这篇文章给大家聊聊关于++新能源汽车租赁，以及++新能源汽车租赁对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
要从++到林芝，是要从++东郊客运站出发的，可以选择的交通方式有几种：
1、大巴车
就是一般意义上的长途大巴，每天早上8点10分到下午16点10分，每个小时一班车，票价80元；
2、中巴车
指依维柯、金杯这类10人左右的中型旅行车，其中依维柯的发车时间是每天早上8点30分到下午13点30分，每个小时一班，票价是100元。金杯面包车的发车时间是每天早上8点40分到16点40分，票价100元；
3、小轿车
其实就是拼车，除了司机以外，还可以坐4个乘客，人凑满了就出发，票价是120元；
4、越野车
由于++路况较差，最好的车辆其实是越野车，而一般都是丰田霸道这样的大型越野车，也是拼车形式出发，不过根据座位舒适度，价格有所差异，前座（副驾驶位置）150元，第二排120元，第三排80元。
总体来说大巴最便宜，不过也最慢，越野车最舒适速度也最快，当然价格也最贵。
扩展资料
++至林芝八一镇全长约410公里，全程一至二级柏油路面，除了极少部分因雨季可能塌方以外，其余路面相当好行驶，途中需翻越一座海拨5020米的米拉雪山，正常行驶速度可达80-120公里，约需4-5小时就可到达。
++至林芝公路，同时又是318国道中川藏公路的++段，也是川藏路路面最好的一段之一，所谓的++江南就是这一段，川藏路是四川到++的重要通道，主要以货运，尤其是军事运输非常繁忙。
成都-++国道318是一条非常受年轻游客欢迎的公路旅行路线。沿途有很多自然风光和传统文化元素，也很有挑战性。这里有一个具体的指南去公路旅行攻略。
成都++段是川藏线南线，途中有红线。
1、进藏走318国道到底值不值？
不值得。
你开始恐慌了吗？318国道不是中国最美的公路吗？为什么不值得打开？你在开玩笑吗？
听我慢慢说说318国道(成都至++段)的优缺点：
318国道风景美吗？漂亮！不过这美景也就是318上的几小段：康定到新都桥，可以第一次看到雪山的雄伟，可以看到理塘到巴塘草原的辽阔。但是，泸沽湖的碧水青山会给大家留下惊艳的景色，林芝附近的藏族景观将河流、森林、雪山融为一体，让人心旷神怡。但是你这样想的话，这个318路段有80%的路。就算坐在副驾驶也不会拿起手机拍照。更何况还有一个司机可能要开7-8天，他们会在开车的时候错过更多的美景。
先说318沿线的著名景点，这些景点(然乌湖除外)都要从318开车走，不直接在318国道边上1。海螺沟景区；2.稻城亚丁景区；3.然乌湖景区；4.雅鲁藏布江景区；5.巴松措景区；6.纳木错景区；7.杨茁雍错风景区。如果你的目的是游览这些著名景点，那就更没必要走318路了：海螺沟和稻城亚丁都在四川，交通方便；剩下的绝大部分风景优美的景点都在++附近，中间一段其实就是一段车程。为什么不直飞++？
什么样的人适合自驾318？首先，你有10-15天的空闲时间；其次，你喜欢开车的感觉；最后，你的目的是放空自己，偷闲半个月，和自己或者一两个伙伴相处，同时感受一下祖国的山山水水，或者去一个弯道的几个景点。有了这样的心理准备，很适合你开车318国道去++体验一下。
对于普通人来说，如果想在一个假期后游览++的雪山、草原、湖泊，请直接飞到++，然后租车游览++周边的景点，就可以看到最好看、最美的++风光。走318国道不划算。
2、一个人旅行想要去++，采取什么形式？
请再读一遍最后一个问题的最后一段。
我来说说我这次的经历。从成都到雅江，我跟着车队a，后来发生了一件不愉快的事情，导致我和第一车队的朋友们马上决定不跟着他们了，另找车队B，一路去++。让我告诉你关于这两个队的一些事情：
A:车队A由三个人组成。他们每人开一辆车从成都到++。表面上说是想走大环线玩玩，招几个车友拼加油。其实我们去海螺沟景区，他们不会进去玩，而是在外面等我们。出发前就商定好了票价。一个车友一趟行程(成都到++)的票价是2000元，包含车费、油费、汽车保养费、司机驾驶费等等。剩下的路程餐费，住宿费，门票费AA。我们总共带着10名骑手和3名司机出发了。
这个团队的问题是，在进入康定之前，我们自己找住宿和餐厅，大家AA都没问题。进入康定后，队长突然指定了餐厅和住宿。当我们提出要换住宿的地方时，这三个人的脸色突然变坏了，他们说了很多难听的话，还开了危险的车。这让我们的车友很难受，也让我们意识到他们赚钱的目的太明确，最终导致分道扬镳。
b:第二段我们乘坐的车队是一个五辆车的车队，从全国各地开到四川。他们可能是在服务区见面后决定一起开318，或者其他情况。他们的车大多还能坐1-2个人。如果他们来接我们，就在加油站AA付费，其他人吃住AA。没有额外的费用和隐形的消费，完全是自由行。这支车队的特点是，如果你跟着他们，你几乎会跟着他们的节奏走。他们无意去稻城亚丁，所以这次我也放弃了去稻城亚丁的计划。
如果你是一个人出行，你决定走318路，你可能会接触到上述两个车队。如果不能自驾，我的建议是找两辆及以下的小型车队，三人及以下的一辆车(人少点子少)。提前搞清楚是以收费为目的的户外组织还是驴友纯游，他们的路线与你的符号不符。如果能自驾，自驾更好。听自己说话最舒服。如果不坐318路公交车直飞++，在++的青年旅社可以认识很多志同道合的朋友。到达++后，还可以报名参加附近景点的一日游团。还有更多的可能性。
如果想拼车，可以去穷游，百度贴吧等。所以不赘述。
最后，如果你一个人是女生，我不建议搭便车或者拼车。你可以说世界上总有很多好人，你想在旅途中遇到陌生人，但是女生毕竟处于弱势，所以请你三思而后行。
3、高原反应会产生什么影响？怎么克服？
川藏之行前，爸妈担心高原反应会影响行程，怕我爬山中途呕吐然后晕倒在地上(笑).然后没去过高原的小同学就会很担心。高原反应有这么恐怖吗？
这次来说说我们10个车友的事实。一直到318，10个人没有一个需要吸氧的。有的人会头晕，有的人会头疼，但只是少数。持续时间只有1-2天，不会很长。++海拔3600米。到++的第二天，大家都活蹦乱跳的。所以，对于一个健康的普通人来说，高原反应不可能是飞蛾扑火。如果你在高海拔地区做任何事情，放慢速度，一切都会好的。请放松。
就我个人情况来说，我是被父母吓到的。出发前十天，在某宝买了红景天口服液，一瓶10ml，一天喝两瓶。可以看看红景天苷含量高的。到了高原就不用喝了。整个过程中我从来没有头晕过，也没有头疼过。唯一和高原反应有关的可能就是腹泻。但腹泻也可能是水土不服引起的，所以没有定论。如果真的担心高原反应，提前喝口服液，随身带诺迪康胶囊。
如果选择走318国道去++，就要选择海拔低的地方(海拔在3000米以内)，这样可以睡得比较舒服。这是网上的318国道海拔图(图片侵删)。这次我们住了成都，海螺沟(泸定和康定之间)，雅江，巴塘，八宿，然乌湖(海拔3960)，八一，++。如果是第一次乘坐318路公交车，尽量避免住在新都桥或黎塘，这对梵高不友好。请慎重考虑。
4、氧气瓶怎么带？旅途中带哪些药品？
这次看到别人用的氧气瓶是便携的。一瓶20元，自带呼吸器。如果实在担心，可以在康定买，带在身边。但必须在紧急情况下使用，否则会对氧气瓶产生依赖，可能要一直使用。
旅途中必须服用的药物：1。诺迪康胶囊对抗高原反应；2、胃肠药和黄连素：对抗水土不服或饮食不规律引起的腹泻、肠绞痛；3、芬必得等感冒药：注意高原不要感冒，头疼可以吃这个；4、止痛药和创可贴等。5.女生可以带点红糖用热水喝。
希望大家把这些药放在行李里。当时我们队的队长说要带着这些药，但是谁也没想到后来的分离。川藏线上会发生很多事情，一定要带好必要的东西。
5、自驾318需要怎样的驾驶水平？
只要开过山路就可以开318。318国道是一条非常成熟的路线，道路齐全，来回至少一条车道。而且318上传说中的危险路段：觉巴山路和然乌湖路只是很短的一段。他们的危险就在于一边的悬崖峭壁，然后你要在山路上转弯。其实开慢点也没什么问题。
1:一定要避开雨季，走318国道。万一发生泥石流，没人能救你。
注意：如果山脚下已经在下小雨，尽量不要爬山。山顶可能在下雪。万一路面结冰，安装防滑链。以退为进也是不错的选择。不要冒着生命危险开车，尤其是晚上在结冰的路上。
5-9月38国道无积雪路面。请放心，但请带上防滑链以防万一。(但是会有雨季)
6、从成都到++一路的总费用大概多少？
如果你和你的朋友开着车，从成都乘坐318国道安全到达++，租车的费用不包括在内，油费最多2000元。按照一路的物价水平，在200元住一天，一天吃两顿餐馆，一共200元。这样开车去++7天，两个人4800元，每人2400元。
万一你需要道路救援，一辆救援车的费用是500-800元。
好像我们当时联系的车队A到++一辆车能赚6000块钱的车费，比较过分.
同时，我整理了各个景点的门票，以供参考：
7、高原气候带什么衣服比较好？
千万别带衣服：毛衣！天冷了不能穿，天热了不能脱。
高原的紫外线特别强。++白天艳阳高照的时候很热，穿件薄外套就够了(短袖长袖都可以)。太阳下山后会有点冷。如果需要外出，可以穿秋衣。
如果从++开车去附近两个景点，或者走318国道去++，车里会比较暖和，一件长袖毛衣就够了。但过山口时，海拔往往在4500米以上。这些关口常年处于积雪状态。如果要下车在观景台拍照，在车上放一件厚羽绒服，下车，方便舒适。
千万不要带毛衣！重要的事情说三遍。
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8、生活必需品要带哪些？
1.有帽檐的帽子！如果你不这样，你回家你妈妈就不认你了；
2.防晒霜！谨防紫外线晒伤；
3.水杯！++很干燥，需要随时补充水分。
4.零食补充能量！因为在景区观光时间很长，饭一般都吃不回来。肠胃不好的同学一定要带零食，补充能量和体力。
请把这些放在你自己的小背包里。没有描述其他传统的旅行用品。
9、有一周的假期建议怎么玩？
第一天：直飞++，市中心整顿休息。(++海拔：3600米)
第二天：游览八廓街、大昭寺，整顿休息，适应高原反应。
第三天：参观布达拉宫，下午租车，经开拉高速前往林芝休息。(林芝海拔：2900米)
第四天：游览巴松措景区，返回++。在路上，你可以参观两个小镇。
第五天：游览杨茁雍错景区，住++；
第六天：游览纳木错景区，住++。
第七天：还车，从++飞回家。
和大家分享一下我的旅行和318路的风景吧。
4月25日：成都——雅江(午餐)——泸定(景点：泸定桥)——海螺沟住宿(海拔1580m)
4月26日：游览海螺沟景区，海螺沟住宿(海拔1580米)
4月27日：海螺沟——康定(午餐)——新都桥雅江住宿(海拔2530m)
4月28日：住宿雅江巴塘(海拔2425米)
4月29日：巴塘如梅镇(午餐)八宿镇——(海拔3225m)
4月30日：八宿然乌湖(午餐)——然乌湖住宿(海拔3960m)
5月1日：然乌湖——波密(午餐)——林芝(8月1日)住宿(海拔2930m)
5月2日：林芝临拉高速——++(海拔3600米)
D1:成都-雅安-泸定-海螺沟
在很多服务区都可以看到“这辈子一定要开川藏线”的牌子，还可以一起合影。这个时候去的时候，正好在泸定桥边碰到很多卖红樱桃的人。便宜的5块钱一斤。酸甜可口，但在内地买不到。不要错过它。泸定桥门票10元/人，但附近停车费比门票还贵。
D2:参观海螺沟风景区。
海螺沟景区很大，从大门口坐车上山后营地有五个落客点。这次我们跟着之前去过海螺沟景区的姑娘们，在4号营地下车，然后走黑松林的徒步路线。在4号营地下车，地面已经被雪覆盖。每个人都必须穿防滑防水的雪地靴。如果是夏天，应该没有这个问题。
沿着黑松林景观路走到山顶，可以看到1号冰川，但因为是下雪天，积雪覆盖了冰川，我们只能感受到一片白色的世界。
去参观海螺沟景区，本想抄近路上山去康定，却遇上大雪，车坏了，无奈又返回海螺沟景区住了一夜。第二天回到泸定，开始上318国道。
这是海螺沟景区2号营和3号营之间的草海子景区：
D3:海螺沟-康定-新都桥-雅江
进入康定就是进入了实际的藏区。可以看到商店的招牌都是用藏文写的。
康定到雅江需要翻越折叠山，这也是318以西海拔4000米以上的第一座山。在折多山山顶，我们碰巧遇到了乌云的消退，蓝天和阳光的出现让雪景更加迷人。
入住海螺沟景区旁的磨溪镇：
折叠山顶：
D4:雅江-巴塘
从雅江到巴塘，尤其是过了理塘，第一次能感受到草原的辽阔，与雪山相结合，相得益彰。我们去的时候，草还是黄的。我听说在夏天，绿色的草原会更漂亮。
你一定会看到很多牦牛。如果他们在路上，一定要减速，不要撞到他们。
过海子山的时候，姊妹湖很有名。不幸的是，他们在我们的照片中都有一大块冰。在网上看到湖姐的照片很美，但只能留下遗憾。
海子山顶的姊妹湖：
D5:巴塘-如梅镇-八宿
为了从巴塘镇到巴苏镇，其实路程很长，要做好一天行程的准备。这一天，你将翻越稍有迷路危险的觉巴山，翻越海拔5000米的东大山。如果能顺利到达八宿，那么接下来的行程就很轻松了。如果不能成行，可能需要住在左贡。
进入八宿前，会经过著名景点“怒江72转”。不要错过这个观景台！
怒江72转观景台：
D6:八宿-然乌湖
然乌湖真的很美。我们住在网络名人BB的然乌湖，窗外是美丽的然乌湖风景。我们可以闲坐着看碧水青山，享受时光的流逝。
无人机航拍照片：
D7:然乌湖-波密-林芝
我们在波密吃了一顿非常美味的藏餐，这也是我们一行人进藏以来吃的第一顿藏餐。可以搜索“圣地卓隆藏家宴”进行大众点评。我们吃饭的时候，正好碰到老板，老板邀请我们去他的藏式客厅看看。很藏式，很精致，可以看出藏族人对生活无微不至的热爱。
去林芝的路上会经过一个叫鲁朗镇的小镇，那里也有一片草坪，有商业骑马。草原很美。不要错过它。
去林芝的路上，过了关隘，还能看到一个“南家洼峰”的观景台。南坡瓦峰高7000多米，终年云雾缭绕。据说是个害羞的女孩。这一次，我们很幸运地看到了从云层后面伸出来的那个尖角。听说在雅鲁藏布江景区，运气好的话还能看到南嘎波瓦峰的顶峰。但是一年四季都看不到。
餐馆老板家的客厅：
朗镇草坪：
南卡波瓦峰：
D8:林芝-林拉高速公路-++
林芝通往++的路除了传统的318国道，现在还有临拉高速。从地图上看，两条路没有太大区别。临拉高速路况较好，限速100公里/小时。这种情况下，没必要坚持走318国道。走临拉高速到++需要4-5个小时。
一路走到旅程的终点，看到远处的布达拉宫，我感到兴奋和欣慰。
宗鲁康公园：
在++，你还可以参观八廓街和大昭寺，那里更有当地人的生活风味。还可以看到很多虔诚的++围着寺庙转，体验内心对佛的崇拜。这次疫情期间++室内景点关闭，布达拉宫和大昭寺都无法进入。于是，我想到以后还会再来，所以杨卓雍措和纳木措就让你先走了，哈哈哈。
片尾彩蛋：
++市区到++贡嘎机场的大巴票价为30元(70分钟车程)，市区停车点在布达拉宫东侧，地址为“++自治区++市城关区娘泽路1号”。
如果您要飞往或从++出发，请务必坐在靠窗的位置。你会看到非常接近天空的景色：
谢谢你看到这里，期待在++与你再次相见。
四年前，曹操专车作为国内首家新能源汽车共享出行服务平台横空杀入网约车市场，到2019年5月，曹操专车已满四周年。据了解，在四周年来临之际，曹操专车将连续上线多个省会城市，实现多城连开。
曹操专车起步于2015年上半年，始终坚持“不辜负每一程的相遇”的品牌理念，坚信美好便能遇见美好。曹操专车自创建之初起就颇具有前瞻性，采用B2C的运营模式和差异化的市场定位与布局，经历四年的发展后，具备了更加顽强的市场竞争力。在这四年里，曹操专车从一个江浙的区域性网约车品牌发展成为一个全国性的知名网约车企，成为用户真正可信赖的网约车平台。
曹操专车刚刚成立时，整个网约车市场还属于比较混乱的状态。曹操专车经过市场调查后预判，接下来的网约车市场必须要规范化运营。2016年网约车新政颁发，曹操专车更是行动迅速，积极配合相关政府工作，不断在各地取得合规资质，成为合规可信赖的网约车品牌。此外，持续提供差异化服务是曹操专车得以发展至今的重要战略方向，车辆更加舒适环保，更能保证服务品质的统一性，司机服务更加专业训练有素。
在做好出行服务的同时，曹操专车还不断探索能力边界。2019年2月曹操专车完成品牌升级，将原先单一的打车业务，扩展至全方位和多元化的出行产品和服务内容，涵盖专车、出租车、绿色公务、曹操帮忙、曹操彩选、曹操碳银行、曹操传媒、曹操自++、曹操走呗等多条产品线，致力于为用户创造和提供一站式的低碳生活方式。
曹操专车坚信美好的力量，坚持对车辆和认证司机的打磨，用四年的时间交付出一份满意答卷。据悉，截至2019年5月初，曹操专车已全国上线35个大中小城市，投放车辆39000辆，注册用户2430万，每日百万活跃用户，接单量稳居市场前两位。凭借着“快捷、舒适、高效”的出行的解决方案，曹操专车在成都、广州、南京、天津、杭州、苏州等24座城市的B2C网约车平台中活跃用户数稳居第一。
从成都开车到++还有很长一段路。大家都希望一路开得好，但是在青藏高原。一路自然环境恶劣，诸多限制出现。下面给大家分享一下详细的自驾费用和攻略。
要计算goonroadtrip的++之旅的费用，可以确认几个条件：开车距离，开车时间，食宿，景点门票。
下面，以90%左右的游客选择的318国道南线为路线，计算全程总费用。只是旅途，从成都出发，经过雅安、康定、理塘、芒康、波密、林芝等地，最后到达++。
1、行车路程(油耗约2500元)
越野车一般平均每公里耗油0.6元，但川藏线地形陡峭，耗油多，藏区油费比内地高20%。从成都到++，全程约2250公里。我们把油费算成一公里0.8元。
一般来说，去公路旅行肯定要治理水塘到稻城亚丁，然后沿路返回巴塘，这样就增加了500公里的往返距离，所以总行程约为2750公里，总油费粗略计算为2500元。
2、行车时间(平均10天)
平均，走318国道，8-12天是上路旅行的平均行驶时间。750公里后，我们以平均每天275公里计算，每天行驶6小时，时速45Km/h，全程平均10天。
3、食宿费(伙食+住宿，人均2500)
藏餐每餐30元左右，每人每天100元，每人10天1000元；
藏区住宿费用不能一概而论。12月-5月淡季，一般150元的房间一晚上就能拿下；在5月到11月的旺季，平均一个房间200-500一晚。
特别说明：
5-11月，沿途酒店大概300-400晚，但稻城亚丁酒店400晚，亚丁景区民宿400晚。黄金假期，亚丁景区内部高达2500一晚，经常爆满。
由于大部分人会在5-11月去++，我们就把住宿费用算成300一晚，150一晚一平，10天1500一晚。
2010年-2010年，泸定桥10元，金沙江大拐角(含浓雾峰、飞来寺)150，稻城亚丁350(观光车电瓶车门票)，米堆50，布达拉宫200(旺季很难买到，但只能高价800元买)。
其实很多景点都不是一定要去的。大部分美景都在川藏线上。逛两三个著名景点就够了。人均入场费500。
总结一下，单人进藏总成本：油耗、餐费、住宿费、景点门票费=250010001500500=5500。
(注：以上价格为住宿价格，如无同伴住宿，需另交1500住宿费。)
一个来回，价格基本翻倍，人均7000。
通过上面的数据，我们可以计算出《goonroadtrip》中其他人进藏的人均成本：总油费2500元，人均食宿费2500元，人均景点门票500元。不止一个人可以分担全部的燃料费用，或者分摊房子的费用。
一般来说人均费用如下：单人5500，两人4200，三人3800，四人3600(计算公式：人均分摊油费3000)。往返加倍。
(备注：以上费用仅为goonroadtrip中的基本温饱，不含保险、路费、伙食等费用；如果你需要去公路旅行，请准备50%以上的储备资金。)
特殊考虑：
准入门槛有七八道，检查极其严格。出行前请确保驾驶证、行驶证、身份证等必备证件齐全，否则劝返；
由于318国道平均海拔4000米以上，请准备好红景天、氧气瓶等抗高原反应物品，进藏后尽量不要做剧烈运动，第一天不要洗澡；
藏区紫外线强，要准备好口罩和防晒霜。
有一个bi
从成都开车到++，川藏线南段只有318，川藏线北段只有317。这两条线路可以从成都直达++。至于路线推荐，个人认为普通SUV和轿车选择318川藏线会更好。虽然现在317北川藏线修的不错，但是轿车和普通SUV还在苦苦挣扎，很多断头路，很多路段要修。
如遇下雨或一些特殊天气情况，317川藏北线路况可能更差，不建议走317川藏北线。此外，318川藏南线绿点较多。
至于费用？分为两部分，一部分是车的费用，一部分是人的门票在景点吃住行的费用，合为一个预算。
从成都到++，加上去稻城、亚丁，可能要绕一些路段才能到林芝的景点，到了++还得去阳湖、纳木措。全程3000多公里。如果从++回来，走青藏线的话可以顺道进去看看纳木措，但是全程2500公里左右。也就是说，如果你从成都去++，你要把行程中该去的地方都去了。
车的费用平均一公里一元！这包括加油费用、高速费用、停车费用、维修费用等。此处不包括更换车辆轮胎和电池的费用。
整个行程应该要半个多月。我们俱乐部一般需要17天左右，出于安全考虑赶不上速度。
这样算下来，每天的伙食费和住宿费门票平均在200到400元左右。另外，每人需要准备4000到6000元。最后，平均票价就是每个人的平均花费。如果夫妻俩去++，平均每人票价3000元，食宿门票费用5000元。总费用平均每人8000元。四个人的话，平均票价是每人11元。
好了，就这些。如果你还有其他关于去++的问题，欢迎私信我。我会直言不讳，回答每一个问题。最后，祝各位驴友++之旅愉快。
++的一些景区没有班车前往(现在部分地方已经开设旅游班车，如++－纳木错，++巴松错，都已经很方便)。++的许多汽车公司和旅行社都有长途租车业务，费用每公里2.5－8元，根据车型、性能、所去地沿途路况等而定。最好聘用懂汉语的藏族司机，他们熟悉沿途情况，具有很强的应对紧急事件的能力，且更利于和当地人沟通、了解更多信息。
一、++租车价格：++目前租车行情不定，淡旺季价格有较大变化
62型丰田越野车2.5～3.5元/公里 （这种车型现在++几乎不用了）
80型丰田越野车3.0～4.5元/公里
4500沙漠王子丰田越野车3.5～5.5元/公里
4500EFI100型的越野车．5.0-8.0元／公里
丰田越野车V8型，6-10元／公里
瑞风商务6座 3.5-6元／公里
瑞风商务11座 4.5-8元／公里
金杯面包，阁瑞斯，金龙，宇通，柯斯达...各种车型现在都有，最近两年更换的都比较新．
以上车型还根据车型的新旧、性能、车况区分。请在++租车时一定注意询问车主此车是否有通行证及营运证。++对车辆的检查一直都很紧，尤其是前往阿里、珠峰、樟木地区的路上查得更紧。一定要注意！
二、怎样在++怎样找到正规的旅游车：
1、在++++，很多的旅行社都有和（它）挂靠的私人旅游车，在旅游局也有他们自己的车队，正规的旅游车，在车门上都印有旅游标志（天马图案）和旅游投诉电话。在挂靠的旅游车上，也有客运证明和合法旅游手续。但最好找车前，不妨先向其他旅行者打探某个驾驶员的口碑和道路的熟悉程度及他们的修车能力，专业旅游车还带有专用的液化设备（如旅游局的专业长途车）。
2、需要提醒和注意的是：在吉日，八郎学，东措和其他几个宾馆，在留言板上，有的都是中间人（托）而留下的电话，而这些人都没有车，都是别人的车，在谈车价时会提出如（过路费）等问题，（作者注；在++境内是没有的）。而来抬高车价，而真正的车主被提取高额费用后，那就是一路报怨或超载人数，在路上还会想法让你付出多余的旅途费用，（如救急费、修理费）和为赶路及漏掉景点的后果。
三、检查车辆的合法手续和保险：
在++的司机很多都是替别人开车，特别是++，和非专业驾驶员有的连阿里的路线都不熟悉，（我在扎达就遇到过，看到县城，就是过不了河进不去的趣事），而他们都是没有经过专业驾驶培训，定会在路上吓出你一身冷汗，所以，查看一辆有正规手续和保险证的车辆是完全有必要的。
四、拟定行程路线、景点、时间和座位数的几点说明：
1、在确定路线时间时，不妨多找些进去过得人，把自己的行程安排多交流，或请教熟悉路线的人，帮拟定每天的线路行程，在合同行程中定要注明每天的住宿位置，这样就可以避免被赶路，而增加行程中的危险性，也避免了自己身体过度疲劳，而产生的不良反映和身体状态（作者注；我遇到过，几次进藏身体都没有不良反映------而在进阿里地区过程中就因为赶路，而在帕羊休息了几天，而担过了他人的时间，所以防止身体过度疲劳的方法和保证每天的睡眠时间，是防止高原反映的最好办法）
2、又因为在++租车时，很多车辆是7人座，在定合同时，定要写明搭载人数（客人），以免驾驶员中途搭载多余的人，（作者注；他们说你是租车，而不是包车，等等）。另也需注明，余下的座位甲方有决定是否安排的权力，而需要搭载外人时，必须经过甲，乙双方的同意，另共同占有每天的价格比（作者注；一般是1：1），或大家商量而定。
10月27日，我在网上漫无目的的闲逛，看了++游记，决定去++。第二天，我研究了一整天的策略，以上路旅行的形式做了一个初步的计划，说走就走。我向我的精神和生活领袖(江湖上的小西)要了这份报告。我得到他的同意后，马上在静安寺的雷云上买了红景天胶囊，在网上订了两张11月1日和2日的单程机票。我和我的精神和生活领袖小西一起登上上海前往++。以下是11月2日至11月12日短短十天的旅程。
D1:11月2日上海-++出发：11月2日14:15虹桥国际机场++航空TV9802经停：重庆到达：11月2日20:20贡嘎机场航站楼，晚上8: 20准时到达贡嘎机场，出机场前，民警在登机口检查其身份证，每个离开机场的乘客都要拿出身份证在机器上照一张照片，而且都是14世纪的检查。天很黑，我上了机场大巴。窗外什么都看不清楚，一路无语，有点紧张。一个小时后，我到达了娘娘南路的民航客运站。快要到达民航客运站的时候，布达拉宫突然映入眼帘。山上有一大片宫殿，非常壮观，令人激动。下车去预定的酒店。在民航客运门口打车的时候，看到网上的++出租车拼车，就是司机拉着乘客，会不断跟你打招呼，一起载你。我和小西一个人拼车去酒店，一个人下的比较早。房间一般，勉强达到四星标准，因为看了网上攻略，有心理准备，所以不要对++的酒店期望太高。因为怕高反，第二天准备去林芝，避开高反。酒店只订了一天。
晚上想利用时间多了解一下++，所以想吃宵夜，虽然不饿。当我们乘出租车时，我和小溪去了网上的天海夜市。天海夜市以烧烤为主，分为川味烧烤和++烧烤。四川烧烤和上海一般烧烤一样。++烧烤都是++的东西，比如烤羊头、羊蹄、羊眼、羊肠。找了个++烧烤，点了炒羊头，羊肉串，烤羊蹄，烤羊蹄筋，羊肉汤，因为下了飞机，自我感觉良好，得瑟。以上食物，炒羊头味道还过得去，其他都不怎么样，包括++啤酒。啤酒个人喜欢青岛纯生食。小溪喜欢吃粉条，在羊肉汤里加了粉条，但是羊肉汤太咸了，喝不下去。在水果摊买了个小西瓜，回酒店了。回到酒店，西瓜的味道真的很奇怪。++其他酒店的西瓜自助早餐后，++冬天的西瓜味道并不好。
好吧，早点睡，明天早起。马上就睡着了，可是当我从梦中醒来的时候，发现才凌晨1点。一旁的小西西说，她一直没睡着，反正也睡不着。然后我在手机上查了反射亢进的症状，发现很难入睡，这也是反射亢进的症状之一。狗屎，提前几天给小溪红景天。但如何预防，还是遇到了很高的反响。然后因为醒了，也觉得有点头疼。因为喝酒，诱发了高反应，然后就再也没睡着。全世界都在寻找周公，他就在那里躺了一夜。
D2:11月3日++-米拉山口-中流砥柱-八一镇(林芝地区行政中心)彻夜难眠。我早上八点起床，去吃早餐。酒店的自助早餐不错。吃完早饭去找车。去58号找同城的车。现在，在淡季，有各种各样的租车选择。打完第一个电话，就解决了。本来想借帕杰罗或者霸道，但是发现有一辆500天的汉兰达2.7v6四驱，原价800元。按照我们的计划，我们的行程中没有纯越野路段。汉兰达的悬挂虽然不是专业越野车，但这样一辆底盘更高的suv就足够了，汉兰达做到了，马上出发。上午十点，我们已经踏上了去林芝的路。
因为时间问题，开车第一天就直接开到林芝了。途中停下来拍照(比如米拉山口和中流砥柱停下来拍了一张)，没有去任何景点。即便如此。到林芝的时候天已经黑了。说到拍照，我们不得不提到我们的航海家小溪xi，他兴奋地下来拍了一张杨妮河的照片。后来在米拉山口给她拍美照的时候，发现相机里没有内存卡。曾经自认为是聪明人的小溪xi忘记带记忆卡了。好在小希希新获得的note2拍摄效果非常好，弥补了单反的不足。一路顺风顺水。已经过了8月1日19:30，天刚黑，因为++和上海相隔两个时区。虽然和北京时间是同一个时间，但是冬天太阳通常是早上九点钟升起，晚上七点钟落下。饿了一天，在大众点评上找了吃的，决定去墨脱石锅蘑菇汤屋。我副驾驶上的领航员同志小西西几乎同时发现了林芝岷山饭店和墨脱蘑菇汤屋的招牌。他们之间只有一个角的距离。
在酒店停车，车可饮，然后把行李留下，直奔墨脱石锅蘑菇汤，280元，小锅，和鲁朗石锅鸡差不多。个人认为，虽然鸡肉的味道不如鲁朗石锅鸡，但从蘑菇来说，比鲁朗石锅鸡经济。280元的锅里有很多香菇，但是鲁朗石锅鸡里只有鸡和人参没有香菇。加了蘑菇，是外快。反正我和小溪吃的东西都没吃完。看了店里对墨脱石锅的介绍，声称锅是皂石做的，可以承受2000摄氏度的高温。皂石只产于墨脱，整块石头凿出一口锅。吃完石锅鸡，已经八点多了。我开车在八一镇转了一圈，试试运气，看能不能把弹药装到小西的单反里，就是cf存储卡。我当时很担心能不能在这样的地方买到单反存储卡。成年人的美，在会展中心，居然找到了电脑专卖店。我进去走了走，200块买了kingston16G的cf卡，挺便宜的。我就放心了，如果拿不到卡，接下来的日子就不好过了。如果小西来++和一个没装的家伙开战，她会生我的气。现在她满意了，我也放心了。高高兴兴地回去。
全国也有很多地方号称中流砥柱。
女猪脚出道
D3:11月4日八一镇-色季拉山口-鲁朗林海-波密早上六点起床。出了大门，杨妮河就在街对面。水声很大。7点，河面一片漆黑，除了星星什么也看不见。星星只能用一个字来形容，那就是‘多’。原谅我的语言不通。太阳磨磨唧唧，早上九点才出来。早餐想买德克士，但是十点才开门。只好等小西起床离开房间去德克士。今天的目标是直奔波密。一路出八一，杨妮馆、神山、巨柏林只路过，没进去。没多久就到了色季拉山的入口。许多人、汽车和三脚架已经在那里了。现在11月是旅游淡季，天气晴朗。号称萍水相逢的南迦巴瓦峰，连神秘的面纱都没有披上。一眼望去，没有一丝云彩，南迦巴瓦峰脸上的雀斑都很清晰。无话可说，疯狂一枪。中午想尝尝有名的鲁朗石锅鸡。没想到路过鲁朗的时候没在意，以为不是正宗的鲁朗，因为鲁朗老城被拆了。现在的鲁朗新城就像工地旁边的临时拖车。都是彩钢板做的，跟我想象的完全不一样。我把鲁朗全镇当工地了，就不理了，只好回程再吃一次。回程吃了石锅鸡，车子油箱空了。到八一的时候已经是晚上12点了。
这是后话。虽然暂时很怀念石锅鸡，但是沿途的美景真的很能让人吃。从8月1日到波密一路没有限速单。即便如此，也很难一路停下来拍拍，因为有14公里的通麦天险，全是土路。现在，道路正在修建，隧道正在挖掘。听说两年后就没有通脉天险了。经过十四公里的通麦天险，通麦大桥是两条河流交汇处的钢结构单行道桥。麦子自然危险，用路边的牌子，窄路，让胜利者赢。因为在很多地方，车只能一个方向一辆一辆的过去，你是拦不住的。我们很顺利，没有任何排队，很快就摇摇晃晃地过了桥，沿着帕隆藏布河一路向上，向波密驶去。这种美是无法用语言表达的。到了波密找住的地方，波密镇只有一条路。整个小镇就是318国道边的两排房子，四周都是雪山。网上提前喜欢的酒店正在装修，最后又找了一家，是小招待所的样子。还说容量不够，晚上开不了空调，只能将就了。看来我买的睡袋可以派上用场了。
找餐厅吃饭，找到了四川人开的餐厅神仙居。波密镇边上的河叫扎木河，河里的鱼叫扎木鱼。味道真的很好。点了一直想吃的藏香猪，结果是腊肉。我很失望。路上瞄了瞄路边的小藏香猪，尝了尝新鲜的藏香猪肉。这个愿望只能等到下次去++的时候才能实现。把这次旅行当做一点遗憾吧。晚饭后，小西西想洗头洗头。在波密这样一个小镇，她找了一家理发店问了问，洗20，干洗35。洗了半个小时，那曲藏族姑娘给小西西洗头，还算满意。洗漱回旅社睡觉后，我拿出睡袋给了小西西。没有空调遥控器，也不管会不会跳闸。我要按下空调强制启动。开机之后再说吧。整晚都很温暖干燥。
下一句是什么？独木舟已经过了万重山？还是竖起我浑浊的帆，在深深的大海上架起桥梁？
我忘了。反正都很顺利。
没有桃花的桃花沟
谷香湖正处于枯水期。风一吹，干涸的河床上飘来一阵阵沙烟。
D4:11月5日，波密-米堆-然乌-来古-波密-鲁朗-8月1日，早上八点太阳就出来了。起床，离开波密前，突然一个驴友拦下一辆车，一个背包胖乎乎的，从西宁青藏列车进藏的河南小伙张，准备从这里坐滇藏线去云南。一个健谈的家伙，听故事，讲故事，一路欢声笑语来到然吾镇，徒劳地挥挥手，祝他好运。我们经过米堆冰川，因为要去莱古冰川，所以在门口拍了照片就没进去。到了然乌镇，就要往返然乌湖沿岸的古村落，准备一睹古冰川的风采。那条路是新建的。工人们正在新铺的柏油路上划黄线，悬崖边上安装着W型钢隔离缓冲带。但是到了莱古村，是一条很长的土路。村口，一个藏族老大爷拿着门票，30元*2一张。看，票很可能是村里自己印的。反正我看到了美丽的莱古冰川，目前来看还是值得的。看到莱古冰川，我就接着走。没有路，也不知道往哪个方向走。我开车进入山区，直到我到达一排鹅软岩石。我无法前进，所以我回头了。让没有越野能力的汉兰达折腾起来。
今天，我打算回到8月1日。有点赶，马上开始返程。过了乌镇不远处，两个驴友把车停了下来。我们希望再次找到有故事的人。上车后，两个男生说前面有个同伴。没过多久车行又来了一个男生，一路无语。原来他们不是会说话的人。他们上车睡觉，所以以为我是司机。在318号的4083号路牌上，我看到了张说的话。路牌上放了二锅头和香烟是为了纪念一个从4083号翻车的路过司机，一路颠簸，想在太阳下山前穿过小麦障，怕天黑安全系数降低。但是在通麦桥的时候天已经黑了。这一次，我在桥上等了很久，因为对面有好几辆大货车，都要等他们一辆一辆过。桥上的限速是5公里，所以要有耐心。好不容易等他们过去，天已经完全黑了。小心翼翼地穿过麦地后，我们去排队休息了一下，又赶往鲁朗。鲁朗快八点了，车的油灯已经亮了。让三个驴友下车。
我和小西西去吃错过的鲁朗石锅鸡了。店里空无一人，只有老板和服务员。老板已经组织四川麻将，开泰等人去ing了。麻将范小溪也忍不住跃跃欲试。石锅鸡煲280，老板主动说最后一桌，算我们220，大方。炉子烧开了，我和小西看着他们血战到底，他们下了一盘大棋。一副牌400，500元扔在桌上，感觉就像在上海打400块的热麻将。已经九点多了。我不想住在鲁朗，但是我要开车回八一。但是，油灯亮着，油快用完了，加油站关门了。去吧，咬紧牙关。还好从鲁朗到八一海拔一路下降，都是下坡，我就一路滑到空街区，尽量忽略油门。最后到了8月1日晚上11点，找了个宾馆。我上去问是不是只要300块。太好了，马上留下来。从然乌到八一，这一天真的很累。
抽烟耍流氓的习惯来了。
充满脂肪。
想象一下春天会是多么美丽的景色。
莱古冰川位于莱古村，周围有几条冰川，所以那些在莱古村可以看到的冰川统称为莱古冰川。
村子里没有电。
我喜欢被枯木刺穿的篱笆。
据说冰是老少皆宜的。
难道这片蓝冰是在这里还是海洋之前形成的吗？
路在哪里？
这是一条通往天堂的神奇之路。
莱古冰川就是在这个背景下做广告的。
梅溪冰川一角
风很大，而且是斜的。
D5:11月6日八一镇-巴松措-++原行程是在八一镇泽当过夜，山南地区游玩，从泽当直接去日喀则。因为小希希的朋友6号晚上到了++，所以下面的行程稍微调整了一下，她赶回++和他们一起参加下面的行程。回++的路上，自然要去巴松错，前一天因为赶时间没去。因为早上出发不是很早，++的太阳出来真的很晚，两个时区的差异不是盖的。都几天了，还不习惯。十点钟的太阳看起来像上海的六七点钟。巴松措国家森林公园已经过了中午。离318国道边30公里。
停在公园门口的停车场时，我去探路。门口的工作人员告诉我买票，45块50。只买了一个人的票，说司机不用买票。我不明白。后来没人接待我们，我们就开着自己的车，我们两个人开进去。没有人阻止我们，所以我们白买了票。直接去扎西岛，那里有个扎西庙。是为了孩子乞讨。在一个小庙里，门的左右两边有木雕，台阶上的左右两边有石雕，象征着男女生殖崇拜。真的有点求孩子的意思。上面寺庙门口种的格桑花仍然开得很灿烂。在这样的天气里，甚至格桑的花也在盛开，这是意想不到的。果然寺庙里有藏族同胞抱着刚出生的婴儿来还愿，婴儿的头发还是湿的。
沿着小扎西岛转了一圈后，我们继续驱车前往巴松措深处探险。我们开车去了一个小村庄，看到了很多藏香猪。他们非常可爱，最小的一个是耳光。这么小的时候，他们就和他们的妈妈一起来到地上，试着去抓猪，和它们一起玩耍。没想到，走近他们时，他们的母亲急得大叫起来，怕会引来++，只好作罢。一直开，直到你到达一个湖。你被斩首了。回去，回++。你无法仔细探究。
出了巴松措公园的大门，我饿极了。这时大约是三点钟。随便找个餐厅补补肚子。找了个小川菜馆，是重庆人开的。点了鱼，木耳炒蛋，爆炒，随便烤了两顿。幸运的是，食物味道不错，鱼也不错。晚饭前，我去了厕所，厕所是地上的一条沟。我蹲在上面，微风轻拂着轻盈的pp，很安心。我不是变态。我只能考虑马来西亚的米里，我会选对的。店家说，他们在这里已经16年了，现在这里的供水每天都是断断续续的。供水时，水要接好，储存好。宋厝里有清水，不知道为什么门口有断断续续的供水。吃完就赶去++，因为路上会有限速单，要抓紧时间。酒店是在网上重新订的，小溪的朋友跟着我们去那里订的。
一路奔波到戴月，终于在晚上9点多到了酒店。我和小溪、琳琳和她的姐姐一起。四星级酒店真的很好。大厅里陈列着许多艺术品和文物。一个个看起来都有点文化底蕴。房间真的订好了。平时携程上五六百的套房，今天晚上特价只要368。房间和教室一样大，房间里装有电脑音箱。卫生间都是科勒的卫生间。装修的东西都配得上四星，物有所值。性价比高。进了房间收拾了一下，我们一行四人就出到了德姬北路，在一家++餐厅聚了聚，吃了烤羊肉和羊肉汤，因为考虑到琳琳和他妹妹刚到++会有抵触情绪，大家都没喝酒。吃完后，他们早早回去休息了。我和我的小希希已经适应了林芝的低海拔，没有高对立。我们回到房间，舒舒服服地洗了个热水澡，回望接下来几天美丽的林芝，期待接下来的日喀则之旅。
扎西寺前的格桑花
美女和小猪
你喜欢哪一个
已经是11月了，后面的花椰菜是黄色的，这
早上吃过早饭，我们接了琳琳和妹妹，一行四人出发去了日喀则。一路向西，随着海拔的升高，刚到++还没有适应高海拔的琳琳和她的姐姐开始有点反应了。看到杨卓勇的失误，所有的反应顿时化为乌有。大家一致感叹：怎么会这么蓝？
翻车。哦，人们应该没事
去湖边，太冷了。
狗尾巴草是谁种的？
这块平板和它后面的羊一共花了5元人民币。
不是所有的喇嘛都有资格穿红色的靴子。
如果你停在卡罗拉冰川的停车场拍照，会有人问你要入场费，每人50蚊。
D7:11月8日日喀则-扎什伦布寺-羊八井-当雄县
一路到羊八井基本都是土路。当晚到了当雄县找的酒店，没抱太大期望。我只想保持干净和温暖。先去了一家，感觉酥油有点重。然后我找了另一家酒店，决定住在这里。第二天想看日出，早早就睡了。
D8:11月9日，当雄县-纳木错-++
天黑时我就起床了。戴上了戴月，可惜我没戴星星或月亮。早上，纳木错的温度是零下7度。刮风的时候，真的很冷。不过风景照的效果，我觉得是目前为止最煽情的。
相传念青唐古拉是纳木措的丈夫，美羊卓雍措是小三。念青唐古拉曾经贪恋杨卓雍措的美丽，纳木措和其他念青唐古拉每天都回以泪洗面老家，所以纳木措是一个咸水湖。最终，念青唐古拉回到了妻子纳木错身边，永远陪伴着她。
我看过杨茁雍错和纳木错，果然，他们有不同的风格。杨卓雍措确实有俘获人心的魅力，纳木错也确实有第一室的风格。
冰冻的
哪个是丈夫，哪个是妻子？
回来的路上，我经过了纳根拉山口。
里面也有一只石猴子吗？当有一天，翻天覆地的变化将从这里开始。
这两块石头也是很好的景点。
d9-D11:11月10日-11月12日++。
这几天一直在++，因为之前对民族饭店有好感，订了三天。我们以前找棋牌室(++叫茶楼，不是棋牌室)打麻将。我们在外面找到了一个，在酒店里也找到了一个。虽然是自动麻将机，牌很大，但是他们的牌没有风向，也没有花。他们是纯粹的四川麻将。我们都是上海的麻将爱好者，每天晚上在酒店和四个房东打一架，一直打到两三点。第二天，我们不用急，就一直睡到自然醒。我就不在这个阳光之城漫谈了，随便传两张图。
是在新厝五楼的老鱼庄拍的。
那个表情，很享受，我现在就想上。
布达拉宫旁的玛尼堆显示了藏族人民对牦牛的崇拜。他们认为牦牛死后，身体的所有部分都变成了山脉、河流、森林和一切。
布达拉宫是用来爬山的。
布达拉宫的建筑细节也很科学。
大昭寺转经筒
既然已经皈依萨迦派，既然八角街附近有萨迦寺，自然要去朝拜。这是一个很小的寺庙，只有一个房间作为佛寺。我上去见了长辈，很慈善很安详，我们一起晒了一会儿太阳。
我没有做作业是我的错。周日去色拉寺，闭门不辩经。
纪念品
淡季++酒吧人少。
第一次++之旅已经结束。这是我第一次被++深深吸引。阿里，珠穆朗玛峰，墨脱，大美++，等等我，我很快就回来。
川藏线自驾游一般指的都是从成都出发经过川藏线到达++，这期间共有2200多公里，成都自驾游到++的路程一般在10-15天，如果游客还想游玩得更久，那么时间还会延长，而租车的每日价格也是很多游客所关心的，那么下面就来看看川藏线自驾游到++租车多少钱一天?
首先看车型，租一辆好的车进藏比一般的车进藏花费会高上不少，因为进藏一圈至少都是10天，而且好车油耗也要高出不少，选择一辆普拉多和一辆本田CRV，跑下来至少节约三四千是有的，但是舒适度不一样，这个就看自己的综合考虑了。
现在给大家列举一些成都租越野车的报价，大家可以做一个参考：
哈佛H5手动挡5座450元一天，三菱黑金钢手动挡7座550元一天，现代IX352.0T5座580元一天，现代途胜丰田RAV本田CRV这三款城市越野车不建议进藏，租车价格是600元一天。
丰田路霸7座600元一天，汉兰达5座700元一天，帕杰罗V73，7座700元一天，欧蓝德5座750元一天，普拉多27007座900元一天，霸道40007座1000元一天，陆地巡洋舰7座1200元一天。
在这里，小编推荐大家选择汉兰达，帕杰罗等性能较好，价格合适的越野车。有条件的可以选择普拉多陆地巡甚至牧马人等车进藏，希望大家都能愉快的走完川藏线。
如今的川藏线，被誉为“中国最美的景观大道”，这多亏了我们川藏线官兵十几年来的不懈努力造就的（此处应有掌声）。虽然川藏线如今更多的是美景相伴，但是危险也是不可忽视的，比如我们常常都能听到魔鬼通道的海通沟年年都有各种自然灾害的发生。因此进藏我个人认为还是需要一台合适的越野车才是上上选择！
那么，成都到++租越野车哪些款性价比高？天疆行为你推荐如下几款：
汉兰达四驱顶配750-850元/天，带司机200元/天，限公里平均300每天
帕杰罗V73700-800元/天，带司机200元/天，限公里平均300每天
普拉多2700900-1000元/天，带司机200元/天，限公里平均300每天
霸道40001000-1100元/天，带司机200元/天，限公里平均300每天
陆地巡洋舰1200-1300元/天，带司机200元/天，限公里平均300每天
影响车子的价格主要就在于季节，季节的不同车辆的单价会有所递增递减。如果选择11月份出行，由于是淡季，算是出行租车最便宜的时候了，就算租车公司给到你报价，你也有很大的可谈判空间。当然，具体的你可以跟天疆行客服咨询，也可以凭借你的三寸不烂之舌讨要一个满意的价格也说不定哦！
我给大家初步估算了一哈，成都到++租车一趟下来，最撇需要10天时间，一台越野车的日租金大致在700-1200不等，所以单是车辆的租价就是7000-12000左右，好的车价格贵也是正常的啦！在成都租车的确是非常方便的，因为成都不仅是美食之都，同样也是川藏线的起点，一切都那么的合适，你觉得呢？
318国道川藏线途经横断山脉，横跨金沙江等地形复杂的地方，十分险峻，经过几十年筑路官兵劈山治水的努力，才有了大家如今走的畅通的川藏线，请大家好好爱护它！
驾车路线：全程约2552.2公里
起点：银川市
1.银川市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶130米，左转进入rm广场东街
2) 沿rm广场东街行驶300米，右转进入上海西路
3) 沿上海西路行驶1.4公里，右转进入正源北街
4) 沿正源北街行驶670米，左转进入北京中路
5) 沿北京中路行驶360米，过中房桥，直行进入北京东路
6) 沿北京东路行驶4.5公里，稍向右转进入丽景北街
7) 沿丽景北街行驶90米，直行进入G109
8) 沿G109行驶2.2公里，左转进入S102
9) 沿S102行驶1.9公里，直行进入G20
10) 沿G20行驶1.4公里，朝石嘴山/固原/呼和浩特/西安方向，稍向右转
11) 行驶730米，朝银川南/吴忠/固原/G6方向，稍向左转
12) 行驶550米，在入口，进入G6
2.沿G6行驶160米，直行进入G70
3.沿G70行驶175.0公里，朝兴仁/兰州/G6方向，稍向右转进入G6
4.沿G6行驶229.0公里，直行进入G75
5.沿G75行驶101.4公里，直行进入G6
6.沿G6行驶119.2公里，直行进入S103
7.沿S103行驶990米，过柴达木立交桥，朝格尔木方向，直行进入S103
8.沿S103行驶11.0公里，稍向右转进入西湟高速公路
9.沿西湟高速公路行驶32.6公里，朝倒淌河方向，稍向左转进入西湟高速公路
10.沿西湟高速公路行驶740米，直行进入G109
11.沿G109行驶714.7公里，朝泰山路方向，右前方转弯进入环岛
12.沿环岛行驶80米，在第2个出口，右前方转弯进入G109
13.沿G109行驶1.4公里，朝中山路方向，右前方转弯进入环岛
14.沿环岛行驶120米，在第2个出口，右前方转弯进入G109
15.沿G109行驶4.4公里，右前方转弯进入环岛
16.沿环岛行驶70米，在第2个出口，右转进入G109
17.沿G109行驶821.6公里，直行进入++南路
18.沿++南路行驶1.2公里，直行进入G109
19.沿G109行驶314.0公里，直行进入G318
20.沿G318行驶6.1公里，过右侧的时代广场约210米后，朝市区方向，稍向右转进入G318
21.++市内驾车方案
1) 沿G318行驶270米，过柳梧大桥，朝市区方向，稍向右转进入G318
2) 沿G318行驶3.3公里，调头进入G318
3) 沿G318行驶160米，左转
4) 行驶20米，左前方转弯
5) 行驶90米，直行进入中央大道
6) 沿中央大道行驶40米，过右侧的圣马广场约120米后，右转进入太阳岛一路
7) 沿太阳岛一路行驶220米，到达终点(在道路右侧)
终点：++市鐧惧害鍦板浘
1.++茶马古道旅行社
茶马古道分两路；
一个是雅安，四川，经泸定、康定、巴塘、昌都到++++，再到尼泊尔，最终目的地是印度。
第二种是来自西双版纳和普呃，经大理、丽江、中甸、德钦，到++的邦达、察隅或昌都、洛龙、工布江达、++，再经江孜、亚东，分别到缅甸、尼泊尔，最终目的地是印度。
2.藏族茶马古道
云南丽江有白族、汉族、藏族，茶马古道属于纳西族。
3.++茶马古道旅行社网站
茶马古道有两条主要路线：
一封来自雅安，四川，经泸定、康定、巴塘、昌都到++++，再到尼泊尔、印度，全长3100多公里。
另一条路线从云南的原产地普尔茶(今西双版纳、思茅等地)，经大理、丽江、中甸、德钦，到++邦达、察隅或昌都、洛龙、工布江达、++，再经江孜、亚东分别到缅甸、尼泊尔、印度。国内航线全长3800多公里。
茶马古道起源于茶马贸易在唐宋时期。因为康藏是海拔三四千米以上的高山地区，巴赞、牛奶、酥油、牛羊肉是++的主食。在高寒地区，需要吃高热量的脂肪，而茶不仅能分解脂肪，还能防燥防热。所以藏族人在漫长的生活中创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但是藏区不产茶。
内地公务员和军事战役需要大量骡马，但供不应求，而藏区和川滇交界地区出产良马。因此，茶和马之间的互补性贸易，即茶马互市，应运而生。就这样，藏区和川滇交界地区生产的骡马、皮毛、药材和茶、布、盐、器皿，以及川滇和内地生产的茶、布、盐、器皿，在横断山脉的崇山峻岭和山谷中由南向北流动，随着社会经济的发展而日益繁荣，形成了延续至今的茶马古道。
4.++茶马古道旅行社怎么样
不，目的地是++。
茶马古道，主要分布在四川省、云南省和贵州省，是指唐代以来为满足当地人民的需要，以茶、马为主要交易内容，以商队为主要交通工具的西南地区商品贸易通道。
茶马古道是以川藏路、滇藏路、青藏路(干青路)为主线，辅以众多支线和辅助线的庞大交通网络。它横跨四川、云南、青海和++，延伸到南亚、西亚、中亚和东南亚。茶马古道的主要干线主要分为滇藏路和川藏路两条。茶马古道的存在促进了各民族的经济文化发展，凝聚了各民族的精神，加强了各民族之间的团结。茶马古道是促进民族和谐、维护边境安全的统一途径。茶马古道是中国的历史见证中国的统一和国家统一的象征。
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红茶
茶马古道是滇、川、藏之间的古代贸易通道。它叫做茶马古道因为四川和云南的茶叶是用藏马和药材交易，用马帮运输的。
当时四川和云南主要用晒青绿茶进行交易。但为了一次运输更多的茶叶，晒青绿茶被压制成茶饼、沱砖等。于是从茶马古道运往++等地的茶叶就成了砖茶、沱茶等红茶压制茶。
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茶马古道是指中国西南地区的一条民间国际贸易通道，以马帮为主要交通工具。是中国西南地区民族经济文化交流的走廊，第七批全国重点文物保护单位。茶道古道分为川藏线和滇藏线。
茶马古道起源于古代西南边疆的茶马贸易
7.++茶马驿
青龙湖的由来，据朱五代的爷爷，听老祖宗说，很久很久以前，这里有个湖，有上万亩水，叫白塔湖。明代，非常宠爱的公主去世后葬于此，故名赵。那时，赵飞湖水生植物丰富，鱼虾成群。湖面上点点帆影，湖岸上种满了芙蓉花，茶馆、酒楼比比皆是。
王华阳他夺取政权的阴谋失败了。
明洪武年间，蜀王春竹邀请明初著名的历史学家赵弼到宫中讲学。赵碧的小女儿赵福正值壮年。她经常随父亲出入皇宫，与孙、洛江王朱由弼(xn)有着儿时的友谊。到了谈婚论嫁的时候，两人就结婚了。
然而，一件悲伤的事情发生在这对新婚夫妇身上：朱幼玉她的父亲生病去世了。朱昱夏侯_的父亲是蜀王世子(蜀王的长子，皇位继承人)，死后和郡王争夺这个位置。春竹的二儿子王华阳认为，他的大哥死了，所以他应该成为王子，将来继承王位。但是春竹没有我不这么认为。他的第二个儿子的性格早就在他眼里了。经过多次调查，他打算把太子的位置给他的长孙朱幼玉。
当王华阳得知太子想落在他侄子的头，他很不满意。他想派人在他的两个侄子游白塔湖时伺机挖船沉湖，永远免除后患。巧了，赵父之一姐妹恰好是华阳王的贴身丫鬟。偶然得知这个阴谋后，她偷偷告诉了赵福。
春竹想把华阳王押送到朝廷接受惩罚，但好心的尤金和右玉兄弟向爷爷求情。王爷命杖罚一百，华阳王生。偷米代价高昂，华阳王越来越嫉妒他的侄子的家庭。
在春竹夏侯_死后，朱由检去了北京接受皇帝的授予。-杨一个小偷决心要偷宫殿的银库。不仅如此，他还向++举报，是友友和友玉的亲兄弟。
王华阳的行为可以t逃脱赵府的眼睛。皇帝发现真相后，一道圣旨将他移往武冈。成都人争相相告，无不拍手称快。
新即位的蜀王朱由元，在弟弟朱由余的帮助下，继承旧君遗志，轻判劳役，减免赋税，兴办学校，爱民如子，齐新治川。六年后，朱由检不幸病逝，又无子嗣继位，于是把皇位传给了弟弟右玉。第二年，朱由余被朝廷册封为蜀王，赵辅为蜀国公主。
公主死于灾难，葬于湖边。
赵妃虽然出身书香门第，但父亲是教师，工资很低，深知民间疾苦。在处理与人有关的措施时民生方面，蜀王经常问赵飞。
文化上，蜀王大力兴办郡县学校，穷苦人家的孩子有机会参与科研。蜀王知道有些县的学校教师很穷，还从自己种的米中每人每月给一石大米。为了发展贸易，蜀王和赵公主多次访问茶马古道和驿站。他们还用军饷来维护驿道，维持驿站运转，增加哨所和士兵数量。他们鼓励++用茶叶和稻麦与少数民族交换马匹和药材；兴修水利，劝农桑农，促进茶马贸易。
明朝宣德年间，雨水丰沛，白塔湖因堤坝薄弱，经常溃坝。龙泉驿下游的华阳县、建县、仁寿县经常被淹，百姓流离失所，苦不堪言。赵飞多次陪同蜀王视察决堤处后，根据地形提出建议：白塔湖有数万亩水面。一条新的河岸可以建在北美
要到达四川，你必须经过5765英里中的93个驿站。因为距离遥远，公主的消息就在神医走出京城的时候，夏侯_的死讯传到了京城。赵妃生前热爱白塔湖及其水土，死后要求葬在湖边。蜀国公主王维为了纪念它，在白塔旁边又建了一座砖塔。塔共七层，每层屋檐下雕有形态各异的芙蓉花，每个八角形塔顶上挂有芙蓉花形铜灯，称为芙蓉塔。
蜀王失去了赵飞，所以他不能三个月不要闭门造车。你可以离开王位，但是你可以不要失去赵飞。蜀王不止一次重复这句话。两年后，蜀王抑郁而死。死前，他选择了一个地方葬在赵飞的右侧的坟墓。
消失数百年后的赵飞湖重建
赵飞倡导的大坝，因形似龙，被百姓称为青龙岭。青龙岗不仅作为大坝蓄水，还形成了官马道，拉近了成都政府与重庆政府的距离。
赵公主和蜀王的爱情故事代代相传。在明朝，一个好男人和一个好女人去正觉山烧香，必须去芙蓉楼祭拜和缅怀这对夫妇。为了纪念这位爱民如子的公主，人们把白塔湖改名为赵。
明朝末年，张农民军入川，成都土著死亡逃亡。随着时间的推移，气候变化和降水减少，占地数万亩的湖泊逐渐萎缩。到清代湖广填四川时，大量++涌入四川，湖区房屋日渐增多。民国初年，湖区只剩下一个小池塘。赵被埋没在历史的尘埃里，只有青龙岭及其别称被继承和保留下来。
2004年，消失了数百年的赵飞湖被重建、筑坝蓄水，并于2016年正式开放。有专家根据青龙岭和青龙村称之为青龙湖。
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