北汽汽车新能源品牌，北汽集团都有哪些自主品牌啊，有熟悉了解的吗？

大家好，今天给大家分享的是关于北汽汽车新能源品牌推荐的一些知识，以及北汽汽车新能源品牌推荐的问题分析，大家如果都了解，那么可以忽略，如果不太清楚，那么可以看看这篇文章，相信很大几率解决你的问题，在接下来我们一起来看看吧！

北汽集团都有哪些自主品牌啊，有熟悉了解的吗？

ARCFOX、BEIJING汽车、北京越野、北汽福田、北汽昌河目前共同构成北汽集团的自主品牌架构体系。ARCFOX是北汽集团的高端新能源品牌，是北汽集团推动品牌向上、布局新能源汽车2.0时代的重要布局。BEIJING汽车是北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造的核心品牌。2019年北汽集团发布“北京”品牌，创新重塑北京越野“越野世家”特色基因，全力打造中国硬派越野市场的新标杆。依托“BEIJING”和“北京”，北汽集团还发布了“大北京”品牌，成为北汽集团自主乘用车未来发展的核心主线。北汽福田则紧抓新基建带来的市场机遇，推动货车、新产品及专用车快速上量。北汽昌河正以纯电动物流车北汽EV5为核心产品，大力进军城市电动物流市场。如果认可我的回答，希望能帮忙采纳下

中国品牌高端化进程系列：极狐αT发布了，北汽准备好了吗？

10月24日，ARCFOX极狐αT以高调的姿态宣告，北汽新能源高端品牌下的首款量产车型正式登场——这个熟悉又陌生的品牌终于重新回到大众的视野中。

之所以熟悉，是因为早在四年前，北汽就已经推出了向高端进阶的ARCFOX品牌。并在当年的北京车展上，展出了ARCFOX品牌的第一款产品ARCFOX-7，将其定位为"国内第一辆纯电跑车"。

之所以陌生，是因为这款"国内第一辆纯电跑车"ARCFOX-7，此后仅作为赛道版跑车而存在，并没有面向大众市场。

而ARCFOX品牌曾经推出的真正意义上的首款量产车型，其实是ARCFOX-1。只是，这款小车上市后就被改名成了LITE，后期甚至为了刻意疏远与ARCFOX品牌的距离，新款车型直接取消了ARCFOX尾标。

可以说，在ARCFOX极狐αT上市前，ARCFOX迟迟没有大动作。一方面的原因，或许是LITE最初上市时补贴后售价区间在10万元左右，完全撑不起"高端"定位，不符合北汽对ARCFOX高端的期望值；另一方面，仿佛是由于ARCFOX在当时缺少一个像样的对手。换言之，彼时的北汽新能源一直霸占新能源市场前列地位，不需要ARCFOX撑台面。

在对高端市场的谨慎谋略和对当时市场的满足下，北汽一蛰伏就是四年。在这四年里，北汽不仅等来了特斯拉国产化进程的加速，也等来了国内新势力车企的迅猛发展和新能源补贴的衰退，以及自身新能源板块的节节溃败。

过去几年，北汽新能源快速发展，其销量从2015年的2万辆增长到了2019年的15万辆，连续7年成为国内纯电市场的第一名。今年以来，北汽新能源销量大幅度下滑。据北汽蓝谷旗下北汽新能源发布的最新销量数据显示，9月北汽新能源销量为2245辆，同比下降77.57%。今年前9月，北汽新能源累计销量为2.1万辆，同比下降78.57%。

当宏观市场由增量市场转向存量市场，新能源市场的竞争加速且日趋白热化，北汽新能源就由曾经的"主动"陷入"被动"，也不得不到了向高端化迈进的阶段。

于是，ARCFOX极狐αT的登场就显得极为合理。但同时，新的问题也随之出现：北汽有没有对ARCFOX极狐αT的到来做好准备？

首先，ARCFOX极狐αT24.19万-31.99万元的定价，已经注定要与降价后的特斯拉Model 3直接竞争，而部分车型价格也与近期大热的小鹏P7、比亚迪汉车型重合，可以说是"入场即赛场"，但是ARCFOX极狐αT相对于竞品，缺少的又是基盘用户的积累。

其次，虽然从参数上来看，ARCFOX极狐αT被众多行业优势资源加持，在续航里程、智能互联等方面具备一定的领先优势，但现阶段仍然缺失品牌力和市场接受力。毕竟此前北汽瞄准的市场为B端市场，也就是公共出行网约车市场，未来ARCFOX 将主要主打C端市场也就是个人用户。由B端向C端过渡，显然定位高端，售价并不低的ARCFOX极狐αT的容错率是不高的。

尤其是在考验综合运营能力的新造车领域，北汽新能源在过去几年发展较快，因而制定了较高的销量目标。为了匹配这些目标，渠道网络开始扩张。此外，北汽原来燃油车的一些经销商也并入了北汽新能源的网络，同样可能会产生一定的恶性竞争。

这一方面，北汽官方给出的说法是将采取传统4S店和直营体验店并存的方式，对ARCFOX进行销售，但根据目前获取的信息来看，ARCFOX仅在北京设有体验中心，其他地方并未开业。

虽然种种迹象都指向了ARCFOX极狐αT的匆忙入市，但北汽又表现出了充足的信心。在新车发布会现场，北汽新能源ARCFOX事业部副总裁王秋凤表示，自9月26日开幕的2020北京国际车展以来，ARCFOX αT已经获得了2万个意向订单。

无从知晓2万个意向订单里多少是大订，但摆在明面上的，是ARCFOX未来肯定会面临不小的压力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车油漆品牌有哪些哪个品牌的汽车油漆好

说到汽车油漆相信大家都知道，汽车油漆顾名思义就是跟涂料一样，由成膜物质(树脂)、助剂、颜料、溶剂组成，用于涂装各类车身及零部件上，市面上汽车油漆的品牌很多，哪个好呢?接下来我们一起来看看2018汽车油漆品牌有哪些吧!

汽车油漆品牌有哪些：

1、NEXAAutocolor

NEXAAutocolor汽车油漆是庞贝捷漆油贸易(上海)有限公司旗下的品牌产品，公司于80年代进入中国市场，在业界有着悠久的历史，主要以涂料、玻璃纤维产品的研发、生产和销售为一体，得到全球消费者的一致认可和喜爱，被评为汽车油漆十大品牌

2、Sikkens新劲

Sikkens新劲汽车汕是阿克苏诺贝尔(中国)投资有限公司旗下的品牌产品，公司于1792年成立于荷兰，拥有200多年的生产历史，主要从事汽车油漆的研发、生产和销售为一体，是世界一流的汽车修理油漆和服务供应商，不仅产品优质，而且服务也特别完善

3、BASF巴斯夫

巴斯夫股份公司(BASFSE)产地来自于德国，是世界最大的化工公司。经过多年的发展，巴斯夫集团全球40多个国家拥有超过160家全资子公司或者合资公司。公司生产的产品涵盖化学品、塑料等，为用户提供优质的服务，被评为世界涂料十大品牌产品。

4、Axalta艾仕得

艾仕得涂料系统(上海)有限公司，公司于1866年成立，在业界有着145年的发展厅历史，公司不断的发展创新，生产出的涂料得到消费者的一致认可和信赖，公司始终以锐意创新和客户至上的理念努力着。

5、Nippon立邦

Nippon立邦涂料是立邦涂料(中国)有限公司旗下的品牌产品，公司隶属于新加坡立时集团，1992年进入中国市场，经过多年的发展，立邦生产出的涂料不仅质量高，而且还绿色环保，得到越来越多人的认可，被评为世界著名涂料制造商。

6、高飞Onwings

高飞Onwings汽车涂料是东来涂料技术(上海)有限公司旗下的品牌产品，公司拥有先进生产技术和优秀的队伍，专业以汽车涂料、工业涂料的制作、销售为一体，产品遍布全球各地，受到全球消费者的信赖，被评为上海著名商标，汽车油漆十大品牌。

orr汽车什么品牌

      汽车市场上没有orr品牌汽车，但是有ora汽车品牌，ora是欧拉汽车，隶属于长城汽车公司旗下的品牌，作为一款新能源汽车，而且还具有可爱的造型，深受女性消费者的喜爱。

      1、品牌介绍：

      目前欧拉汽车旗下的品牌有欧拉黑猫、白猫、好猫等系列品牌，另外欧拉汽车作为微型电动车。其品牌主要是以女性消费者为主，这是因为欧拉在设计上具有独特的优势，比如可爱的造型风格、全车采用的线条圆润优美以及整车的配色都是比较耐看。

      2、品牌含义：

      “欧拉”汽车作为长城汽车的品牌之一，其以“莱昂纳德_欧拉”为命名，这是为了纪念这位科学家在新能源方面的突出成就。“欧拉”汽车采用了更具有女性化的设计，让消费者更加享受智能化的产品。它采用了更为先进的新能源汽车技术和极具个性的动感，设计出与时俱进的电动车。

      “欧拉”汽车品牌作为一款纯电动车型而且还具有可爱的造型设计，在设计上深受女性消费者的青睐，对于女车主日常的上班代步还是不错的。

汽车音响品牌

汽车的印象品牌是音响是指除了人的语言、音乐之外的其他声响，包括自然环境的声响、动物的声音、机器工具的音响、人的动作发出的各种声音等。 音响就是大概包括功放、周遍设备（包括压限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等）、扬声器（音箱、喇叭）调音台、麦克风、显示设备等等加起来一套。其中，音箱就是声音输出设备、喇叭、低音炮等等。一个音箱里包括高、低、中三种扬声器，三种但不一定就三个。 十大音响品牌榜中榜/音响品牌排行(2010) 1 惠威Hivi(始于1964年美国,世界顶级的扬声器及音箱制造跨国公司,广州惠威电器有限公司) 2 山水SANSUI(于1944年日本,世界著名的扬声器品牌,行业著名品牌,山水电子(中国)有限公司) 3 博士Bose(始于1964年美国,世界最早的扬声器企业之一,十大音响品牌,博士(中国)有限公司) 4 飞利浦PHILIPS(中国驰名商标,十大音响品牌,于1891年荷兰,飞利浦电子(中国)集团) 5 索尼SONY(十大音响品牌,于1946年日本,世界品牌,最具影响力企业,索尼(中国)有限公司) 6 爱浪Avlight(中国驰名商标,一线品牌/牌子,领导品牌,行业影响力品牌,爱浪有限公司) 7 先锋Pioneer(十大音响品牌,于1938年日本,全球知名品牌,先锋电子（中国）投资有限公司) 8 天龙Denon(十大音响品牌,于1910年日本,全球知名品牌,上海电音马兰士贸易有限公司) 9 奇声QiSheng(中国驰名商标,中国名牌,一线牌子,东莞市奇声电子实业有限公司) 10 CAV丽声(十大音响品牌,尊贵品质和时尚的结合体,广州CAV丽声音响有限公司)

买音响还是买有牌子的,名牌音响十分注重品牌形像和企业知名度，因而所贴铭牌标记十分规范、精致，各项指标及企业名称、产地一应俱全。所以质量什么还是比较有保障的,以下这几个品牌的音响不错,都是国内比较顶级的品牌啊,惠威Hivi，山水SANSUI，博士Bose，飞利浦，索尼SONY,它们都是十大品牌网maigoo上给出的最新的音响的品牌名单啊.

汽车音响不要看价格主要是看质量效果和品牌 德国喜力士德国Brax 曼佰特 来福 诗芬尼 德国RS 以色列Morel摩雷 金凤凰瑞典DLS 法国FOCAL劲浪 欧迪臣 丹麦Dynaudio丹拿 麦景图 雷霆 先锋 阿尔派 惠威 TBS 日本ALPINE阿尔派 德国Blaupunkt蓝宝 美国JBL

汽车避震器改装品牌

Bilstein

Bilstein是目前是全世界最著名的减震器厂家之一。公司成立于1873年，当年由August Bilstein创立的公司，在 1930年接管 Levator 公司之后，Bilstein 开始建立了自己的工厂成为汽车产业的零件设备的供货商。1954年开始涉足减震器的设计和生产研发，并于1957年以气压式减震器成为Benz的OEM减震器供货商。在BMW，法拉利，美洲虎，奔驰汽车，保时捷，Subaru ，Toyota 公司和通用汽车公司举办的汽车设备和零配件评比的竞争当中拔得头筹。从Bilstein 40年的发展历史中追溯，Bilstein 一直作为汽车减震器设计先躯。BILSTEIN设计发明了世界上第一个单筒气压式减震器，如今Bilstein还是单筒式气压减震器技术的先驱。

在改装市场中，Bilstein同时为ABT，AC Schnltzer，AMG，Brabus，Gembalta，Hartge，Ruf与Techart等大厂生产专用套件。在美国运动汽车竞赛协会，SCCA,DTM，各式Formula赛事以及Rally的群众赛车活动中被大量采用。

Bilstein旗下产品区分为 B6、B8、B10、B12、B14、B16系列，产品皆为单筒高压油气分离设计。在Bilstein减震筒内，除了高压气体外，另外还有一项特色就是结合Bilstein特殊设计工作活塞与弹簧垫片的活塞结构，透过可以工作活塞的双向油路，以及结合不同尺寸，弹簧垫片，设定出不同的阻尼强度与特性，结合工作活塞与弹簧垫片的活塞结构，也可让减震筒作动特性兼顾活塞作动行程初期的舒适性以及降低行程持续增加时的衰减力，持续保持最佳运动效能。

B8 Sprint与B12BTK

特色：B8采用单筒倒立式、气油压设计对应换装短弹簧、降低车高之需求，并可供B12套装减震器组欲更换单一减震筒时使用。B12为B8之套装组合，内包括一车分四支B8减震筒，以及对应之短弹簧，可降低车高25~35mm。价格5500~5600元。

B14 PSS

特色：搭配直卷式弹簧之高低可调式减震器，单筒倒立式气油压设计，阻尼不可调，可降低车高50mm。价格10000元。

B16 PSS9

特色：外型与PSS相同，同样是高低可调、单筒倒立式气油压设计，但减震阻尼可以做九段调整，可降低车高50mm。价格12000元。

KONI

KONI是世界最大的减震器生产厂商之一，公司总部位于荷兰Oud Beijerland，拥有150年历史，1940年，汽车用进气歧管第一次以KONI的名字面世。1945年，KONI工厂制造出世界上第一根可调减震器。

KONI在汽车售后市场有着极高的知名度，其实他们也兼顾原装车市场，例如法拉利、兰波基尼、世爵、奔驰顶级跑车SLR等都使用着他们的产品，同时在一级方程式赛车上也在采用它的产品，甚至它还在为其他一些改装品牌做OEM，比如KW、ABT等。

KONI产品过去一向较为重视的耐用度，如：1130、1150系列的耐用表现，但相对地使用高科技悬挂技术方面则较少，但此次推出的FSD技术，却是一改内向作风，将应用在超级跑车上的悬挂技术很好地回馈到改装市场。 FSD自动调整软硬度技术是KONI最新投放市场的全新产品结构，该技术在兰波基尼的Murcielago Roadster、世爵、奔驰 SLR上都获得实际应用，其能够因应不同路面的需要，自动调节减震器自身的内部阻尼变化，以获得不同的软硬度质感，在选择舒适与性能之间 更加能取得平衡。所有运动型减震套装都经过了专门的测试，与每个对应车型都相匹配，确保你的车使用最高性能的产品。

1130 运动套装

1130运动型减震套装包括4支KONI运动型减震筒以及4支亮蓝色的KONI运动型短弹簧（个别车型由于悬挂的特殊设计，弹簧数量有变动），可使车身降低20~45mm，可根据个人喜好来调节个人所需的软硬。这款运动套装是结实耐用、性价比高的产品。价格5000元。

1150 绞牙套装

1150属于高低可调的绞牙套装，是驾驶者为满足不同路面需求而寻求的，能提供最好操控性的减震器。它是最高级的汽车减震套装，由减震筒和高硬度弹簧构成。KONI的1150绞牙避震套装提供更大的降低车身的可能性，最大可降低车身65mm，这种更大范围的高低软硬调节，将给你的爱车最大的升级潜力，同时又保证爱车对不同路面更好的操控和更具典范的外观。价格9000元。

猎豹什么品牌汽车

猎豹汽车本身就是一个品牌。猎豹汽车是国产品牌，隶属于长丰集团，总部设在湖南长沙。

猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称，是一家集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。猎豹汽车的前身是中国人民+++第7319部队。猎豹汽车，最早，也是最出名的车型，就是猎豹的“黑金刚”。

扩展资料

自诞生以来，猎豹汽车一直致力于培育自主品牌，先后开发出多款满足消费者不同需求的SUV产品和皮卡系列产品。新时期下，猎豹汽车将继续发挥专业制造的优势，通过引进、吸收、消化国际先进汽车技术，不断提升自主研发能力，加快实现产品多元化的战略转型。

猎豹汽车在北京设立猎豹汽车研究院，形成了以造型设计、工程设计和样车试制试验三大设计中心为主体的完整的汽车技术自主研发体系，提供全过程的汽车整车设计开发和服务。目前猎豹CS10、猎豹CS9、猎豹MATTU等车型已上市。

参考资料来源：百度百科-猎豹汽车

汽车有多少品牌？

现在已知的汽车品牌，怎么着也得上百个，按照汽车种类分有日系，德系，美系，国产法系，韩系，再就是一些冷门国家，像英国，瑞典。捷克，意大利。日系的代表品牌有丰田本田，日产，马自达，三菱，铃木，斯巴鲁，雷克萨斯，英菲尼迪…… 美系的代表品牌雪佛兰，福特，别克。克莱斯勒，道奇……国产代表品牌一汽奔腾，二汽东风。长城，长安。吉利，奇瑞，比亚迪……法系代表品牌标致，雷诺，雪铁龙……韩系代表品牌，现代，起亚，双龙……德系代表品牌大众，奔驰，宝马，奥迪，保时捷……英国也有不少，不过后来都难逃被收购的厄运。迷你被德国宝马收购。名爵跟荣威都被中国上汽集团收购。劳斯莱斯和宾利好像都属于德国大众。捷豹路虎被印度塔塔收购……再就是瑞典他的代表车型就是沃尔沃，不过后来也被吉利收购。捷克他的代表车型就是斯柯达，不过后来被大众收购，而意大利的代表品牌基本上都是些跑车车型，除了菲亚特比较亲民，其余的就什么兰博基尼法拉利之类的，所以意大利又被称为跑车之都。

全球十大汽车音箱品牌(哪个品牌的汽车音箱最好)

在汽车100多年的发展史上，每一次新的突破都是人类文明的进步。100多年来，从最简单的遮风挡雨的交通工具，到今天 各种神奇的功能，汽车的意义不仅仅是交通工具那么简单。因此，今天 美国的汽车也被称为房车。

说到车 音响系统，真的有很多故事。远远的，让 就说最近几十年，七八十年代，车载音响只有收音机的功能，而且那时候不管是大车还是小车，都得靠长长的天线接收无线电信号。在那些日子里，收音机成了开车时唯一的娱乐。九十年代以来，汽车和磁带完美结合。开车的时候，准备两盘喜欢的磁带，会有诗和远方。

进入千禧年后，CD逐渐普及，汽车也引入了这一功能。从单张CD到6张CD、8张CD甚至10张CD都有出现。由于体积较大，CD播放器被放置在各个地方：有的直接从中控台插入，有的放在副驾驶的中央储物盒里，甚至放在后备箱里。最近一二十年，u盘和存储卡逐渐成为主流。它们体积小，容量大，更实用。当然还有蓝牙等无线传输功能，它们的出现彻底改变了人 旅游中的娱乐方式。

说到这里，就不得不说说这几大品牌汽车上的音响了。要知道，汽车从来都是各种智慧的++。一辆车上可能会聚集很多知名品牌，最后以汽车品牌的形式展示出来。这就是所谓的强强联合。那么，各大音响品牌联手哪些汽车品牌呢？

宝威健代表车型：沃尔沃S90

包华魏健品牌创立于1966年，是一个不折不扣的英国品牌。近年来，包华魏健逐渐进入各大豪华车品牌的视线，成为豪华车的标配，沃尔沃S90就是其中之一。作为一个血统纯正的英国品牌，同时又与一个拥有同样高贵血统的瑞典品牌强强联合，包华魏健与沃尔沃的这次混搭有点跨界。宝威健为这款以安全著称的品牌旗舰机型安装了19个扬声器。出色的听觉效果令人惊叹。

哈曼卡顿代表车型：宝马7系

1953年创立于美国的哈曼卡顿，旗下拥有多个音响品牌。作为较早专业生产汽车音响的厂商之一，哈曼卡顿 的声誉在业界是有口皆碑的。除了早期与通用的合作，奥迪和宝马曾经选择哈曼卡顿音响作为产品。如今宝马已经在其巅峰之作系列33547中使用了哈曼卡顿音响，可以算是哈曼卡顿的巅峰之作了。

JBL代表车型：丰田Erffa

作为全球最大的专业扬声器制造商，JBL进入汽车领域并不意外。JBL虽然是独立品牌，但是和哈曼卡顿同门，属于哈曼卡顿 品牌。JBL与丰田有着深厚的关系。例如，在1999年的第二代亚洲龙模型中，音频设备是JBL。如今，JBL和丰田的合作更加密切，Erffa quot；加价车 quot，配备了这个品牌的音响。JBL 随着埃尔法的大卖，他的身价暴涨。

马克莱文森代表车型：雷克萨斯

作为雷克萨斯的音响品牌，马克莱文森默默无闻。很多人认为马克莱文森是一个独立的品牌，但和JBL一样，它属于哈曼卡顿，或者更准确地说，它属于哈曼国际。马克莱文森，作为一个 quot小资 quot品牌，以前不是很出名。但被雷克萨斯喜欢后，瞬间成为雷克萨斯的御用音响，名扬天下。它 被一个汽车品牌指定为帝王，这在汽车史上是罕见的。

索尼代表车型：福特金牛座

作为一家涉足娱乐领域多年的公司，索尼一直没有放弃在音频领域的研发。长期以来，索尼与福特有着深度合作。索尼音响虽然不是传统意义上的豪华品牌，但随着福特品牌在全球的广泛认可，它已经成为福特的另一个标签。作为福特 金牛座使用索尼音响。虽然相对低调，但索尼音响的音质并不落后于其他品牌，非常独特。

Dena代表车型：大众辉腾。

丹纳音响，起源于北欧国家丹麦，成立时间不长。它于1977年问世，由一群声学和电气工程师创建。多亏了大众辉腾，欧阳丹丹才真正出名。可以说是大众辉腾让欧阳丹丹走进了人们 的视线。辉腾作为当年大众的旗舰产品，自然不言而喻，辉腾的每一个细节也成为了焦点，音响自然备受关注。当时辉腾独具慧眼，选择欧阳丹丹作为顶级旗舰产品的音响。从那时起，欧阳丹丹也开始了汽车领域的新时代。

英国珍宝代表车型：捷豹XFL

同样出生于1977年的英国宝藏，起源于英国剑桥。这个英国音响品牌，历史虽短但血统纯正，自然受到英国本土汽车品牌的青睐，捷豹路虎是其忠实粉丝。捷豹，一个有着深厚底蕴的英国老牌汽车品牌，也是英国汽车工业的杰出代表。新款捷豹XFL顶级车型配备了13套英国珍宝立体声系统。置身其中，不仅仅是一场听觉盛宴，更是一种浓浓的英伦绅士 风格。

柏林之声代表车型：奔驰S

20世纪70年代是个 quot大年 quot对于音频行业来说。除了上面提到的诞生于1977年的丹纳和英宝，1978年，另一个世界知名品牌——柏林之声在德国诞生。虽然它属于 quot70后 quot，柏林之声很快捕捉到了 quot心 quot新款奔驰S以其独特的音质调校，成为顶级豪华车的音响供应商。与此同时，宝马和保时捷也纷纷选择了这个德国本土品牌，让柏林之声一时名声大噪。

BOSE代表车型：英国菲尼迪Q50L

以前有句话：美国车都是音响工程师做的。一方面意味着美国人对汽车音响有独特的看法；另一方面，这意味着美国人热爱音乐。看看很多美国音响品牌就知道了。BOSE作为美国最大的音响制造商，进入汽车领域后深受各大厂商喜爱。与之合作的品牌不计其数：奔驰、奥迪、别克、凯迪拉克.现在日本奢侈品牌英菲尼迪也选择BOSE音响。BOSE一直以高端著称，当然产品也贵。

阿尔卑斯代表车型：克莱斯克大界龙。

说到高山，可能很多人都不熟悉。然而，阿尔卑斯山历史悠久。成立于1967年，是一家专门从事汽车音响和汽车通讯产品的公司。说起阿尔卑斯 的合作伙伴，它也很有名，那就是克莱斯勒。

虽然克莱斯勒目前在中国销量不多，但在美国是一个受欢迎的品牌。克莱斯勒大捷龙是目前市场上为数不多的大V6插电式混动MPV车型。美国人一直热爱音乐，能选择Alpine在美国车上组装，可见Alpine的底蕴之深。

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多生儿子好干架，谈谈车企旗下到底有多少个品牌之北汽

漫哥有天去女友家见家长，见家长当然就请吃饭的。女友是潮汕的，为了欢迎我，她兄弟姐妹的都来了，坐了几大桌子，光是她的兄弟堂兄弟就坐了一桌。我问岳父为啥这么多兄弟，岳父说儿子多就不怕被人欺负。

这就所谓的多生儿子好干架，感觉有些车企也认这个理，不断生"儿子"。上期我们吐槽了东风，这期我们吹北汽吧。北汽"儿子"也有不少，漫哥大概数了一下有十多个。首先还是说合资的吧，北京奔驰，2005年成立，此后成为北汽的摇钱树，北汽的绝大部分利润都靠它。根据2018年财报，北京奔驰营收占了北汽的9成，这个儿子真心不错，必须好好对待。

顺带说福建奔驰，成立于2007年，由于北汽在2016年收了其35%的股权，是中方最大股东。福建奔驰生产的是奔驰的V级，和唯雅诺，威霆，凌特等。

北京现代年纪比北奔大3岁，2002年成立，首款推出的车型是索纳塔。因为韩系车性价比高，当年销量很不错，小伙子前途无限。可惜近年被中国车抢地盘，性价比不能再吹爆，再加上韩国老家搞了出萨德闹剧，不少中国人粉转路，销量亚历山大。

还有宝沃，既然人家喜欢自诩德系血统，漫哥就放在合资++后面吧。宝沃本来是福田2014年花了500万欧买回来想发财的，可是消费者太耿了，就不信BBA还有一B，搞到嘲笑声一片，太不厚道了。后来成为弃子，被卖给了神州优车，就是那位民族之光瑞幸咖啡的妈妈。

顺着说北汽福田，1996年成立，靠农用车起家，现在主要生产商用车。坊间传言称这个儿子在家里不怎么受待见，好事遇不上，赖事一箩筐。整天想要自立门户也想造轿车，被老爸各种阻挠，最后当然还是做了，只不过没起色。还是思聪哥爸妈好，给你几亿出去浪，浪完了再帮你填债，回家还是爸妈的好儿崽。

北汽的自主品牌还有北京吉普，现在叫北京越野，很显然主要是造越野车的。这个儿子关系有点复杂，漫哥也理不清血缘关系。比如造出BJ212、勇士、战旗这些硬派越野的北汽制造，已经脱离集团出来自己混了。哎呀谁来给漫哥科普一下这错综复杂的股权关系？

北汽绅宝，应该算是北汽集中优势资源培养的孩子，可谓万千宠爱集一身。其实这个儿子也蛮混血的，2009年北汽砸2亿美元买下萨博核心技术，打造绅宝，"绅宝"其实就是saab的香港译名。一上市反响还是不错的，可是近年来市场表现疲软，还需要打鸡血继续努力才行。

北汽威旺，名字莫名土里土气的霸气。原本好好做面包车就算了，硬是把脚伸到SUV里来，但糟心的质量被骂得头都抬不起。现在处于弥留状态，据说划归给了北汽昌河。

北汽昌河，1969年成立的，2013年重组进入北汽，号称北汽的第二自主品牌。原本也主要是生产微面的，市场成绩也不错，国内地位甚至比五菱还高。后面也是要造SUV和轿车，不过心术有点不正，车名叫什么昌河Q7、昌河A6，一股奥迪味迎面扑来，让人怎么想？

北汽幻速，北汽银翔旗下的汽车品牌。早些年北汽幻速S2和S3也算能打的，能挤进SUV月销榜前十。不过因为各种原因市场一落千丈，又有资金链等问题。反正目前也没什么动静了，不知重组成功了没有。

北汽道达，北汽瑞丽旗下汽车品牌，旗下只有一款车型，未上市的，北汽道达V8。什么都不用说了，看看样子就知道了，emmmmmmmm。

接下来是北汽现阶段最想培养的小儿子了，可谓是全家人的希望，北汽新能源。旗下车型曾也拿下不错的销量佳绩，可是近年更多新能源车品牌的进入，新能源汽车市场竞争激烈，北汽新能源蛋糕逐渐减小。要想在大浪下畅泳，北汽新能源还要更加努力才行。

不过新能源还是值得去搞的，所以在北汽新能源之下，又生了个儿子，ARCFOX。这个算孙子了吧，北汽打算从小就当贵族养，定位高端新能源品牌。首款车型ARCFOX αT据说9月份上市。看外形还是有点辨识度的，拭目以待吧。

还没完，北汽新能源还搞了个副品牌LITE，算是北汽新能源旗下专门造小车的品牌吧。

吃完了，说回漫哥见家长的事吧。漫哥看着女友一家人，开了几大桌子的酒菜，还孝敬了几瓶茅台，漫哥摸了摸钱包，哭了。哭着哭着，居然就醒了！然后想到梦里如花似玉的女友，又哭了…… （本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

关于北汽汽车新能源品牌就分享到这里，希望对大家有所帮助。