新能源汽车免费开，开法拉利的女上司小说txt全集免费下载

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内容预览：

167、宴请（15）：恰好搂住她那里

我忍住没笑，煞有介事地说：“现在我们来演练一遍，我演歹徒，你演深夜回家的女子，正走在路灯黯淡的小巷里，我从后面偷袭你，抱住你的腰不放——我来了......”

说着我再次大胆地绕到她身后，伸出手臂环绕着她美好的腰肢。

“然后呢？.....”林梦瑶问。

“然后你就按我刚才说的动作要领实施，先抬脚狠踩我的脚趾——现在是演练，你意思一下就行了，真遇到歹徒的话，你有多大的力气就用多大力气，最好踩到他趾骨骨折！”

林梦瑶抬起脚轻轻踩了下我的脚尖部，小声问：“是这样吗？”

“对了，继续，你反过身来，顺势用肘部顶撞我的太阳穴——对，对对，就这样，如果真遇到歹徒，你就要狠一点，最好撞得他当场晕厥！”

“然后呢？.....”

“然后你就用掌根部击打我的鼻子，如果真能用上，你一定要横下心来，最好一掌将他鼻骨弄个粉碎性骨折！——有点问题，你这不是立掌，而是巴掌......”

“那立掌是怎样的呢？你教我呀，我可是有点笨……

每年免费开3万公里！蔚来全新ES6是否值得买？

蔚来全新ES6已经上市，2款车型官方售价分别为36.8万元和42.6万元，分别搭载75kWh和100kWh三元铁锂电池（仅电池容量区别）。首任车主可享终身免费换电（每月4次）权益，100kWh车型满电续航里程可达625公里，每月可通过4次免费换电池方式开2,500公里，每年就可实现“0成本”开30,000公里。

如果您准备采用电池租赁方案购车，我们来算笔账：全新ES6 75kWh和100kWh电池版本的裸车价均为29.8万元，其中75kWh车型较购买整车便宜7万，100kWh车型较购买整车便宜12.8万。按电池月租980元和1680元来计算，75kWh车型租用电池6年后，总花费将超过整车购买价格，100kWh车型租用电池约6.4年后，总花费将超过整车购买价格。

新车提供10种外观颜色，标配20英寸轮圈（可选21英寸）、智能阵列式进气格栅系统、智能多光束大灯、矩阵远光控制、自适应近光系统、纯平侧窗、电子雨刮带喷淋式喷嘴、智能电吸门——隐藏式感应门把手、illumiBlade光锋尾灯、电动尾门（带脚踢开启）、后排隐私玻璃、双层静音玻璃和车顶行李架等。

和竞品理想L7和智己LS7相比，蔚来全新ES6前风挡仅配备普通双层玻璃，缺少副驾娱乐屏幕，并且仅前排2个座位支持加热（选装通风和++功能）。另外，全新ES6后排头部、腿部以及后备箱空间表现也较为一般，而且作为纯电车型其并未提供前备箱。

蔚来全新ES6在智能驾驶方面占据绝对优势，其拥有33个高精度传感器、4颗英伟达Orin X芯片，算力高达1016TOPS，还有7个800万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和1个激光雷达等辅助硬件。

全新ES6提供4种内饰主题，配备专属定制声学面料、3区自动空调、隐藏式智能出风口、256色光瀑式氛围灯、40W无线充电、电动全景天窗、Ultra-Fit舒适座椅、第二代女王副驾-零重力座椅、前排座椅20向调节和Air Cushion背部舒缓系统等。

此外，蔚来的150kWh电池包将于7月开启交付，选配后的全新ES6工况续航可达930km，具体价格官方尚未公布（预计也将提供临时租用方案，应对长途出行）。

【本文来自易车号作者智电出行，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

冬天汽车怎么开空调

车启动8-15分钟后开启暖风，先把车内的冷空气通过外循环排出去，再调为内循环，接着调为暖风模式，调节到最大挡位吹几秒，再降低到适当挡位。

开启暖风不宜在车内睡觉当车子停止使用而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳会积聚在车厢内，导致浓度逐渐升高，极易使车内的人一氧化碳中毒。所以若是长时间开暖风，一定要将车窗稍微露一条细缝，保暖的同时保证安全，但尽量还是不要开启暖风在车内睡觉。

冬天汽车空调注意事项

早晨热车时不要立即打开制热空调，等到发动机水箱水温上升后方可开启空调；空调温度设置不要太高，一般不要高于23度，长时间过热的温度会使你犯困而影响驾驶的，另外也不要让暖风直吹你的脸。

果开了暖风后车窗开始起雾，一般人都是关掉暖风或用冷风驱雾，这样会造成反复起雾的，所以要加大暖风风速，再多吹一会儿，这样雾就消失了，还不会反复出现。

冬天汽车怎么开暖风？

现在汽车暖风模式有几种，一种自动模式，一种手动模式。自动模式很简单，只需打开空调开关，调整温度到所需温度（比如说26℃）即可。比如说纯电动车，奔驰等等。这些是恒温模式。    

如果是手动模式，先将发动机预热5分钟到8分钟，待发动机水温上升50℃以上，可以把开关旋转到红++域，根据所需温度调整。然后按下暖风开关。（开关可以是旋转档位1.2.3，也可以是按扭）。开始时可以打开外循环模式，几分钟后开启内循环模式即可。开启暖风不要打开空调A／C开关。

由于汽车暖风是由发动机水循环到暖风水箱，然后由风机吹暖风水箱送热模式，所以，暖风可能温度较高，一般暖风旋扭不要开到最大位置，免得车内温度过高，驾驶人打瞌睡。

很多车辆在暖风水管与发动机连接部位有开关。在冬季应该打开此开关，否则发动机水循环到不了暖风水箱，暖风是没有的。

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还能看到未出场的人物咯，比如护士美眉夏小雨，

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地平线上，夕阳女神伸展温柔的双臂，悄悄地扯下夜的帷幕；都市里璀璨的灯火，宛如她媚惑的双眼。

这辆深蓝色出租车地行驶在城东的街灯下，它似乎有着贵妇人般的沉着气韵，不急不慢地行走着。霓虹的光影投射在车窗玻璃上，红的像玫瑰，紫的像罗兰，橙的像凌霄，这些斑斓艳丽的色彩，让我联想到妖冶女人指……

别忘了采纳哟

如何开手动挡汽车

额，首先提醒楼主，没有取得驾驶证之前不要轻易开车啊，很危险的，摩托车的构造简单，小巧方便，所以比较容易掌握，汽车可不一样，弄不好很吓人的。。

在启动汽车时一般不要踩油门，抬离合到车身动了（往前走了）后再加油。当然有些车性能不好要加点油 不然就熄火了 现在一般的车都是这样 就象倒车的半联动都是不踩油门的。

时速在15_20公里时1挡换2挡，时速在25_30公里时2挡换3挡，时速在35_40公里时3挡换4挡，再高时就换5挡。

刹车和停车:时速在5公里以内你可以离合器刹车同时踩也可以先踩离合器后踩刹车，时速在5以上必须先踩刹车后踩离合器，也就是说刹车有效了，感觉车子减速了。踩离合器。在紧急情况只踩刹车不踩离合器。当车子减速了踩离合器靠右停车，拉手刹，放空挡。记住:踩油门要温柔，不能大也不能小。离合器不急不躁。刹车要稳要准确有效。

必须找一个较长直路，先在小场地熟悉启动刹车使用1档空挡和方向控制，熟悉后心理就有底了，敢加速了。然后去较长直道或者人少的公路上，用1档起步，稍微加油后速度大约5－10公里，踩下离合器，将档从1档回到空档，在挂至2档，放开离合器（不要太快，但是要比启动时候放的快点），体会下，保持油门。然后减速踩下离合器挂至1档，然后放开。这样反复练习，熟悉1档2档转换后，就可以加速换其他档了。

手动档换档步骤就是加速到该档位适应的速度，踩下离合器，挂档，放开离合器，保持油门。从低速档到高速档必须逐步换档，比如目前在1档，要换到4档，必须从1到2到3到4。如果从高速档换到低速档可以一步到位，比如从4档减速后直接换到2档。

这样看起来比较简单，做起来却并不如此，楼主不要小视哦，要用心才好~

冬天汽车应该怎么开空调

冬天汽车应该怎么开空调

　　冬天汽车应该怎么开空调，汽车是我们生活中常用的交通工具，冬天因为天气原因，有更多的人会选择开车出行。为了使车内的温度达到我们所需要的舒适温度，就要知道冬天汽车应该怎么开空调。

　　冬天汽车应该怎么开空调1

　　 冬季车辆启动操作技巧

　　汽车空调是没有制热的功能的，汽车空调的暖风来自发动机的散热，所以冬天需要开启暖风的人不用担心会像夏天制冷那样增加额外的油耗，注意暖风开启的时间即可。车辆启动后，不要立刻吹暖风，因为冬季汽车刚启动，发动机水温很低，这时打开空调不仅增加发动机的负担，温度上升也不明显，所以千万不要着急。正确的操作方法是汽车启动，边跑边预热，待水温表指针到达中间的位置再开启暖风，同时空气循环设置为外循环，排除车内冷空气，等3分钟切换为内循环即可。

　　同时需要注意的是冬季开暖风请关闭A/C。因为A/C在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。A/C灯亮代表空调压缩机启动，发动机负荷增加，油耗增加。而暖风的制热原理是利用发动机自身产生的热量，通过空调管道送进车内，不需要压缩机的参与，所以在冬季开A/C并没有增加暖风功率的作用，反而会额外浪费压缩机做无用功。

　　 冬季车辆空调开内循环还是外循环

　　首先先需要理清楚什么是内循环和什么是外循环。从名字上我们就能看出，外循环状态就是将车子的连接气道打开，车外的空气和车内空气进行流通，帮助车辆补充车内的新鲜空气。内循环状态就是指车辆内部的气流循环，在车内起到保温效果，同时也可以阻挡外部的灰尘和有害气体进入车内。

　　正确的操作步骤应该是，先开内循环等车内暖了之后再开外循环。冬天开汽车暖风可以是以内循环为主，外循环为辅，让内外循环交替使用。因为空调内循环是车子把外部暖风进气格栅关闭，把车内完全封闭起来，对车内空气进行循环运动。但时间长了随着温度的上升，含氧量会下降，人长期在封闭环境下容易缺氧。而打开外循环可以换一下新鲜空气，外循环开启后是依靠自身的电加热网把空气进行加热。

　　 怎样快速提高车内的温度

　　冬天想要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段路程预热后，等水温表温度指针到中间位置，打开暖风内循环，使用内循环可以让空调使车内迅速降温或升温。这样不仅车内快速变暖，还不会对发动机造成负担，更加省油。

　　 开暖风到底费油吗

　　有些车主会因为担心费油不开暖气，其实暖风正常的开启是不费油的，因为汽车暖风的热量主要来自于汽车的水箱，通过鼓风机将热量导入车辆内部，而费油的压缩机是不进入工作的。但是需要注意的"是，暖风开不对，油耗高一倍，对于不会使用暖风的车主来说，油耗高是很正常的事情。因为有些车主在开暖风的时候，喜欢开着空调的A/C键，并认为这样暖风会来得更及时一些，其实这种想法是错误的，而且这种做法并不会影响暖风的出风效果，只会造成压缩机工作，还影响发动机的加速性能，造成动力丢失，这样看来油耗不飙升才怪呢。

　　冬天汽车应该怎么开空调2

　　汽车冬天空调开启方法如下：

　　1、汽车启动，边跑边预热，不能一上车就开启暖风，同时空气循环设置为外循环，排除车内冷空气。

　　2、冬季开暖风请关闭A/C。因为A/C在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。

　　3、汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。暖风模式，有的车用红++域表示，有的车用太阳表示。

　　4、将空调的循环模式由外循环调整为内循环。

　　5、空调档位调到合适的档位并调整出风口方向即可。

冬天汽车正确开空调方法

1、冬季车内开空调的正确方法是如下1首先点击方向盘左侧的一键启动按钮，启动车辆发动机，否则空调系统无法使用2之后在驾驶舱图示位置可以找到车辆的空调控制单元3之后点击空调控制单元上的ON按钮，将空调打开4之后。

2、正确的操作方法是汽车启动，边跑边预热，待水温表指针到达中间的位置再开启暖风，同时空气循环设置为外循环，排除车内冷空气，等3分钟切换为内循环即可 同时需要注意的是冬季开暖风请关闭AC因为AC在汽车上的作用可以理解为是空调制冷。

3、1首先，要把钥匙带进车里，让车辆感觉钥匙的存在2启动车辆，踩下刹车，按下启动按钮，启动车辆，让发动机热车一次3长按空调的auto键，空调自动启动4按下空调的风力开关，或打开空调系统调节风力5将空调。

4、正确的使用汽车空调是先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后再打开暖风同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，再等待23分钟后将空气循环设置为内循环即可暖风开久了需要换换气 长时间开启空调。

5、先打开暖风空调，空气循环设置为外循环车内的冷空气排出车外后设置为内循环在寒冷的季节，需要快速提升车内温度当汽车启动时发动机开始预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外。

6、汽车在冬天怎样开空调3 汽车冬天开空调的方法1汽车启动后不宜马上开暖风，等待大约3到5分钟，等到水温升至正常温度，也就是水温升至中间时，开启暖风2将空调的循环方式设置为内循环模式，有助于车内快速升温。

7、正确的操作方法是汽车启动，边跑边预热，待水温表指针到达中间的位置再开启暖风，同时空气循环设置为外循环，排除车内冷空气，等3分钟切换为内循环即可冬季开暖风关闭ACAC在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关A。

8、开启空调开启空调风扇，空调自动开启旋钮式的还需要将旋钮转到供热模式，默认循环模式为外循环灯灭，如果为内循环模式灯亮的请转至外循环模式风扇几档是调节风速的，冷车时开多大都不热的3外循环风。

9、AC是air condition的缩写，可理解为空气控制或空气调节，它在汽车上的作用等同空调制冷开关所以，冬季制热不需要开启AC，若车窗起雾，可开启AC，利用空调的除湿功能消除雾气汽车冬天开空调注意事项 冬季在车内使用。

10、冬天汽车空调注意事项 早晨热车时不要立即打开制热空调，等到发动机水箱水温上升后方可开启空调空调温度设置不要太高，一般不要高于23度，长时间过热的温度会使你犯困而影响驾驶的，另外也不要让暖风直吹你的脸长时间在。

11、也可以开启空调系统，调整风力大小 5调整空调旋钮为红色部分，则空调为制暖制热功能6按下车内内循环系统，可以使车内制热效果更快如果前挡有起雾，可以将风吹吹向前挡7最后调整空调出风口的位置高度即可。

12、冬季打开空调时，首先，先要进行发动机预热，当水温达到正常温度时，再将温度旋钮旋到红色的区域，或者说设置所需的温度，然后打开鼓风机一档或者说二档，最后就是，一定要调整为外循环这样既可以保证车内温度，又可以防止。

13、冬季汽车空调的正确用法 如何快速提升车内温度？汽车刚启动的时候，不要马上打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，要知道没种发动机都会有个最适宜工作的问题。

14、汽车空调的正确使用方法1一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中2要开冷风的话这图的左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关，另外中间的那个键。

15、如果发动机做功后多余的热能都不足以维持自身高效工作的温度，开启空调制热，就需要燃烧更多燃油来提供热能 不过正确开启暖气是不会增加油耗的冬天汽车暖风正确使用方法是启动车辆后，等待数分钟，水温到达较高温度后，再。

16、1汽车刚启动的时候，不要马上打开空调风机，愿意是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，要知道没种发动机都会有个最适宜工作的问题，温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加。

丰田汽车的空调怎么开？

AC是空调开关，MAX是最大的意思，内循环是可以手动开关的。

默认空调开启状态调到最大状态（或者是车内外温差比较大的时候），自动开启内循环；其他情况下，一般不会自动开启内循环的。

外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。

扩展资料

空调组成

1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。

2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。

3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。

4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。

5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。

空调的使用、维护与保养

1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

参考资料来源：百度百科-汽车空调

开完了大众途观L，再开新红旗HS5，好像也不是多么难选

途观L一直是上汽大众的“销量担当”，在国内市场有着广大的受众群体，保有量很不错，在所有合资品牌推出的中型SUV中，途观L的综合表现都可圈可点。

红旗HS5大家也不陌生，上市4年以来，创造过单月销量近2.5万台的好成绩，成为红旗SUV家族中一颗冉冉升起的“新星”，得到了消费者的认可。

2023款途观L售价21.38-26.08万元，新红旗HS5售价18.38-24.98万元，而途观L有着较大的优惠力度，实际上，这两款车型存在很大的价格重叠部分，属于直接竞争对手。很多消费者面对这两款车型不知道如何选择，今天我们就来试驾一番，正所谓实践是检验真理的唯一标准，希望今天的试驾能够帮助到大家。

我们试驾的是途观L的380TSI车型（2.0T高功率），因为它的低功率车型的动力输出和新红旗HS5的区别较大，为了公平起见，只好试驾380TSI车型了。它的2.0T发动机的最大功率为162kW（220匹马力），峰值扭矩为350N·m，在7挡湿式双离合变速箱的匹配下，7.7秒就能完成0-100km/h加速，实测油耗为9.0L/100km，考虑到该车配有全时四驱系统，我觉得这样的油耗表现还是能够接受的。

尺寸上，途观L的长宽高分别为4735毫米、1859毫米和1677毫米，轴距为2791毫米，在中型SUV中的尺寸不是很大。那么，途观L开起来如何？

对于大众汽车的行驶品质，我向来不是很担心，它能给人稳定、紧致的感觉，但是这台途观L的底盘却让我比较失望，在经过减速带和起伏路面时，底盘对冲击的过滤吸收不是很好，冲击感能传进车内，遇到高频率的碎振时，前桥会有颤抖感。整体来说，它的稳定感还可以，但是滤振能力一般。至于动力系统，2.0T+7DSG的组合动力输出很充沛，不会产生动力不够用的感觉，只不过在堵车和低速行驶时，7DSG变速箱换挡有顿挫感。还有，这款车的隔音降噪水平也一般，不好也不差，中规中矩的表现。

内饰方面，依然是大众“套娃”设计，不过却把原先的内嵌式中控屏幕换成了悬浮式中控屏幕，屏幕尺寸也升级到了12英寸，它的液晶仪表盘为10.3英寸，车机支持卫星导航、360度全景影像、L2级辅助驾驶、语音识别控制、4G车联网、CarPlay、CarLife等，可是不支持OTA升级，这就意味着，升级系统时，要到店完成，这是很不好的用车体验。另外，这个价位的车型配备电子挡杆是“基本操作”，而途观L却配备了机械挡杆。

380TSI车型都是7座布局，第二排座椅空间还可以，把第二排座椅的腿部空间调至大约一拳的位置，尴尬的事情来了，我根本无法进入第三排（我的身高是180cm），可能它只适合乘坐小朋友吧。还有，把第二三排座椅放倒后，与后备厢地面之间有斜坡，影响运载大件物品的能力。

接下来就是新红旗HS5了，它全系只提供一种动力总成，即2.0T高功率发动机+爱信8AT变速箱，动力调校也只有一种，最大功率为185kW（252匹马力），峰值扭矩为380N·m，7.6秒就能完成0-100km/h加速，实测油耗8.9L/100km，虽然和途观L的油耗表现差不多，可它的动力输出更强一些，油耗还是可以的。我试驾的车型也配有四驱系统，不过却是适时四驱系统，能够降低部分油耗。

尺寸上，新红旗HS的长宽高分别为4785毫米、1905毫米和1700毫米，轴距为2870毫米，尺寸要比途观L大一些。

开着新红旗HS5，给我的第一感觉就是安静，它的前排配备了双层夹胶隔音玻璃，轮胎是米其林e.Primacy系列，主打静音舒适，再加上用料充足的隔音垫和吸声材料，营造出十分静谧的驾乘体验。

它的底盘质感很沉稳，路感清晰，在经过一些细小的颠簸时，悬架能够把振动过滤吸收掉，高速过弯时，对侧倾感的抑制也很好，但对于较大的起伏路面和减速带，后悬架还是会产生一些多余的振动，评价就是瑕不掩瑜，我觉得后期厂家可以把后悬架提升一下。

它的方向盘手感清晰、指向精准，动力输出会感觉很有劲儿，8AT变速箱换挡平顺，这套动力组合的++还是很老练的，可以给好评。

新红旗HS5的内饰采用了“双联屏”设计，液晶仪表盘和中控屏幕都是12.3英寸，车机支持卫星导航、语音识别控制、360度全景影像、L2级辅助驾驶、HUD投屏、车联网和OTA升级等，功能十分丰富。在用料和做工方面，它也有同级豪华SUV应有的质感，营造出不错的豪华感和档次感。另外，它还配备了游艇式电子挡杆，挡杆的手感不错，操作起来很便捷。

该车全系标配5座，不提供7座布局，空间体量感和乘坐舒适度都可以，前排座椅支持加热/通风，后排座椅支持加热，座椅宽大厚实，内部填充柔软，符合家用设定。由于后备厢里没有塞入座椅，它的后备厢就比较大了，后排座椅放倒后也比较平整，家用没有问题。

综合来看，想要德系质感和大众的品牌属性，途观L没有毛病，可是想要以途观L差不多的价格，甚至是更便宜一点的价格去选择一辆豪华中型SUV的话，新红旗HS5的性价比无疑更加突出。开完了大众途观L，再开新红旗HS5，好像也不是多么难选。

【本文来自易车号作者老林说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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