上市新能源小汽车，2万最省油的微型自动挡小汽车推荐

今天给大家分享的是上市新能源小汽车的知识，里面也会讲解关于上市新能源小汽车，如果能刚好解决你现在面临的问题，一定要关注本站，现在就开始吧！

2万最省油的微型自动挡小汽车推荐

微型车的车身小巧，非常适合城市窄小的街道和繁忙的交通，而自动挡技术又让驾驶者更轻松地控制驾驶，省去了拨换挡杆的繁琐操作，非常受到消费者的欢迎。那么在这么多性能差不多的微型小汽车之中，最省油的又是哪些呢？下面为大家推荐几款性能出色，油耗最低的微型自动挡小车。

1. 奇瑞QQ

奇瑞QQ是一款非常可爱的小车，整车造型简单、流畅，小巧玲珑。它搭载了一台1.0升的三缸发动机，匹配自动CVT变速器，动力++合理，发挥出了它的最大优势。它的油耗也表现不俗，官方数据显示，百公里的耗油量只有4.9升。

2. 吉利缤瑞

吉利缤瑞是吉利汽车的一款微型车型，它搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机，匹配五速手动和四速自动变速器可选。它的油耗非常惊人，百公里仅需5.0L，适合经济实用型的消费者购买。

3. 长安睿骋

长安睿骋拥有丰富的配置和选装套餐，让消费者有更多的选择空间，而它的油耗表现也十分突出，百公里仅需5.4升，这确实是一款十分值得购买的车型之一。

4. 北汽EU5

北汽EU5可以说是北汽自主品牌的一款代表车型，它不仅外形时尚美观，而且在动力性能上也表现不俗，百公里油耗仅需5.5升，非常省油实用。

5. 金杯海狮X30L

金杯海狮X30L是一款基于工况燃油经济性考虑而开发的微型车型，它的动力总成匹配的是1.5L四缸自然吸气发动机+CVT变速器，具有节能，动力平顺等特点，百公里油耗仅为6.0L。

总之，以上这5款微型自动挡小汽车都具有省油的明显优势，适合经济需求实用的消费者购买。但在选购过程中，还需综合考虑车辆的售后服务、车辆保险以及购车预算等因素，选择最适合自己的车型。

再融3亿美元，小鹏汽车也要上市了？

在理想汽车赴美上市并取得首日大涨43%的成绩后，新势力的另一家头部企业小鹏汽车再次传出上市将近的消息。

8月3日，有多家媒体报道称小鹏汽车获得了3亿美元（折合人民币约20.9亿元）的C++融资，领投方是阿里巴巴，卡塔尔++基金等也有参与投资。本轮融资距其上一轮融资仅隔了两周。上月20日，小鹏汽车刚宣布签署了近5亿美元（折合人民币约34.9亿元）的C+轮融资协议，主要投资方为高瓴资本、红杉资本、Aspex、Coatue。

换句话说，小鹏汽车在过去半个月的融资金额达到了近8亿（折合人民币约55.8亿元）美元。这一融资节奏坚定了业内对小鹏汽车即将上市的看法，短时间内快速融资可以有效改善招股书中的业绩表，增加资本市场的信心。

小鹏汽车目前的融资节奏像极了赴美上市前的理想汽车。理想在7月底赴美上市，上市前一个月（6月下旬）曾获得5.5亿美元的D轮融资。有资本圈人士称这基本是Pre-IPO融资，风险相对较小，颇受资本方欢迎。

对于多次传出的上市传闻，小鹏汽车此前曾官方回应过“我们不评论市场传言，小鹏汽车会密切关注资本市场的发展动态，以把握有利企业发展的融资机会。”

不过CEO何小鹏曾在2019年明确表示“小鹏汽车确实有IPO计划，我们对在海外或国内上市持开放态度。”如今密集的融资，似乎坐实了IPO临近。

得益于美团创始人王兴那句“未来造车新势力仅能存活3家，分别是理想、蔚来和小鹏”，理想、蔚来和小鹏被视为新势力的前三甲。如今三家已经各自找到了自己的支持者。蔚来汽车获得腾讯力挺，今年以来腾讯不断增持蔚来股票。理想汽车获得美团支持，美团和王兴个人都有投资理想汽车。阿里巴巴早在小鹏汽车A+和B轮融资中就有投资，如今又领投小鹏汽车C++轮融资，资本圈“跑马圈地”的态势颇为明显。

如今同列“前三甲”蔚来汽车和理想汽车都赴美上市了，小鹏汽车又能按捺多久呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏g9上市时间

小鹏g9在9月21日上市。

日前，车质网从小鹏汽车官方获悉，中大型纯电SUV小鹏G9将于今日（9月21日）正式上市，并将于四季度启动交付。

外观上，新车沿用了家族式X Robot Face前脸，前脸贯穿的LED灯带搭配保险杠两端的大灯组以及下方贯穿式进气口，使得该车很有识别度。

车辆侧面造型稳重简洁，腰线从前灯组一直延伸至尾灯处。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4891mm、1937mm、1680mm，轴距为2998mm。

在尾部，车辆同样采用了贯穿式尾灯组，点亮后内部还呈现出点阵样式，视觉效果突出。在细节上，该车会配备隐藏式门把手、21英寸大轮圈等。

车辆内部造型较为简洁，双色内饰以及大量软质材料的运用增加了内部豪华感。此外中控台上的三块大屏也格外亮眼，其顺序依次为全液晶仪表、中控屏以及副驾驶娱乐屏。

另外，副驾驶座椅还配有腿拖以及带冷暖光调节的化妆镜，并且支持“一键入镜”功能，为女性化妆提供便利。

动力方面，小鹏G9将搭载XPower 3.0动力系统，从此前工信部申报信息来看，其前、后电机最大功率分别为238Ps和313Ps。

续航里程分别为650和702km。另外，新车未来搭载的超充模式可充电5分钟，续航超200km。底盘方面，新车将会配备智能双腔空气悬架。

小鹏汽车P7上市，续航706km，售价22.99万元起

随着科技的发展汽车市场上出现了越来越多的造车新势力，小鹏作为造车新势力中的佼佼者，4月27日小鹏汽车发布了旗下第二款产品—小鹏P7，那么今天就带大家看看小鹏汽车P7表现如何。

外观：

外观方面，小鹏P7的外观为“星际”设计语言，前脸方面，封闭式格栅设计彰显了其电动汽车的身份，贯穿式的光剑2.0LED灯带令人眼前一亮，而灯组采为分体式的造型，营造了低重心的视觉感受，运动范、性能范十足。

内饰：

内饰方面，小鹏P7将极简、豪华与科技感三者巧妙融合，带来了超越同级别的奢享体验。中控台为贯穿式的设计，10.25寸仪表盘+14.97英寸中控屏组成了双联屏组合，相当亮眼，科技感十足。3D触控多功能真皮方向盘，搭配钢琴漆面板，两侧按键支持滑动操作，利于安全驾驶。大面积的玻璃全景天幕，整体面积达1.75㎡，采光面积1.143㎡，豪华感十足，视觉感受完美。车身尺寸带来了宽敞阔绰的乘坐感受，搭配包裹性强的Nappa真皮运动座椅，使驾驶与乘坐都成为一种愉悦。

动力：

动力方面，小鹏P7拥有国产车中最低的风阻系数Cd0.236，可以媲美特斯拉Model 3的Cd0.22风阻系数。其由SEPA平台打造四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655N?m，0-100km/h加速时间仅为4.3秒。小鹏P7搭载电机、电控、减速器三合一的电驱动系统，四驱高性能、后驱长续航及后驱超长续航三款车型对应的NEDC工况下续航里程区间为552km-706km。特别是后驱超长续航版本的706km的续航，一举超过了续航668km的Model 3长续航车型。成为最长续航电动汽车。

以上就是今天带给大家的关于小鹏p7的全部相关信息，该车的售价为22.99万起，感兴趣的朋友可以关注一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏汽车P7鹏翼版广州车展上市，除了剪刀门还有啥亮点？

一年一届的广州车展正在如火如荼的举行，作为年度收官的国际车展，各大车企都纷纷带来积淀了一整年的产品，这其中既有对成果的展示，也有对未来的展望。相比展会里千篇一律的车型，小鹏汽车所带来的鹏翼版小鹏P7显得格外的耀眼，给我留下了深刻的印象。在大家印象当中通常只有两门轿车才会配备剪刀门，而小鹏P7鹏翼版最大的亮点就是在普通版小鹏P7的基础上采用了剪刀门设计，该车也在本次广州车展上正式上市，共推出2款车型，补贴后售价区间为36.69-40.99万元，两台车型续航公里分别为670km（后驱超长续航鹏翼版）和562km（四驱高性能鹏翼版），新车将于2021年3月开始交付。作为一款起售价不到40万还带剪刀门设计的纯电轿车，它身上到底有什么亮点？又值不值得各位玩家入手呢？接下来我就和大家好好聊一聊。外观上，小鹏P7鹏翼版的最大变化在于采用了独特的剪刀门设计，此外车身涂装也变为荧光绿色，官方称之为：超闪绿。据了解这种颜色的车漆巴斯夫提供色漆，喷涂难度大且成本偏高。而其它部分造型设计则基本与普通版小鹏P7基本保持一致。整车造型依然采用了名为星际的设计语言，前脸使用了分体式大灯设计，上半部分为贯穿式的LED灯带，拉伸了整车的视觉宽度，下半部分为四边形造型的前大灯组，灯腔内部还采用了熏黑式设计。作为该车最大亮点是采用了电动剪刀门，拥有多达7种开合方式，包括车外钥匙开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启等等，用户还可以自定义开合角度，开启过程中车门安装探测雷达，可以避免车门碰撞。车身配色上，除了超闪绿涂装，还拥有天辰灰、曜日红两种颜色供选择。车身侧面继续使用溜背式造型，还采用了隐藏式门把手。车身尺寸上和普通版车型也保持一致，其长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。同时，新车标配19英寸全黑运动轮毂，运动感十足。车尾的尾灯组同样采用了分体式设计，上半部分依然是贯穿式造型，与前脸形成了很好的呼应。整个车尾给人的立体感比较强烈，且尾部还设有小鸭尾造型。整个外观上最大的亮点是，小鹏P7鹏翼版的两扇前车门均采用了剪刀式电动开合设计，同时还带有避障功能，可以说在车门开启时让该车回头率增加不少。不仅如此，贯穿式日间行车灯辨识度不错，无框车门+隐藏式门把手则增添视觉质感。内饰上，小鹏P7鹏翼版依旧沿用了普通版车型的简洁科幻的设计，最大不同就是增加了与车身颜色相同的缝线工艺，中控台上依旧搭载了一大一小两块液晶显示屏，10.25英寸的全液晶仪表盘与14.96英寸的中控液晶屏采用了一体式设计，带来了强烈的科技感。3D触控多功能真皮方向盘，握感舒适，轻盈灵活的设计使用起来也更加好用。方向盘前方配备微型摄像头，支持人脸识别的功能。此外，该车还配备了XmartOS2.1车载智能系统、XPILOT3.0动驾驶辅助系统以及拥有18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统。中控液晶屏内的XmartOS2.1智能车联系统功能丰富，页面风格采用了扁平化设计，操作起来也很便捷，在应用生态方面，支持应用商店等软件。内饰用料上，在车内人体接触的地方都采用了皮革包裹，带来不错的触感，但其余一些地方还是会见到一些硬塑料材质，前排座椅主副驾驶座椅都具备电动调节，两款车型支持座椅加热和通风功能。后排座椅材质与前排保持一致，但是乘坐空间表现一般，且后排中央位置地板有一定的凸起，好在对乘坐舒适度影响不大。该车后备厢空间也比较可观，行李厢容积为440L，和普通版车型也保持一致，还是能够满足日常使用，第二排座椅也支持按比例放倒，还是能够扩展出一个不错的使用空间。动力方面，小鹏P7鹏翼版共推出两款配置，分别为：四驱高性能鹏翼版和后驱超长续航鹏翼版，两款车型在续航、加速、驱动形式上有一定区别。其中后驱超长续航鹏翼版：在后轴上搭载了一台永磁同步电机，最大功率196kW（267Ps），最大扭矩390Nm，其NEDC综合工况续航670km、0-100km/h加速时间6.7秒。四驱高性能鹏翼版：前后轴各安装一台永磁同步电机，综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为655Nm，其NEDC综合工况续航562km、0-100km/h加速时间4.3秒。底盘悬架结构，采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架的组合。小鹏P7鹏翼版该车基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版产品打造，在前车门位置上加入了在过去百万超跑才能见到的剪刀门设计，还加入了专属的超闪绿外观涂装，并标配XPILOT3.0自动驾驶辅助系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统，可以说配置已经相当丰富了。在售价上，补贴后售价为36.69万元的小鹏P7后驱超长续航鹏翼版比售价为27.69万元的超长续航智尊版贵了9万元，补贴后售价为40.99万元的小鹏P7四驱高性能鹏翼版比售价为34.99万元的四驱高性能智尊版贵了6万元，但是两款车型最大改变除了配备了剪刀门、超闪绿配色以外，就是多出了18个扬声器的丹拿Dynaudio音响系统，比普通版车型多了10个扬声器而已，可以说贵出的这几万块钱在关键的三大件上并没有任何明显大的变化，且顶配售价已经超过40万元，这也注定它属于极客们的玩具。有意思的是，小鹏P7鹏翼版并没有把所有的优势都集中在顶配车型上，比如售价更低的后驱版，反倒拥有超长续航，我觉得这也是小鹏汽车想在价格和产品之间做一个权衡，想要超长续航、还是要超强动力？大家可以根据自己的实际使用需求来选择。至于值不值得购买？我觉得就要看自己的预算，如果你想要一款回头率很高，外观拉风的纯电轿车，小鹏P7鹏翼版还是很值得推荐购买的。就目前市场而言，40万元以内能够入手一台带剪刀门设计的车型，还包含各种先进的人机互动还有智能驾驶辅助系统，不管是燃油车还是新能源车，能够达到这一配置的车型其实并不多。综合来说，这款车型的上市势必将吸引一部分追求个性的用户，进一步提升小鹏汽车的关注度和销量，不过这款车也要到明年3月份才能交付，那么大家会选择一辆带剪刀门的纯电轿车吗？

2024款小鹏P5正式上市

继新款小鹏G9问世仅一周后，2024款小鹏P5正式上市，全系共推出2款配置车型，售价区间15.69-17.49万元。同时，在10月31日前用户购车可享车款减免8000元或24期0息（二选一）、3000元选装基金等多项重磅购车权益。

新款小鹏P5相比老款来说，取消了激光雷达后，小鹏P5仍然可以支持高速NGP，智驾芯片依旧是英伟达Xavier智驾芯片，并非小鹏G6上的Orin-X。

新款P5在价格上与现款车型保持一致，将车型精简到了Plus和Pro两种版本，全系标配第三代高通骁龙旗舰级数字座舱。另外，新车在外观造型进行了焕新升级，同时配备同级别最强的智驾配置。

在外观方面，新款P5延续现款车型渐消曲面与低风阻设计理念，并对前、后保险杠及侧裙进行造型设计，使得整体车身更加修长流畅。此外，新车新增了星际绿、新月银两款车身颜色，满足了消费者对车身颜色的选择。同时，在前后保险杠转角处和前格栅采用低面差设计，搭配上主动式前格栅，使小鹏P5的风阻系数低至0.218Cd，进一步降低能耗。

在车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4860*1840*1520mm，车身长度相比现款车型增加了52mm，轴距达到2768mm。同时，行李箱可用容积达到450L。

在内饰方面，新车与老款基本保持一致，座舱采用了环抱式设计，12.3英寸全液晶仪表搭配15.6英寸的中控大屏，全系标配电动遮阳帘，营造出不错的科技感。另外，内饰配色新增气宇灰，并且在Pro版车型增加了前排座椅加热/通风功能。 

在智能座舱方面，新款小鹏P5搭载了第三代高通骁龙座舱平台（SA8155P）车机芯片，能够实现全场景语音交互与控制，支持双音区人机连续多轮对话，可见即可说，让日常行车更便捷。

在智能驾驶方面，新款小鹏P5搭载30个感知元件，包含5个毫米波雷达、12个摄像头、12个超声波雷达、1个车内摄像头。在Pro版车型中标配Xavier智驾芯片，可支持高速导航辅助驾驶NGP功能，能实现多车道自主行驶、自动识别上下匝道、自动变道超车，几乎可以达成全程“零接管”，减轻了驾驶疲劳同时更安全。

值得一提的是，小鹏P5与小鹏G6的智驾芯片是不同的，小鹏P5使用的是英伟达Xavier智驾芯片，芯片算力30 TOPS，只可实现高速NGP功能，而小鹏G6使用的是英伟达Orin-X，芯片算力254 TOPS，可实现高速NGP和城区NGP。

在智能泊车方面，新款小鹏P5拥有多项智能辅助泊车功能，包括VPA停车场记忆泊车、EAP超级智能辅助泊车、手机遥控泊车等多种智能辅助泊车功能。 

在动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大功率155kW，峰值扭矩310N·m，在续航方面，新车CLTC续航里程500km，30%-80%充电时间最快只需30分钟。同时，新车配备了智能热管理系统(含集成热泵 )，可以实现-30℃-55℃的超宽使用温度范围，冬季续航能力提升15%。

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小鹏g9什么时候上市

小鹏g9将于9月21日正式上市。

小鹏G9将于9月21日正式上市。新车采用5座布局，配备了中控与副驾贯穿的双14.96英寸高清智能联体屏。根据此前的规划，新车将于今年第四季度开启交付。

内饰方面，新车整体采用了环抱式设计，通过经典的暖棕配色与大面积覆盖的高品质皮革光泽交融，在凸显科技感的同时也车内多出了几分温情。座舱内95%面积使用软包覆盖，在提升车内质感的同时也强化了空间一体性。双14.96英寸的高清智能联体大屏，支持2K，2400*1200分辨率，10.25英寸的电子仪表盘分辨率为1920*720。新车搭载高通骁龙8155芯片，支持屏幕信息流转共享。同时，小鹏G9将搭载行业首个量产的基于3D UI的人机交互系统，可通过感知系统将真实世界立体化投射到车机屏幕内。

辅助驾驶方面，新车在车端搭载了31个感知元件，包括2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头，同时配备了双NVIDIA DRIVE Orin-X智能驾驶芯片，算力达到508Tops。小鹏G9将可实现端到端的辅助驾驶体验。从停车位启动，途经停车场、低速园区、城市道路、城市快速路等，全程进行智能辅助驾驶，最终抵达终点停车位。将城市场景下沉，适应更多复杂场景，提升了跨场景通行连续性。

小鹏汽车通过港交所上市聆讯 拟融资约130亿人民币

易车讯 近日，港交所官网显示，小鹏汽车通过港交所上市聆讯，拟融资20亿美元（约130亿人民币）。正式上市后，小鹏将成为3年内首个在香港、美国两地上市的中概股，也将是港交所的智能电动车第一股。

根据目前掌握的消息，截止至6月22日，小鹏汽车美股收盘价39.99美元，市值307亿美元。今年一季度，小鹏汽车交付13340辆，前5月累计销量达24173辆，同比上涨427%，一季度总收入为29.51亿元，较去年同期增长616.1%。

时间回溯到2020年8月27日，小鹏汽车正式在美国纽交所上市，每股开盘价15美元，截止收盘时，小鹏汽车报每股报收21.22美元，涨幅41.47%，总市值153亿美元。小鹏汽车宣布通过首次公开招股发行99733334股美国存托股（每个美国存托股相当于2股公司A级普通股）。

小鹏汽车于2015年正式成立，总部设在广州，在北京、上海、美国硅谷和圣地亚哥多地设有办事处，并在肇庆、郑州设有智能制造工厂。2019年年底，小鹏汽车在C融共筹措资金近4亿美元，2019年小鹏汽车估值已经达近40亿美元。小鹏汽车C+轮近5亿美元融资也在2020年7月20日完成，主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。

宋PLUS冠军版上市；小鹏MPV曝光；魏牌高山8月上市

编辑 | 金不换

出品 | 电动公会

1. 宋 PLUS冠军版上市，15.98 万元起售

6月19日，比亚迪宋PLUS冠军版正式上市，新车共推出8个车型，并涵盖推出DM-i和EV两种动力类型，售价区间为15.98万~20.98万元。其中：

宋PLUS DM-i冠军版的售价为15.98万-18.98万元；宋PLUS EV冠军版的售价为16.98万-20.98万元。

作为改款车型，宋PLUS冠军版换装了海洋美学设计前脸，外观更时尚动感，将汉字“宋”Logo 更改为“BYD”品牌标识。

同时，全系增加天青色、苍烟色全新车身颜色，DiLink智能网联系统、智能辅助驾驶、智能科技等一系列配置也有升级，纯电续航里程也有提升。

具体来看：

外观方面，宋 PLUS DM-i 冠军版采用全新的外观设计，全封闭的前脸设计更加符合新能源车的定位，而宋 PLUS EV 冠军版外观最大的区别就是采用了封闭式格栅。

新车定位于 A+ 级 SUV，长宽高分别为 4775*1890*1670mm，轴距 2765mm，长度相比现款提升了 70mm，但高度降低了 10 mm，整备质量 1830kg，最高车速 170km / h。

内饰方面，比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版采用了全液晶仪表和悬浮式中控屏，还换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把，并对挡把两侧按键布局进行了重新设计。

同时，新车还新增了两个手机无线充电面板，并将方向盘上的汉字“宋”改为“BYD”字母 Logo。

动力方面，宋 PLUS DM-i 配备比亚迪超级混动系统，依然采用 1.5L 骁云发动机，最大功率 81 kW，还配备了最大功率 145 kW 的前电机组成 DM-i 混动系统，且配备 18.3kWh 与 26.6kWh 磷酸铁锂刀片电池，NEDC 工况续航为 110km 与 150km。

宋 PLUS EV 冠军版搭载最大功率 150kW，峰值扭矩 310N.m 驱动电机，配备了 71.8kWh 与 87.04kWh 刀片电池，CLTC 工况续航里程分别为 520km 与 605km。

作为海洋网的扛把子车型，宋 Plus 已经多次登顶 SUV 榜单冠军，其中 DM-i 更是已经连续 13 个月拿下了新能源 SUV 榜第一，而宋 Plus 系列车型销量累计已超过 50 万，自 2020 年上市以来持续大卖。

2. 腾势N7首批量产车下线

6月20日，腾势销售事业部总经理赵长江发文宣布，腾势 N7 交付车辆正式下线。据悉，腾势 N7 将于 6 月下旬上市，7 月交付，预计售价在 35 万-45 万元。

腾势 N7 是一款 5 座中型 SUV，基于 INCEPTION 概念车打造而来，采用腾势家族 π-Motion 势能美学设计语言，长宽高分别为 4860/1935/1602 毫米，轴距为 2940 毫米，最高车速 180 km / h，而且可选装激光雷达。

腾势 N7 在外观设计上融合了猎装车、轿跑、SUV 三者的形态，采用了封闭式前脸，并配备隐藏式门把手、贯穿式尾灯、大尺寸轮毂。

内饰方面，腾势 N7 支持 AR-HUD 仪表屏、时刻显示悬浮路况信息，无需转头查看仪表和中控屏。

另外，腾势 Link 搭载 6nm 芯片，支持百万应用生态，集成 5G 技术和帝瓦雷音响，搭载六联屏沉浸式智能场景，副驾听歌、看剧配合智能变色氛围灯，可关闭电动遮阳帘。

动力方面，腾势 N7 单电机版驱动电机额定功率 70kW，峰值功率 230kW；双电机版驱动电机额定功率为前 75kW、后 70kW，峰值功率为前 160kW、后 230kW。

值得一提的是，腾势采用“双枪超充”充电技术，将实现双倍充电效率。此外，腾势 N7 将是全球首搭云辇-A 智能空气车身控制系统（标准版）的车型。

《电动公会》了解到，腾势N7已在今年的上海国际车展上开启盲订，截至6月13日，其盲订数量已经突破了20000台。

公开资料显示，腾势汽车旗下首款MPV车型腾势D9 5月销售达11005辆，累计销售55496辆。

对腾势汽车来说，在腾势N7正式上市后，有望成为继腾势D9之后的又一个爆款。

3. 小鹏汽车首款MPV曝光

近日，小鹏首款MPV路测试被拍，新车覆盖厚厚的伪装，虽看不到细节，但其庞大的身躯一览无余。

根据电动公会此前报道，小鹏X9的车身长度达到了5.45米，宽度也达到了2.3米，高度为2米多一点，即便在MPV阵营中也是相当大了。

作为对比，比亚迪腾势D9的车身长度为5.25米，岚图梦想家的车身长度为5.315米。而小鹏此次推出的X9，有望将国产MPV的尺寸推上全新的高度。

从小鹏分公司公布的对12万辆纯电动乘用车的扩建项目来看，小鹏X9有望在今年第四季度发布。有关新车的更多信息，电动公会将持续关注及报道。

4. 皓影e:HEV/e:PHEV上市，19.99万元起

6月16日，广汽本田全新皓影e:HEV/e:PHEV正式上市。其中：皓影e:HEV共推出5款车型，售价为19.99万元-26.39万元；皓影e:PHEV共推出3款车型，售价为22.59万元-25.99万元。

两款新车均对外观以及内饰方面做出升级，配置方面也有调整。

外观方面，皓影e:HEV/e:PHEV均采用家族最新的设计语言，镀铬饰条与LED日行灯相连，拉宽了其视觉效果，下方两侧C字形结构让整台车更具辨识度。

此外，蓝色标识logo彰显出新能源车身份的，整体看上去更加时尚，同时也以更为年轻的姿态贴近年轻人喜好。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm。作为一款基于Honda Architecture平台打造的全新换代车型，全新皓影与姊妹车CR-V一样加长了轴距，预计内部乘坐舒适度将有所提升。

内饰方面，新车延续了家族化的设计，全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏，再配合贯穿式的金属空调出风口设计，让新车内饰的质感得到很好的提升。

配置方面，新车将会内置Honda Connect 3.0系统，还将集成Honda Sensing 360驾驶辅助系统。

动力方面，皓影e:HEV搭载的是2.0L混动系统，发动机最大功率为110kW，并匹配E-CVT变速箱；

皓影e:PHEV采用第四代i-MMD混动系统，搭载2.0L发动机、E-CVT变速箱和17.7kWh电池组组成。

其中，发动机功率和扭矩为110kW和183N·m，电动机的功率和扭矩为135kW和335N·m，NEDC纯电续航91公里，WLTC馈电油耗5.5L/100km。

随着 e:HEV 版本和 e:PHEV 版本的到来，全新一代皓影不仅实现了燃油、混动、插混三种动力版本的全面覆盖，而且还拥有 5 座、7 座可供选择，进一步扩大了皓影家族产品矩阵。

5. 魏牌首款MPV高山8月上市

6月19日，长城汽车宣布，魏牌高山新能源 MPV 将于 8 月上市，高山 DHT-PHEV 配备智能电动四驱系统，纯电续航 150km。

据介绍，魏牌下半年将推出三款新车，其中一款是 MPV 车型高山，后续还将会在 9 月推出搭载 Hi4 混动技术的全新拿铁车型，还将在 11 月推出一款全新大型 SUV。

魏牌“高山”已经出现在了工信部的申报目录上。新车尺寸为 5045/1960/1900mm，轴距为 3085mm，整备质量 2610/2730kg。

动力方面，新车将搭载由长城汽车股份有限公司所生产的型号为 E15BD 的 1.5T 发动机组成的插混系统，最大功率 115 千瓦，配备蜂巢能源提供的三元锂电池。

6. 别克 ELECTRA E4 纯电轿跑上市

6 月 19 日，别克 ELECTRA E4 上市，售 18.99 万-25.99 万元，将于 7 月起开启交付。

别克 E4 基于 Ultium 奥特能平台打造，采用 PURE Design 设计理念，配备溜背造型与短前后悬、悬浮式车顶、隐藏式电动门把手、全包围护板等。

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小鹏纽交所上市开盘每股15美元

北京时间8月27日晚9点，小鹏汽车正式在纽约交易所挂牌上市，股票代码为“XPEV”，发行价格为每股15美元。小鹏汽车官方表示：本次IPO所得融资将主要用于研发和扩大销售渠道，还包括营运资金需求的一般公司用途。IPO对小鹏汽车最新估值超过了100亿美元，小鹏汽车成为全球新能源汽车企业中定价估值最高和融资规模最大的IPO。这是继蔚来、理想之后，中国第三家登陆美股市场的中国新能源车制造商。

小鹏汽车的招股书显示：2019年小鹏汽车的营业收入为23.2亿元人民币，全年净亏损36.9亿元。2020年上半年收入10.0亿人民币，较之于去年同期的12.3亿下滑18.5%。毛利率方面，小鹏汽车毛利率为-3.6%。

2018年、2019年和今年上半年，小鹏汽车的研发费用分别为10.512亿元、20.702亿元和6.306亿元，研发费用在2019年和今年上半年占公司总营收比例分别为89.2%和62.9%。

创立以来，小鹏汽车已推出两款量产车型——小鹏G3和小鹏P7。此外，在上个月举行的小鹏P7交付仪式上，小鹏汽车官方透露下一款新车或将是一款大尺寸的SUV车型。

小鹏汽车创立五年来，经历了11轮融资，累计融资金额或已超过163亿元人民币，其背后投资者既有全球消费电子和互联网领域的战略投资者，同时也包含了知名私募基金和企业家投资者。

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