款全新车型，包括6款燃油车和2款新能源车。其中，2021年将投放搭载风驰动力的X37b和全新旗舰轿车奕炫MAX。

东风商用车则基于市场趋势研究和客户诉求变化，开启年型车战略，聚焦“五化（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）”，针对物流运输、工程自卸、快递快运等多个细分市场，打造包含AMT商品、2021款东风天龙KX在内的多款重卡产品。

“十四五”期间，东风汽车股份有限公司计划到2025年，销量要实现30万辆。

2021年，其要挑战全年20万辆、同比增长16.3%的目标。

东风柳汽乘龙2021年销量目标为10万辆。产品方面，其计划2021年将对重型、准重型、中型三大平台进行全新升级，并布局智能驾驶+车联网等智慧物流领域。

今年初，东风集团宣布了2020年要“确保两个400亿（利润总额400亿以上，经营现金流不低于400亿），销售汽车375万辆”的目标。。

1-11月，东风集团发布11月销量数据，当月销售汽车36.23万辆，同比增长2.7%，1-11月累计销售汽车305.45万辆。

四大自主乘用车品牌，东风风神、东风风光、东风风神以及东风启辰11月销量分别为0.77万辆、1.79万辆、0.94万辆和0.91万辆。

另外，东风集团控股子公司东风集团股份创业板申请已于12月11日过会。这距离东风集团股份7月对外宣布拟回归A股的消息仅过去5个多月。

东风汽车集团拟融资金额为210.33亿元，其中70亿元用于岚图品牌高端新能源汽车项目；77亿元用于新一代汽车和前瞻技术开发项目；63亿元用于补充营运资金。

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